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摘要：目前，针对路桥施工开展的建设，与之前相比有了很大的提升以及进展。在具体施工时，非常关键的一项施工材料便是沥青，针对路面作业的实施应用，沥青混合料可以有效提高路面施工质量，进而使行车舒适性有所增强。对于沥青混合材料，因为涵盖的物质有所不同，所以要对沥青混合料的配合比以及用量做好严格把控。所以，相应的沥青混合料试验检测工作必不可少。基于此，本篇文章对路桥施工中沥青混合料试验检测方法进行研究，以供参考。
关键词：路桥施工;沥青混合料试验;检测方法;初探
引言
沥青路面工程建设中沥青的质量要求较高，若沥青质量不达标，将会对路桥工程建设造成不良影响，一方面会导致路桥工程质量达不到要求标准，另一方面也会对路桥工程投入应用情况造成影响，会影响车辆在路面上行驶的稳定性，而且也会产生噪声。因此，为了提升沥青混合料质量，要开展一系列检测作业。
1沥青混合料类型
路桥施工内容的开展，需要对沥青材料进行应用，其特性为耐用、防滑、可延长工程使用寿命等，如在雨天沥青材料，能够对路面的整洁性给予保障。针对施工内容的开展，对于沥青材料的应用，要结合材料的特性编制相应的施工规划。虽然沥青材料的优势作用非常显著，但荷载和环境都会对其产生不良影响，使其出现开裂、车辙以及坑洼等情况。但是，因为特性十分突出，所以在分期建造施工中或绿色建造中，都会对沥青材料进行应用。从多元化角度分析，沥青材料的不同分类方式包括：其一，根据骨料级别可分为间歇沥青混合料、连续沥青混合料、开放沥青混合料。在连续沥青混合料中，含有的矿物质量非常大;其二，可根据沥青种类将其划分为石油沥青当作结合料的沥青混合料、以焦油当作结合材料的沥青混合料;其三，根据施工温度分类出的沥青混合料是热拌型沥青混合料、温拌型沥青混合料、常温型沥青混合料;其四，结合材料存在的空隙率，将其划分为密实沥青材料、沥青碎石材料、多孔沥青材料。
2对沥青混合料施工进行试验检测的必要性
对沥青混合料进行检测，可以有效保证路面强度符合要求，提高公路的承载力。即使面临庞大车流量的冲击，也不会对材料的质量造成严重的影响。进行沥青路面施工时，通常需要耗费较多的资源，投入较大的成本。对其进行试验检测，就能对问题进行预防。一旦发现问题，只需采用有效的解决方式，就可避免问题再度发生。在传统的检测工作中，检测人员要掌握扎实的技术，具有丰富的经验。即便如此，也不能保证检测结果完全准确，检测效率比较低。随着技术的不断发展，试验检测走进人们的视野，将其与沥青混合料施工相结合，不仅可以保证问题及时被发现，还能提高检测的效率。此外，试验检测中包含许多功能，这将进一步完善沥青路面的质量。通过准确的试验检测结果，就能对各项指标进行有效控制，使工作人员严格按照指标的要求进行操作，使沥青路面的平整度符合要求，满足车辆行驶的需求。通过试验检测还能减少数据中存在的误差，避免出现返工问题，使工程顺利通过验收。合理开展试验检测，可确定路床是否达到相应的压实度，为后续施工奠定坚实的基础。最重要的是，试验检测可为公路质量的提升提供有效的参考依据，满足广大人民的出行需求，减少安全事故发生的概率。
3试验检测沥青混合料要点分析
3.1合理选择材料，保证试验检测沥青混合料作业顺利开展
为了提高工程质量，要对检查原材料各项指标，采取合理方式完成相应检测工作，经过检测，确定材料满足规范后，才能将材料运输到施工现场，检测人员计要对工程周围环境进行全面分析，合理选择材料，全面开展试验检测作业，保证各项原材料技术指标各项规范内容都与设计文件要求相符。
3.2开展车辙试验需关注的要点
对于车辙实验内容的开展，需要应用人工原则，并遵守编制的机械原则。人工原则，具体来说便是在车辙上横放着栏杆，利用该项方法能够对车辙检验结果进行获取。但存在的弊端比较突出，只能在抽样调查中对其应用，也可以应用在小型路桥建设当中。应用现实检测时，需关注的事项为，针对车辙实验做准备工作时需要将轮压固定做好，确保内部压强一直保持最理想的状态。此外，高温状态下，需要对压轮轴运行轨迹做好把控，并通过公式详细计算，便可将混合料数值明确。同时，还要应用国家规定标准对指标详细确定。
3.3马歇尔实验要点
对沥青材料进行试验检测时，马歇尔测试是一种比較常见而必要的方案。通过这一试验可以明确材料的实际配比，将该试验与水温检测相结合，就能展示沥青在水中的实际效果。在传统的操作中，人们在制作马歇尔样品时，主要采用人工拌和的方式，这种方式有其自身的特点，但却会导致样品不能得到均匀搅拌。因此，在日常生活中，工作人员会根据相应的标准，对样品分别进行配制。通常会采用小型搅拌机和烤箱对样品进行制作，每次仅制作一个样品。根据试验结果可知，如果混合料或者模型器具温度并未达标，就会导致样品密度过高，样品中的间隙比较多。此外，需对样品的冷却工作高度关注，如果不能保证样品充分冷却，就会导致样品的质量被破坏。在实际施工中，要根据实际情况选择相应的测试方法，并融入压实操作、击实操作等方法，就能确定最终的试件符合要求。检测结果会受到成型标准的影响，为了保证结果的真实性和可靠性，就要以试件的高度为依据，对其进行反复试验，确保其最终完全符合标准。若不能保证事件和沥青混合料的温度符合要求，就会导致试件存在质量问题。对试件进行脱膜处理之前，需确定其处于完全冷却的状态，否则就不能进行操作。只有确定试件完全符合标准，才能将其放入水之中，静置60分钟，再对其进行检测，就能获得精准的检测结果。由于混合料不同，就要选择不同的检测方案。比如，如果混合料不具备吸水特点，在对这一类型的混合料进行检测时，就要选择水中重法;对于有一定吸水性能，而且吸水率不超过2%的混合料，就可选择标杆法对其密度进行检测。
3.4黏附性实验需关注的问题
黏附性检测，也被称之为水损害检测方案。在运营沥青路面时，冻融对材料会产生一些影响，进而发生损害，且概率极高。为使沥青路面产生损害的概率有所降低，需要对黏附效果突出的施工材料进行选择。从实际角度出发，沥青材料试验当中挑选的集料，一定要有良好的性能，之后在烧杯中放入材料做加热处理。完成加热的混合材料，要与集料一起进行搅拌，其中需要关注的问题是：沥青材料需要完全淹没集料，并对冷却时间给予保障，使其超过一小时。当完全冷却之后，在80℃的恒温水槽中放好玻璃板，大概半小时即可;最后，去除集料表面存在的沥青，对其状态详细观察。通过这样的方式，便可以做好重新调配以及制备材料的目标。
结束语
综上所述，沥青混合料是路桥工程路面结构施工最常用的一种材料，而为保证这种材料在施工中的应用达到最佳效果，提高路面整体施工质量，施工开始前必须认真做好混合料的试验检测工作，以确定混合料达到相关规范和设计的要求。
参考文献
[1]沈慧.公路施工中沥青混合料试验检测方法分析[J].运输经理世界，2020（07）：115-116.
[2]周雪亚.路桥施工中沥青混合料试验检测方法研究[J].四川水泥，2020（05）：242.
[3]廖楠.路桥施工中沥青混合料试验检测方法[J].四川建材，2020，46（03）：42+46.
[4]徐洲，林志.路桥沥青混合料试验检测有效方法[J].中国高新科技，2019（22）：66-68.
[5]徐昳鸣.路桥工程中沥青混合料的试验检测探究[J].建材与装饰，2019（16）：60-61.
关键词：路桥施工;沥青混合料试验;检测方法;初探
引言
沥青路面工程建设中沥青的质量要求较高，若沥青质量不达标，将会对路桥工程建设造成不良影响，一方面会导致路桥工程质量达不到要求标准，另一方面也会对路桥工程投入应用情况造成影响，会影响车辆在路面上行驶的稳定性，而且也会产生噪声。因此，为了提升沥青混合料质量，要开展一系列检测作业。
1沥青混合料类型
路桥施工内容的开展，需要对沥青材料进行应用，其特性为耐用、防滑、可延长工程使用寿命等，如在雨天沥青材料，能够对路面的整洁性给予保障。针对施工内容的开展，对于沥青材料的应用，要结合材料的特性编制相应的施工规划。虽然沥青材料的优势作用非常显著，但荷载和环境都会对其产生不良影响，使其出现开裂、车辙以及坑洼等情况。但是，因为特性十分突出，所以在分期建造施工中或绿色建造中，都会对沥青材料进行应用。从多元化角度分析，沥青材料的不同分类方式包括：其一，根据骨料级别可分为间歇沥青混合料、连续沥青混合料、开放沥青混合料。在连续沥青混合料中，含有的矿物质量非常大;其二，可根据沥青种类将其划分为石油沥青当作结合料的沥青混合料、以焦油当作结合材料的沥青混合料;其三，根据施工温度分类出的沥青混合料是热拌型沥青混合料、温拌型沥青混合料、常温型沥青混合料;其四，结合材料存在的空隙率，将其划分为密实沥青材料、沥青碎石材料、多孔沥青材料。
2对沥青混合料施工进行试验检测的必要性
对沥青混合料进行检测，可以有效保证路面强度符合要求，提高公路的承载力。即使面临庞大车流量的冲击，也不会对材料的质量造成严重的影响。进行沥青路面施工时，通常需要耗费较多的资源，投入较大的成本。对其进行试验检测，就能对问题进行预防。一旦发现问题，只需采用有效的解决方式，就可避免问题再度发生。在传统的检测工作中，检测人员要掌握扎实的技术，具有丰富的经验。即便如此，也不能保证检测结果完全准确，检测效率比较低。随着技术的不断发展，试验检测走进人们的视野，将其与沥青混合料施工相结合，不仅可以保证问题及时被发现，还能提高检测的效率。此外，试验检测中包含许多功能，这将进一步完善沥青路面的质量。通过准确的试验检测结果，就能对各项指标进行有效控制，使工作人员严格按照指标的要求进行操作，使沥青路面的平整度符合要求，满足车辆行驶的需求。通过试验检测还能减少数据中存在的误差，避免出现返工问题，使工程顺利通过验收。合理开展试验检测，可确定路床是否达到相应的压实度，为后续施工奠定坚实的基础。最重要的是，试验检测可为公路质量的提升提供有效的参考依据，满足广大人民的出行需求，减少安全事故发生的概率。
3试验检测沥青混合料要点分析
3.1合理选择材料，保证试验检测沥青混合料作业顺利开展
为了提高工程质量，要对检查原材料各项指标，采取合理方式完成相应检测工作，经过检测，确定材料满足规范后，才能将材料运输到施工现场，检测人员计要对工程周围环境进行全面分析，合理选择材料，全面开展试验检测作业，保证各项原材料技术指标各项规范内容都与设计文件要求相符。
3.2开展车辙试验需关注的要点
对于车辙实验内容的开展，需要应用人工原则，并遵守编制的机械原则。人工原则，具体来说便是在车辙上横放着栏杆，利用该项方法能够对车辙检验结果进行获取。但存在的弊端比较突出，只能在抽样调查中对其应用，也可以应用在小型路桥建设当中。应用现实检测时，需关注的事项为，针对车辙实验做准备工作时需要将轮压固定做好，确保内部压强一直保持最理想的状态。此外，高温状态下，需要对压轮轴运行轨迹做好把控，并通过公式详细计算，便可将混合料数值明确。同时，还要应用国家规定标准对指标详细确定。
3.3马歇尔实验要点
对沥青材料进行试验检测时，马歇尔测试是一种比較常见而必要的方案。通过这一试验可以明确材料的实际配比，将该试验与水温检测相结合，就能展示沥青在水中的实际效果。在传统的操作中，人们在制作马歇尔样品时，主要采用人工拌和的方式，这种方式有其自身的特点，但却会导致样品不能得到均匀搅拌。因此，在日常生活中，工作人员会根据相应的标准，对样品分别进行配制。通常会采用小型搅拌机和烤箱对样品进行制作，每次仅制作一个样品。根据试验结果可知，如果混合料或者模型器具温度并未达标，就会导致样品密度过高，样品中的间隙比较多。此外，需对样品的冷却工作高度关注，如果不能保证样品充分冷却，就会导致样品的质量被破坏。在实际施工中，要根据实际情况选择相应的测试方法，并融入压实操作、击实操作等方法，就能确定最终的试件符合要求。检测结果会受到成型标准的影响，为了保证结果的真实性和可靠性，就要以试件的高度为依据，对其进行反复试验，确保其最终完全符合标准。若不能保证事件和沥青混合料的温度符合要求，就会导致试件存在质量问题。对试件进行脱膜处理之前，需确定其处于完全冷却的状态，否则就不能进行操作。只有确定试件完全符合标准，才能将其放入水之中，静置60分钟，再对其进行检测，就能获得精准的检测结果。由于混合料不同，就要选择不同的检测方案。比如，如果混合料不具备吸水特点，在对这一类型的混合料进行检测时，就要选择水中重法;对于有一定吸水性能，而且吸水率不超过2%的混合料，就可选择标杆法对其密度进行检测。
3.4黏附性实验需关注的问题
黏附性检测，也被称之为水损害检测方案。在运营沥青路面时，冻融对材料会产生一些影响，进而发生损害，且概率极高。为使沥青路面产生损害的概率有所降低，需要对黏附效果突出的施工材料进行选择。从实际角度出发，沥青材料试验当中挑选的集料，一定要有良好的性能，之后在烧杯中放入材料做加热处理。完成加热的混合材料，要与集料一起进行搅拌，其中需要关注的问题是：沥青材料需要完全淹没集料，并对冷却时间给予保障，使其超过一小时。当完全冷却之后，在80℃的恒温水槽中放好玻璃板，大概半小时即可;最后，去除集料表面存在的沥青，对其状态详细观察。通过这样的方式，便可以做好重新调配以及制备材料的目标。
结束语
综上所述，沥青混合料是路桥工程路面结构施工最常用的一种材料，而为保证这种材料在施工中的应用达到最佳效果，提高路面整体施工质量，施工开始前必须认真做好混合料的试验检测工作，以确定混合料达到相关规范和设计的要求。
参考文献
[1]沈慧.公路施工中沥青混合料试验检测方法分析[J].运输经理世界，2020（07）：115-116.
[2]周雪亚.路桥施工中沥青混合料试验检测方法研究[J].四川水泥，2020（05）：242.
[3]廖楠.路桥施工中沥青混合料试验检测方法[J].四川建材，2020，46（03）：42+46.
[4]徐洲，林志.路桥沥青混合料试验检测有效方法[J].中国高新科技，2019（22）：66-68.
[5]徐昳鸣.路桥工程中沥青混合料的试验检测探究[J].建材与装饰，2019（16）：60-61.