【摘 要】
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提出了一种车载生态驾驶辅助系统(Eco-DriverAssistance System,EDAS)。系统能够辅助驾驶人员改进其不良驾驶习惯和行为,以达到安全驾驶、减少油耗和尾气排放的目的。在EDAS
【机 构】
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贵州师范学院数学与计算机科学学院,贵州大学计算机科学与信息学院,北京大学深圳研究生院信息工程学院
【基金项目】
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贵州省2013年度科学技术基金项目“车载自组织网络中路由协议若干共性问题研究”成果之一,项目编号:黔科合J字[2013]2234号
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提出了一种车载生态驾驶辅助系统(Eco-DriverAssistance System,EDAS)。系统能够辅助驾驶人员改进其不良驾驶习惯和行为,以达到安全驾驶、减少油耗和尾气排放的目的。在EDAS设计方案中,利用传感器技术和通信技术采集车辆的轮胎气压、速度、加速度等数据,并将数据通过蓝牙芯片BC219159传输到智能手机中。智能手机通过燃油消耗模型评价驾驶行为,例如:平均油耗、加速力度和制动力度等。测试结果表明,系统工作稳定,可以有效改进驾驶习惯,节省燃料。
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