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介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据.
碳纤维复合材料传动轴临界转速分析
【摘 要】
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介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了
【机 构】
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上海交通大学机械与动力学院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2005年2期
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