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以京沪高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,简要介绍了底座板传统施工方法、现状及不足,针对底座板顶面高程和平整度精度差、底座板厚度变化致使模板配置难的问题,研究出了在普通模板上安装与底座板顶面平行并高出一定值的可调高滑道并悬挂可调高平尺控制架、高模低做施工新方法。详细介绍了该模板体系的组成、特点和主要施工工艺。该技术有效降低了底座板的打磨数量,减少了CA砂浆的浪费,提高了底座板施工精度,有效保证了无砟轨道使用寿命。