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对现有管壳体卡口机构，在多次管壳体卡口实验中，发现同一次卡口的不同管壳体卡痕深度并不一致，调整施力气缸在卡口固定板和卡口推力板上的分布位置，记录实验数据并分析，探究气缸位置分布对管壳体卡痕的影响。
气缸位置分布对管壳体卡痕的影响
【摘 要】
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对现有管壳体卡口机构，在多次管壳体卡口实验中，发现同一次卡口的不同管壳体卡痕深度并不一致，调整施力气缸在卡口固定板和卡口推力板上的分布位置，记录实验数据并分析，探究气缸位
【机 构】
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武汉纺织大学机械工程与自动化学院
【出 处】
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机械研究与应用
【发表日期】
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2013年5期
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