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利用长江口12.5 m深水航道洪、枯季水文测验资料，分析深水航道悬沙的时空分布特征。结果表明：南港圆圆沙段含沙量小，垂线分布相对均匀；北槽中段含沙量大，垂向分布不均匀。细颗粒泥沙絮凝、盐淡水分层与河口滞流点是北槽中段形成高含沙量且垂向分布不均匀的主要原因。北槽中段含沙量的时空分布特征，与12.5 m深水航道的回淤变化特征具有一致性，表明北槽中段的航道回淤可能以悬沙淤积为主；而南港圆圆沙段含沙量低，且垂向相对均匀，表明该区段航道回淤受悬沙的影响较小。