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本文利用有限元程序计算某城市地铁车站方案设计中双洞式车和联式车不同埋深穿越不同地层的情形，对位移和塑性区分布进行比较分析，推荐合理埋深。
浅埋暗挖地铁车站合理埋深探讨
【摘 要】
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本文利用有限元程序计算某城市地铁车站方案设计中双洞式车和联式车不同埋深穿越不同地层的情形，对位移和塑性区分布进行比较分析，推荐合理埋深。
【机 构】
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上海铁道大学岩土工程研究所
【出 处】
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地下空间
【发表日期】
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1999年2期
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