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目的为求解混凝土路面上覆沥青层复合结构路面板角弯沉和最大应力．方法采用弹性地基上的多层薄板理论，忽略了沥青面层在接缝处水平连续性对路面承载力的影响，通过假定地基反力函数和路面板挠曲位移函数，得出了板角作用荷载时有限尺寸分离式路面和结合式路面的求解方法．应用该方法对均布圆形荷载作用下双层地基上的沥青一混凝土复合路面进行了分析．结果采用地基反力和位移函数方程求解有沥青上面层混凝土路面板角最大应力和弯沉，其混凝土板角最大弯沉值及最大拉应力与ANSYS有限元分析结果基本一致．能够获得较为满意的结果．结论自重对板角