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摘 要：近年来，随着我国社会主义市场经济快速发展，人们生活质量和水平不断提高，对油气能源的需求量也逐渐增多，这就为我国油气储运技术提出了更高的要求。先进的技术永远是油气储运事业发展的不竭动力和根本支撑，因此要想提高我国油气储运的水平，就必须认识到科学技术的重要性。本文针对我国油气储运的相关技术进行深入的研究和分析，提出几点有效的措施和建议，从而促进我国油气事业又好又快发展。
关键词：油气事业 油气储运 相关技术 研究进展 路径分析
引言：随着我国科学技术水平的不断提高，油气储运体系也在不断健全和完善，逐渐满足我国社会主义市场经济发展的要求。对我国油气储运相关技术进行研究和分析，不仅能提高我国油气储运的工作效率，同时还满足广大用户对能源的需求，从而促进我国油气储运行业发展壮大，实现油气储运企业经济效益和社会效益的最大化[1]。
1.目前我国油气储运主要涉及的相关技术
油气储运系统是否能够正常运行直接影响了我国油气储运质量和水平的高低，目前我国油气储运主要涉及的相关技术包括油气完整性技术、油气控制技术、冷热原油转换技术、流通技术、多相混合技术等多种不同类型的技术。每种技术都拥有其自身特点和优势，未来发展前景广阔，值得应用于我国油气储运的工作中去。
2.我国油气储运相关技术研究发展新进展
2.1油气完整性技术
油气完整性技术是油气储运中最重要的技术之一，它最大的优势就是能够确保整个油气储运工作能够顺利完成，油气完整性技术主要涉及油气储运设备管理和储运技术两个方面的内容[2]。油气完整性技术的最终目标就是为了确保油气储运工作的安全性和稳定性，具有前瞻性、预防性等特征，在实际运行的过程中，一旦油气储运的过程中遇到问题或者危险，工作人员可以利用完整性技术能够在第一时间给予解决，将危险发生的可能性降到最低，提高油气储运工作的可靠性，在很大程度上降低了危险发生的可能性，起到了良好的预防作用，但油气完整性技术属于一项漫长而艰巨的任务，只有始终保持发展的状态，才能收到良好的效果。
2.2油气控制技术
油气控制技术主要是指油气失效控制，是一种专门针对油气储运工作中出现的问题、系统失效等现象进行综合处理、诊断的一项新型技术，它也是油气储运系统中最为重要的一种技术。就目前我国油气储运系统发展情况而言，虽然油气控制技术得到了一定的发展，并且有了一些实质性的突破，但在生活中并没有得到广泛的应用，使用频率较低。因此，油气储运工作管理者应该清楚的认识到油气完整性技术和油气控制技术二者的关系，只有将二者有机的结合在一起，才能全面确保我国油气储运工作的安全性和稳定性[3]。
2.3热油管道流通技术
热油管道流通技术也是确保油气储运工作安全性的一项必要技术，在整个油气储运系统中占有十分重要的地位。油气运输管道经过长期的使用，管道内部很容易出现蜡沉积的情况，这种情况一旦发生不仅会降低储运管道的运输效率，同时还会影响其稳定性和安全性，因此只有充分利用热油管道技术中的数值模拟以及实验模拟的方法，才能正确处理蜡沉积的现象，确保储运管道能够正常高校运转。
2.4冷热原油转换运输技术
冷热原油转换运输技术属于国内外高端运输原油技术，因此操作起来十分复杂，据相关资料统计显示，输送距离的长短和输送数量频率的多少直接关系到冷热油转换现象，当热油的输送量超过一半以上，管道对冷油的输送量就会敏感，因此在总运输量保持稳定不变的情况下，提高运输量能够使原油的流动更加稳定、安全。此外，运输沿线的地面温度也直接影响了原油运输的安全性[4]。
2.5油气腐蚀控制技术
主要包括三个方面：油气水机原理、阴极保护手段、以及电流干扰因素。油气水机原理主要是指，水是油气管道发生腐蚀现象的最主要原因，油气管道自身具有一定的冲刷能力，但是如果将低洼处的水全部流尽，那么就会出现腐蚀现象。阴极保护原理，主要是指降低油气储运成本的一种手段，它能够有效的降低成本，避免不必要的油气浪费，虽然我国已经将这种手段广泛应用于油气储运工作中，但没有成熟的软件维持持续工作，导致我国和发达国家相比还存在很大的差距。电流干扰因素，主要是指油气储运在钢质管道、大型钢厂、高压线路段的时候，很容易受到电流的干扰，导致腐蚀现象发生，这一问题困扰了我国油气储运事业多年，至今没有十分有效的技术进行治理和解决，阻碍了我国油气储运事业的高速发展。
2.6多相混合技术
这种技术主要应用于海洋油气资源运输过程中，主要利用MOC、MOC-FEM等模型进行计算和应用，已经在一定程度上实现了气液两相流混输，但是实际应用的困难较大，需要进一步的研究和开发。此外，数字化管道油气储运技术也得到了广泛的应用。数字化管道油气储运技术主要是依靠计算机实现了数字化运输效果，通过精密的实时监测、数字化信息處理等，对油气管道所运输经过的地段进行详细、严密的监控，一旦前方出现障碍就能通过数字化系统传输给总部，从而找到问题出现的原因，通过有效的技术的手段解决问题[5]。
结束语：综上所述，对油气储运相关技术进行研究和分析，不仅能够提高油气储运技术含量和水平，同时还能优化油气储运运输效果，我国油气储运技术还是有很大发展空间和前景的，因此技术人员应该与时俱进、开拓创新，在实践的基础上创新，在创新的基础上实践，推动我国油气储运事业的快速发展。虽然我国油气储运相关技术研究以及取得了一定的新进展，但仍然属于一份漫长而艰巨的任务，需要党和政府、科研人员、以及油气储运工作者三者的共同努力，只有这样才能促进我国油气储运行业又好又快发展。
参考文献：
[1]姚刚，宫凌麒.油气储运技术所面临的挑战及今后的发展趋势探究[J].化工管理，2014（36）：81.
[2]周宏权.我国油气储运相关技术研究新进展[J]-商品与质量.2015（14）.
[3]曾祥炜，陈崑，邱小平，曾小舸，向北平，臧红彬，石磊，龚伟从大连输油管爆炸反思油气设备驱动方式--非能动控制驱动对油气储运的特殊意义[J]-中国工程科学，2010（9）.
[4]吴元亚.从油气储运发展看“管道经济”的形成[J].石油天然气学报，2011（3）.
[5]丁俊宁.我国油气储运相关技术研究新进展[J]-黑龙江科技信息，2015（22）.
关键词：油气事业 油气储运 相关技术 研究进展 路径分析
引言：随着我国科学技术水平的不断提高，油气储运体系也在不断健全和完善，逐渐满足我国社会主义市场经济发展的要求。对我国油气储运相关技术进行研究和分析，不仅能提高我国油气储运的工作效率，同时还满足广大用户对能源的需求，从而促进我国油气储运行业发展壮大，实现油气储运企业经济效益和社会效益的最大化[1]。
1.目前我国油气储运主要涉及的相关技术
油气储运系统是否能够正常运行直接影响了我国油气储运质量和水平的高低，目前我国油气储运主要涉及的相关技术包括油气完整性技术、油气控制技术、冷热原油转换技术、流通技术、多相混合技术等多种不同类型的技术。每种技术都拥有其自身特点和优势，未来发展前景广阔，值得应用于我国油气储运的工作中去。
2.我国油气储运相关技术研究发展新进展
2.1油气完整性技术
油气完整性技术是油气储运中最重要的技术之一，它最大的优势就是能够确保整个油气储运工作能够顺利完成，油气完整性技术主要涉及油气储运设备管理和储运技术两个方面的内容[2]。油气完整性技术的最终目标就是为了确保油气储运工作的安全性和稳定性，具有前瞻性、预防性等特征，在实际运行的过程中，一旦油气储运的过程中遇到问题或者危险，工作人员可以利用完整性技术能够在第一时间给予解决，将危险发生的可能性降到最低，提高油气储运工作的可靠性，在很大程度上降低了危险发生的可能性，起到了良好的预防作用，但油气完整性技术属于一项漫长而艰巨的任务，只有始终保持发展的状态，才能收到良好的效果。
2.2油气控制技术
油气控制技术主要是指油气失效控制，是一种专门针对油气储运工作中出现的问题、系统失效等现象进行综合处理、诊断的一项新型技术，它也是油气储运系统中最为重要的一种技术。就目前我国油气储运系统发展情况而言，虽然油气控制技术得到了一定的发展，并且有了一些实质性的突破，但在生活中并没有得到广泛的应用，使用频率较低。因此，油气储运工作管理者应该清楚的认识到油气完整性技术和油气控制技术二者的关系，只有将二者有机的结合在一起，才能全面确保我国油气储运工作的安全性和稳定性[3]。
2.3热油管道流通技术
热油管道流通技术也是确保油气储运工作安全性的一项必要技术，在整个油气储运系统中占有十分重要的地位。油气运输管道经过长期的使用，管道内部很容易出现蜡沉积的情况，这种情况一旦发生不仅会降低储运管道的运输效率，同时还会影响其稳定性和安全性，因此只有充分利用热油管道技术中的数值模拟以及实验模拟的方法，才能正确处理蜡沉积的现象，确保储运管道能够正常高校运转。
2.4冷热原油转换运输技术
冷热原油转换运输技术属于国内外高端运输原油技术，因此操作起来十分复杂，据相关资料统计显示，输送距离的长短和输送数量频率的多少直接关系到冷热油转换现象，当热油的输送量超过一半以上，管道对冷油的输送量就会敏感，因此在总运输量保持稳定不变的情况下，提高运输量能够使原油的流动更加稳定、安全。此外，运输沿线的地面温度也直接影响了原油运输的安全性[4]。
2.5油气腐蚀控制技术
主要包括三个方面：油气水机原理、阴极保护手段、以及电流干扰因素。油气水机原理主要是指，水是油气管道发生腐蚀现象的最主要原因，油气管道自身具有一定的冲刷能力，但是如果将低洼处的水全部流尽，那么就会出现腐蚀现象。阴极保护原理，主要是指降低油气储运成本的一种手段，它能够有效的降低成本，避免不必要的油气浪费，虽然我国已经将这种手段广泛应用于油气储运工作中，但没有成熟的软件维持持续工作，导致我国和发达国家相比还存在很大的差距。电流干扰因素，主要是指油气储运在钢质管道、大型钢厂、高压线路段的时候，很容易受到电流的干扰，导致腐蚀现象发生，这一问题困扰了我国油气储运事业多年，至今没有十分有效的技术进行治理和解决，阻碍了我国油气储运事业的高速发展。
2.6多相混合技术
这种技术主要应用于海洋油气资源运输过程中，主要利用MOC、MOC-FEM等模型进行计算和应用，已经在一定程度上实现了气液两相流混输，但是实际应用的困难较大，需要进一步的研究和开发。此外，数字化管道油气储运技术也得到了广泛的应用。数字化管道油气储运技术主要是依靠计算机实现了数字化运输效果，通过精密的实时监测、数字化信息處理等，对油气管道所运输经过的地段进行详细、严密的监控，一旦前方出现障碍就能通过数字化系统传输给总部，从而找到问题出现的原因，通过有效的技术的手段解决问题[5]。
结束语：综上所述，对油气储运相关技术进行研究和分析，不仅能够提高油气储运技术含量和水平，同时还能优化油气储运运输效果，我国油气储运技术还是有很大发展空间和前景的，因此技术人员应该与时俱进、开拓创新，在实践的基础上创新，在创新的基础上实践，推动我国油气储运事业的快速发展。虽然我国油气储运相关技术研究以及取得了一定的新进展，但仍然属于一份漫长而艰巨的任务，需要党和政府、科研人员、以及油气储运工作者三者的共同努力，只有这样才能促进我国油气储运行业又好又快发展。
参考文献：
[1]姚刚，宫凌麒.油气储运技术所面临的挑战及今后的发展趋势探究[J].化工管理，2014（36）：81.
[2]周宏权.我国油气储运相关技术研究新进展[J]-商品与质量.2015（14）.
[3]曾祥炜，陈崑，邱小平，曾小舸，向北平，臧红彬，石磊，龚伟从大连输油管爆炸反思油气设备驱动方式--非能动控制驱动对油气储运的特殊意义[J]-中国工程科学，2010（9）.
[4]吴元亚.从油气储运发展看“管道经济”的形成[J].石油天然气学报，2011（3）.
[5]丁俊宁.我国油气储运相关技术研究新进展[J]-黑龙江科技信息，2015（22）.