编辑小札：
　　作者简介：
　　王海滨 现为中央电视台電影频道导演、专栏撰稿人，文学作品曾数十次在《中国广播报》、《中国广播影视报》、《电影》、《中国名家》等国家和省市级报刊杂志发表，新闻作品曾获得过“五个一”工程奖。
　　征集内容：
　　1.以文章方式讲述自己与铁路、火车的故事。（1000字左右）
　　2. 请附上一张电子版个人旅行照片。
　　（最好与铁路、火车相关）
　　活动热线：010-88558733
　　投稿信箱：[email protected]
　　我的老家在山东德州，离北京三百六十多公里的距离，开车回去，一路高速，不到4个小时就可以到家，十分便捷。不过，今年春节我没有开车回去，因为开通了京沪高铁，下午3点钟从位于北京海淀的家出发，不到傍晚5点钟就坐在山东家中妈妈的身边，一边听她唠叨一年来家中的诸多变化，一边包着饺子，鲁西北特有的年的味道很快笼罩了我。
　　购置私家车多年，已经好久没有乘坐火车了，这次乘坐让我想起了一些往事。
　　有生第一次乘坐火车，是在上世纪90年代初。那时候，我刚刚成为山东德州人民广播电台的一名记者，当时台内考核在上级台的用稿量，上级台就是山东人民广播电台和中央人民广播电台。为此，1992年初春，我去中央人民广播电台送稿件，第一次踏上开往北京的火车。
　　我没有买到座票只好站着，车厢内异常拥挤，7个小时的车程又十分颠簸，好在内心被一股莫名的兴奋充斥着，尚不觉疲惫，到京后顺利送上稿件，还顺便在最短时间内游览了一下伟大的北京，欣喜之情难以言表。
　　从那以后，我经常借助火车往返于德州与北京之间。为了挤出时间游览首都，我每次都是乘坐午夜12点开的列车，经过一夜颠簸，凌晨7点到达北京站。乘坐的夜班列车因为不是始发车，所以经常买不到座票，我们上车后第一件事就是抓紧找个能坐的地方。已经忘记了是哪一次乘车，和一位稍长我几岁的同事同行，买的也是站票。上车后发现乘客特别多，过道里、车厢连接处都站满了人，走路都很困难，好不容易来到第三节车厢，发现情况也是如此。那位同事就不想再往前走了，就近推开了厕所的门，站了进去，斜倚在窗户边上，发出感叹说：“都这样，找到头也不一定有地方，还是在这里站着吧，弄不好再回来，连站的地儿都没了。”同事大哥说完，挪了挪身体，腾出了一点空档，示意我也进去站着。厕所里的确还宽松一点，而且还有窗户台可依靠，但我实在不想在这种地方将就一夜——上世纪90年代的火车厕所没有抽水马桶，都是蹲坑，臊气刺鼻。于是我谢绝了他的好意，独自向前挤，等到跋山涉水般地又走了三四节车厢来到最后一节的时候，仍然没有找到立足之地。我顿时心里就有了悔意，心想还不如听“厕所大哥”的话，在他的“宝地”将就一下呢，现在再想返回真是难上加难。我正暗自懊恼，身边一个胖大嫂拽了拽我衣襟，小声问我是不是累坏了，我点点头，她就把身边的小孩子抱在怀里，腾出一个位置让我坐，我推让不过，只好坐在了那里一直到北京，心里感恩不已。下车后，在站台和同事会合，他一脸疲惫，一身臊气，看到我精神奕奕，不禁有些诧异，打着呵欠问我最后找到座位没有？我点点头，他则一脸不置可否的表情。
　　从那以后，只要买不到座票，我一定要走遍所有的车厢，寻找最好的立足之地，而结局往往能如我所愿。
　　多次往返北京，和中央台里朋友们的关系日渐密切，有人就劝我到京发展。那时，我已升任德州人民广播电台新闻综合台副台长了，年纪轻轻就有了国家中级职称，也买了房子，前途一片大好，对朋友的劝说并未放在心上，对他所说的“树挪死，人挪活”的话也权当过耳旁风。但在归途的火车上，当我再次穿行过一节节车厢，找到了一个立足之所的时候，忽然就想到了他说的话，同时也好像忽然明白了其中的真谛。
　　于是，决定弃职北上。
　　2003年，再次踏上北上的火车。恰是非典时期，车厢里非常空阔，无需再为寻找一个座位而苦恼，望着车窗外的景致，我相信自己的人生将开始新的篇章。
　　2004年，正式签约中央台，2005年，我组建了自己的工作室，这一年买了房子，拥有了北京人的身份。
　　如此想来，我要感谢火车。
　　编辑:刘津津 美编:李睿