“展出规模31.2万平方米，同比增长12%，共使用国家会展中心的13个展厅，比去年增加2个；共有5756家参展企业，同比增长7%；有来自140个国家及地区的13万专业观众莅临今年展会，同比增长9%；专业观众团达到130个，同比增长19%。”
　　2016年12月3日，为期4天的第十二届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称上海汽配展）在上海国家会展中心圆满落下帷幕，并以一系列创纪录的数据再次刷新了世界专业汽车后市场展会的新高度，就展览面积而言，被列为全球排名前十二位的展览。
　　中汽国际总经理韩晓军介绍，上海汽配展是中国机械工业集团有限公司（简称“国机集团”）和法兰克福展览公司携手打造的行业盛会。中汽国际是国机集团在商业展览的窗口企业，在展览方面拥有广泛的客户资源和丰富的办展经验。目前，中汽国际每年独立或参与主承办的各种展览的总面积超过200万平方米，在国内举办40余个展览。特别是参与主承办的“北京车展”和“上海汽配展” 双双跻身2016年世界商展100强排行榜前30名。
　　开启中国汽配“引进来”、“走出去”双引擎
　　致力于服务汽车行业的上海汽配展历经多年来的发展，已成为业界最重要的国际性行业服务平台。众多企业家、业界资深人士都对上海汽配展的行业地位给予了高度认可。
　　作为全球最重要的汽车配件展会，上海汽配展不仅是各国零配件上下游相关企业采购和贸易服务的平台，同期举办的包括“中国心”2016年度十佳发动机颁奖盛典及中国汽车发动机技术大会，还有年度驾趣轮胎颁奖典礼等56场贯穿行业产业链的高品质活动、论坛、研讨会等掀起巨大信息浪潮，为国内外专家学者、企业人士和相关从业者搭建了一座信息沟通和交流的桥梁。
　　本届展会迎来18个国际展团，包括首次参展的印度尼西亚与摩洛哥，共有分别来自15个不同国家及地区的30个海外观众团参加了展会。
　　众多参展商纷纷表示他们今年在展会现场与观众取得了良好的交流成效。本届展会共有来自全球各地约12万名专业观众到场，其中海外观众比例占50%以上。德国Istobal公司首席执行官Rafael Tomas表示：“上海汽配展无疑是拓展欧洲之外的市场业务的最佳平台。”
　　来自汽配前沿的声音“车联网的变革”
　　2016年汽车后市场行业有三大明显的变化趋势，即互联网、通讯、软硬件等众多新兴企业进入汽车产业，电气化与智能化已是大势所趋。为此，本届上海汽配展除了设置汽车零部件、用品及改装、维修与保养等全面覆盖产业链的几大板块以外，更紧抓产业态势，为展会注入新元素，国家创新发展也是寄希望于车辆网的变革。
　　今年上海汽配展“电子及系统”板块的发展尤其令人瞩目，规模扩容至整个4.1号馆。 来自世界各地的智能调度及管理系统、大数据应用及软件服務、位置和地图服务、汽车智能及无人驾驶技术与产品、智慧交通解决方案、车辆数字化管理系统等供应商通过令人印象深刻的现场展示向业界呈现随着网联汽车的涌现而发生的巨大行业变革。
　　各类型企业全方位展示电子及系统领域的前沿产品及技术，不仅包括供应商，更有车载信息系统、手机及网络终端、软件开发、互联网供应商等各类企业及为未来联网车辆与交通体系提供产品及解决方案的交通技术企业。
　　“后市场正迎来一个新时代——车联网是未来的潮流。因此，观众对于今年我们展台所展示的网络化、数字化和增强现实等主题表现出了浓厚的兴趣。”德国博世公司汽车后市场事业部总裁Uwe Thomas博士表达了他的观点：“我们特别选择了上海汽配展这个国际化平台来呈现最新的趋势和技术，展示未来博世将如何更好地提升后市场服务的运营效率。”
　　放眼未来，助力“中国制造2025”
　　“零部件强则汽车强”，零部件企业的能力决定未来中国汽车产业的核心竞争力。而加快我国汽车零部件产业的发展不仅关系着“中国制造2025”战略的推进，也关系到中国汽车强国梦能否实现。
　　而在此过程中，以上海汽配展为代表的国际性展会无疑在推动中国汽车零部件产业向前发展的进程中发挥着举足轻重的作用。一方面，它为国际先进零部件企业提供了展示平台，为中国零部件企业提供了向国外先进零部件学习、交流以及合作的机会，很多国内企业通过参展认识到行业差距，接触到先进技术，甚至达成技术合作乃至投资意向，通过兼并国外零部件企业来提升自身水平；另一方面，上海汽配展也为中国的先进零部件企业提供了一个对外发声的机会和平台，以航盛、福耀玻璃、宁德时代、盛瑞变速器、精进电动等为代表的先进汽车零部件企业通过上海汽配展等展会得以让世界认识，走出国门，为自主零部件产业发展带来了新的机遇和希望。
　　随着产业结构调整的不断深化，汽车行业正以营销主导转向消费主导，汽车后市场在面对变革压力的同时，也蕴藏着巨大的商机。中汽国际将继续把握行业脉搏，边奔跑，边创新，全方位、多角度地提升展会服务质量。