【摘 要】
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在载人航天回收系统工程中，返回舱的着陆冲击减振和能量吸收是保证航天员和设备安全的关键。为了探讨泡沫铝减振吸能性能，采用理论建模和试验测试两种方法，根据泡沫铝材料的结构
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016东南大学材料科学与工程学院,南京210018
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在载人航天回收系统工程中，返回舱的着陆冲击减振和能量吸收是保证航天员和设备安全的关键。为了探讨泡沫铝减振吸能性能，采用理论建模和试验测试两种方法，根据泡沫铝材料的结构和性能特点，研究了闭孔结构铝合金在航天回收系统中的减振和能量吸收性能。建立泡沫铝减振吸能系统的几何数据模型和有限元模型，并对模型进行了非线性有限元分析。分析结果证明了新型高孔隙率闭孔泡沫铝利料优越的减振吸能性能，可以大幅降低返回舱着陆动载，有效保护航天员和机载设备。为泡沫铝在航天回收系统中的应用提供了一定的理论依据，对拓宽泡沫铝的应用具有一定的理论意义。
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