【摘 要】
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针对公交网络评价决策影响因素的灰色关联特征,从线网总体布局、线路合理性、公交站点布设出发,建立公交网络优化方案的评价体系,考虑决策者风险态度对公交网络优化方案评价
【机 构】
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南通市公共交通总公司,南通大学交通学院,
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针对公交网络评价决策影响因素的灰色关联特征,从线网总体布局、线路合理性、公交站点布设出发,建立公交网络优化方案的评价体系,考虑决策者风险态度对公交网络优化方案评价的影响,构建基于累积前景理论的公交网络优化灰色关联的评价模型。最后,选取某城市的三个公交线网进行评价,并将评价结果与层次分析法和灰关联方法的评价结果作比较,验证该模型的可行性与有效性。
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