光纤Bragg光栅应变传感器在桥梁结构监测中的应用

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  摘要: 为了更准确了解桥梁结构变化情况,提出了一种新的检测方法。采用串联式组网方法,用光纤Bragg光栅(FBG)表面式应变传感器,对大桥左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测。对裂缝存在区域的20个监测断面进行近一年的监测结果表明,对温度(测量记录最大温差6.4 ℃)进行补偿后,光纤Bragg光栅应变传感器的应变在正常范围内,表明在监测期桥梁结构稳定无异常变化。
  关键词: 光纤Bragg光栅; 应变传感器; 桥梁监测
  中图分类号: TN 247; TP 212文献标志码: Adoi: 10.3969/j.issn.10055630.2014.01.004
  引言
  桥梁安全关系着人们的生命安全和社会经济活动[1],建成的桥梁结构应具有良好的承载性、耐久性、满足使用寿命。一般重要的大型桥梁结构服役期长达几十年,甚至上百年,在疲劳、腐蚀与材料老化等不利因素的共同作用下,不可避免地产生损伤积累。云南省盆地河谷、山地、丘陵高原相间分布,独特的立体气候类型(气候要素的垂直变化显著),位于亚欧板块与印度板块碰撞带的东缘附近(地震活动频繁和强烈),这些复杂的地形、地貌、地质、水文、气候等条件,决定了云南省的桥梁在使用中出现衬砌开裂、错台、掉块、渗水等病害的几率更高[24],危及行车安全,严重的甚至被迫关闭交通。因此,对桥梁结构监测,及时发现初期病害,及时预警具有重要意义。
  本文把光纤Bragg光栅表面式应变传感器应用于桥梁结构健康监测,对云南某桥梁左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测,掌握桥梁二衬的受力与变形情况,分析处理测量数据,预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,为处置提供关键技术参数。
  1光纤Bragg光栅应变传感特性与技术参数
  建筑物以及道路等基础结构的力学参数测量、状态监测中得到应用[89]。其中,应用光纤光栅传感器最多的领域之一当数桥梁结构的健康监测。
  本次监测的桥梁为云南省具有最大的预应力钢筋混凝土拱桥。由于该桥采用新的设计理念、方法和成桥工艺,且跨度大、施工复杂、交通流量大、超载车辆多和环境气候特殊等原因,必然会造成大桥轻微的结构松散和有少量裂隙。施工中,桥梁的左洞右侧拱部即出现宽度为1~3 mm的不规则裂纹,如图2所示。
  通过测量和分析桥梁二衬的受力与变形情况,为进一步施工处置提供技术支持;预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,及时发现初期病害,及时预警,保障今后安全畅通。
  2.2传感器布设及传感网络结构
  (1)传感器布设
  为对桥梁左线K6+130~+302(K6为定标桩号,桩号后的正数是离该桩的距离,单位为米)裂缝区域进行长期监测,设计在K6+120~+310的范围内间隔1 m布设一个监测断面,总计20个监测断面,每个监测断面布设7个光纤光栅表面应变传感器和1个温度补偿传感器,如图3所示。
  3结论
  本文应用光纤Bragg光栅表面式应变传感器,对云南某桥梁左线衬砌裂缝及其长期变形进行监测分析,以了解桥梁二衬的受力与变形情况,为进一步施工处置提供技术支持;通过量测分析预测结构变形趋势,评估桥梁结构的安全水平,及时发现初期病害,及时预警,保障今后运营安全。历经春夏秋冬,跨越雨、旱两季,在近一年时间内对裂缝存在区域的20个监测断面进行监测,监测结果表明,光纤光栅应变传感器的应变量在正常范围内,反映在监测期,桥梁结构稳定无异常变化。
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