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【摘要】 褐拟谷盗为储藏物甲虫,在北欧是一种非常重要的虫种,我国尚未发现,被列入新版《中华人民共和国进境植物检疫有害生物名录》。而国际航行船舶不断往返于世界各地之间,其在各国(或地区)港口补充必备食物、上下船员等活动,极易将感染危险性有害生物的物品带到船上,尽管这些植物产品的数量不多,但其来源复杂,所携带植物疫情的概率和复杂性明显高于其他普通货物。鲅鱼圈出入境检验检疫局植物检疫人员在对船舶进行现场检疫时,从其干货库内食品调料中同样检出该有害生物活体成虫。鉴于此,笔者就褐拟谷盗的鉴定特征、生物学特性的方面,提出了防止褐拟谷盗随国际航行船舶传入我国的检疫措施和防控对策。
【关键词】 褐拟谷盗 传播 措施 防控
1.名称和分类地位
学名:Tribolium destructor Uyttenboogaart;异名:Aphanotus destructor Uyttenboogaart;英文名:Large flour beetle,destructive flour beetle,false dark flour beetle;分类地位:节肢动物门,昆虫纲,鞘翅目,拟步甲科。
2.分布与为害
褐拟谷盗几乎世界性分布,更多的被发现于整个美洲,欧洲以及地中海较寒冷气候地区。沙特阿拉伯、印度、埃塞俄比亚等地也有所报道。褐拟谷盗取食广泛,成虫和幼虫都可取食谷物,豆类及其加工品,燕麦、面粉、干果等储藏食物。侵染症状包括难闻的气味,并在受侵染物品上有明显损害痕迹。
3.鉴定特征
成虫体长4.5—5.7mm,多数个体体长在5mm以上,这是其区别于其他拟谷盗属害虫的明显特征。表皮暗红褐色至黑色,附肢颜色较淡。头部在复眼上方有隆脊;侧缘在复眼前方向外突出略呈圆形;额中区刻点卵圆形,与小眼面约等长,通常彼此纵向相连接,刻点间光滑;复眼深凹,凹陷最深处仅1—2个小眼面宽;由头腹面观,两复眼的间距小于复眼直径的2倍。前胸背板中区布大刻点;基缘及侧缘的缘边明显;最宽处位于侧缘中央。鞘翅两侧近平行;第1、2行间大部分扁平,基部与中部无细脊,其他行间各有1细纵基。雄虫前足腿节腹面基部1/4无凹窝和毛刷,阳基侧突向端部方向均匀收狭。
4.生物学特性
该害虫的生活史类似于杂拟谷盗和赤拟谷盗。各发育期的长短与温、湿度以及食物有密切关系。成虫有多次交尾现象,一只雌虫产卵约400—500粒,散布于面粉或其他粉状食物上。幼虫圆筒状,黄色,幼虫发育最适温度30℃—32℃,相对湿度70—75%。幼虫在取食物中化蛹。该害虫1年可发生2—3代,在13—30℃及相对湿度10%—100%的范围内均可完成发育,但最适的温度为24—28℃,相对湿度为70%—75%。然而,该虫对不利的相对湿度和营养条件显示出一定的抵抗力,成虫可在温暖干燥的条件下生活长达2年。
5.检疫措施
5.1确定重点检疫船舶。在接受入境船舶检疫申报时,检疫人员应认真审核《入境检疫申报单》,对途经或来自褐拟谷盗分布国家或地区的船舶,应携带检疫工具登轮进行针对性检疫。
5.2确定重点检疫部位。船舶食品舱中的干货库是存放谷物、豆类、油料、肉制品、奶制品、皮毛、干果等动植物产品的主要场所,一般常温,为包括褐拟谷盗在内的各种植物病虫的潜伏、滋生、繁衍的理想栖息场所。因此,干货库历来是登轮检疫的重点部位。
5.3现场检疫与实验室鉴定。船舶现场检疫中发现活虫、幼虫蜕皮或成虫残体,应尽可能放入虫管,带回实验室做进一步鉴定。有腥霉味面粉等粉状食物,可过筛取筛上物带回实验室鉴定,也可以直接用取样铲将面粉等粉状食物放入取样袋带回。在干货库中还尤其要关注货架上以及货架隔板的夹缝里,此处常夹杂着许多不容易被清扫的从物品袋子中掉落的豆类、粮谷等,散落物长期不被清扫出去,虫害往往非常严重,因此很容易隐匿大量害虫。
6.防控对策
6.1预防对策。从源头抓起,督促船方加强内部管理,把好船舶干货入库质量验收关,虫蛀、霉变食品不得入内;库内定期开展清扫、除虫工作,缝隙要及时堵防制嵌,保持地面整洁,并有专人负责与检查;库内经常通风,保持干燥,干货等食品入库须堆放整齐,做到离地放置,并挂牌注明入库日期,做到“先进先出”。
6.2加强在港船舶监管。在传播褐拟谷盗高风险的进出境船舶,以及过境船舶停泊期间,要有针对性进行实时监管。同时,各口岸检验检疫部门要加强信息共享,形成重要疫情信息相互通报的习惯,特别是暂时在国内港口之间航行的国际船舶,若上一港口在查验时发现危险性病虫或可疑情况,应及时和下一口岸检验检疫机构进行沟通。
6.3加强政策法规的宣传。想要堵住重大疫情传播渠道,保护我国农业生产和粮食储藏安全,动植物检疫的法律法规的宣传贯彻也相当重要。
在国际航行船舶检疫监管过程中,检疫人员在向我国的货主、代理等宣传动植物检疫法律法规的基础上,进一步要向外籍船员进行必要的宣传,如发放英文注解的入境检疫须知等举措,要求其尊重并遵照我国的有关法律,离船时不得携带动植物或动植物产品,在我国水域不得随意抛弃废物等。只有做好宣传工作,争取到各国船员对动植物检疫重要性的了解和支持,才能使我们的检疫和检疫处理工作处于主动地位。
[参考文献]
[1]罗建政,郑建中.船舶食品舱植物检疫方法浅谈.植物检疫,2006,20(6):383-385.
[2]张生芳,施宗伟,薛光华等.储藏物甲虫鉴定.中国农业科学技术出版社,2004,366-368.
[3]刘昊,顾青雷.张家港口岸船舶检疫截获重要疫情分析与应对.植物医生,2009,4:41-42.
【关键词】 褐拟谷盗 传播 措施 防控
1.名称和分类地位
学名:Tribolium destructor Uyttenboogaart;异名:Aphanotus destructor Uyttenboogaart;英文名:Large flour beetle,destructive flour beetle,false dark flour beetle;分类地位:节肢动物门,昆虫纲,鞘翅目,拟步甲科。
2.分布与为害
褐拟谷盗几乎世界性分布,更多的被发现于整个美洲,欧洲以及地中海较寒冷气候地区。沙特阿拉伯、印度、埃塞俄比亚等地也有所报道。褐拟谷盗取食广泛,成虫和幼虫都可取食谷物,豆类及其加工品,燕麦、面粉、干果等储藏食物。侵染症状包括难闻的气味,并在受侵染物品上有明显损害痕迹。
3.鉴定特征
成虫体长4.5—5.7mm,多数个体体长在5mm以上,这是其区别于其他拟谷盗属害虫的明显特征。表皮暗红褐色至黑色,附肢颜色较淡。头部在复眼上方有隆脊;侧缘在复眼前方向外突出略呈圆形;额中区刻点卵圆形,与小眼面约等长,通常彼此纵向相连接,刻点间光滑;复眼深凹,凹陷最深处仅1—2个小眼面宽;由头腹面观,两复眼的间距小于复眼直径的2倍。前胸背板中区布大刻点;基缘及侧缘的缘边明显;最宽处位于侧缘中央。鞘翅两侧近平行;第1、2行间大部分扁平,基部与中部无细脊,其他行间各有1细纵基。雄虫前足腿节腹面基部1/4无凹窝和毛刷,阳基侧突向端部方向均匀收狭。
4.生物学特性
该害虫的生活史类似于杂拟谷盗和赤拟谷盗。各发育期的长短与温、湿度以及食物有密切关系。成虫有多次交尾现象,一只雌虫产卵约400—500粒,散布于面粉或其他粉状食物上。幼虫圆筒状,黄色,幼虫发育最适温度30℃—32℃,相对湿度70—75%。幼虫在取食物中化蛹。该害虫1年可发生2—3代,在13—30℃及相对湿度10%—100%的范围内均可完成发育,但最适的温度为24—28℃,相对湿度为70%—75%。然而,该虫对不利的相对湿度和营养条件显示出一定的抵抗力,成虫可在温暖干燥的条件下生活长达2年。
5.检疫措施
5.1确定重点检疫船舶。在接受入境船舶检疫申报时,检疫人员应认真审核《入境检疫申报单》,对途经或来自褐拟谷盗分布国家或地区的船舶,应携带检疫工具登轮进行针对性检疫。
5.2确定重点检疫部位。船舶食品舱中的干货库是存放谷物、豆类、油料、肉制品、奶制品、皮毛、干果等动植物产品的主要场所,一般常温,为包括褐拟谷盗在内的各种植物病虫的潜伏、滋生、繁衍的理想栖息场所。因此,干货库历来是登轮检疫的重点部位。
5.3现场检疫与实验室鉴定。船舶现场检疫中发现活虫、幼虫蜕皮或成虫残体,应尽可能放入虫管,带回实验室做进一步鉴定。有腥霉味面粉等粉状食物,可过筛取筛上物带回实验室鉴定,也可以直接用取样铲将面粉等粉状食物放入取样袋带回。在干货库中还尤其要关注货架上以及货架隔板的夹缝里,此处常夹杂着许多不容易被清扫的从物品袋子中掉落的豆类、粮谷等,散落物长期不被清扫出去,虫害往往非常严重,因此很容易隐匿大量害虫。
6.防控对策
6.1预防对策。从源头抓起,督促船方加强内部管理,把好船舶干货入库质量验收关,虫蛀、霉变食品不得入内;库内定期开展清扫、除虫工作,缝隙要及时堵防制嵌,保持地面整洁,并有专人负责与检查;库内经常通风,保持干燥,干货等食品入库须堆放整齐,做到离地放置,并挂牌注明入库日期,做到“先进先出”。
6.2加强在港船舶监管。在传播褐拟谷盗高风险的进出境船舶,以及过境船舶停泊期间,要有针对性进行实时监管。同时,各口岸检验检疫部门要加强信息共享,形成重要疫情信息相互通报的习惯,特别是暂时在国内港口之间航行的国际船舶,若上一港口在查验时发现危险性病虫或可疑情况,应及时和下一口岸检验检疫机构进行沟通。
6.3加强政策法规的宣传。想要堵住重大疫情传播渠道,保护我国农业生产和粮食储藏安全,动植物检疫的法律法规的宣传贯彻也相当重要。
在国际航行船舶检疫监管过程中,检疫人员在向我国的货主、代理等宣传动植物检疫法律法规的基础上,进一步要向外籍船员进行必要的宣传,如发放英文注解的入境检疫须知等举措,要求其尊重并遵照我国的有关法律,离船时不得携带动植物或动植物产品,在我国水域不得随意抛弃废物等。只有做好宣传工作,争取到各国船员对动植物检疫重要性的了解和支持,才能使我们的检疫和检疫处理工作处于主动地位。
[参考文献]
[1]罗建政,郑建中.船舶食品舱植物检疫方法浅谈.植物检疫,2006,20(6):383-385.
[2]张生芳,施宗伟,薛光华等.储藏物甲虫鉴定.中国农业科学技术出版社,2004,366-368.
[3]刘昊,顾青雷.张家港口岸船舶检疫截获重要疫情分析与应对.植物医生,2009,4:41-42.