每天洗澡的时候，你有没有好奇过：飞行之后，满身灰尘的飞机是不是也会像忙了一天的你一样，痛快地洗个澡再休息呢？
　　实际上，飞机也是需要经常洗澡的。我们清洗飞机外壳的主要目的在于：一方面，通过清除机体外部的灰尘，可以让飞机更加美观，降低飞机的重量以减少燃油消耗；另一方面，可以防止机体表面被一些特殊的化学物质腐蚀。
　　目前，飞机的机体主要用铝合金、高分子树脂材料和钢材等制成。飞机在飞行中容易受到大气环境以及燃油燃烧后的废气颗粒污染，故需定期进行清洁。
　　在清洗飞机外表时，经常使用的清洗剂有两种，分别是碱性水剂和重垢清洗液（由硅酸钠、表面活性剂以及腐蚀抑制剂组成），以及含研磨剂的碱性清洗剂（由研磨剂、表面活性剂和碱性物质组成）。


　　清洗飞机外表时，先用规定浓度的上述清洗液进行高压喷射清洗，然后再用清水冲洗干净。对局部顽固污垢，也可以先把上述碱性清洗液喷洒在机身表面，等待5～6分钟，使污垢被清洗液充分润湿，然后用刷子反复擦刷，最后用加压水冲洗。
　　为提高飞机外表的清洗效率，目前已有航空公司配置了自动清洗装置及车辆。
　　自行式清洗机械车是在特殊的汽车上安装了清洗设备，采用计算机控制系统控制清洗刷的角度和压力，使其与机身外形相适应，并使清洗刷保持一定的运行速度，自动转动清洗机身。清洗区域包括飞机主翼、水平尾翼下表面及机身大部分。与其他清洗装置相比，自行式清洗机械车的清洗范围较小，但具有体积小、造价低、效率高等优点。
　　机身内部的清洗同外表清洗一样，必须注意绝对不能造成对材料的腐蚀和损伤。在具体操作中，应根据飞机驾驶舱、客舱以及货舱的具体材料的不同性质，采用相应的方法进行清洗。
　　客舱内的污垢主要以食物残渣、毛发、皮肤碎屑、油脂、钢笔及圆珠笔墨迹、鞋油等为主。这些污垢一般用显碱性的表面活性剂水溶液进行清洗即可。对于特别顽固的油性污垢，可用有机溶剂或乳化型溶剂进行清洗。对抛光和涂漆的金属表面污垢中含碳化成分较多较难去除时，应使用含研磨劑的清洗剂清洗。此外，对有机玻璃表面进行清洗时，不能使用会引起其表面龟裂的碱性洗涤剂。
　　总之，给飞机这个大家伙洗个澡可不容易，需要综合使用各种设备和溶剂，才能达到最好的效果。