"一带一路"倡议下中国金融服务贸易面临的风险及发展策略

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  摘 要:“一带一路”倡议下提高中国金融服务贸易水平对于中国对外贸易的发展具有积极促进作用。本文首先分析了“一带一路”倡议下中国金融服务贸易发展现状,然后对“一带一路”倡议下中国金融服务贸易存在的风险以及相应的发展策略进行了探讨。
  关键词:“一带一路”;贸易;金融;发展策略
  “一带一路”倡议为丝绸之路经济带以及21世纪海上丝绸之路。基于“一带一路”发展平台,沿线国家可以更好的进行经济合作和文化交流,对于我国经济的发展以及“一带一路”沿线国家区域经济的发展均具有积极的促进作用。在“一带一路”倡议中贸易合作是核心内容,而金融是服务贸易合作发展的主要推动力,对于促进“一带一路”建设中具有重要的作用。因此在“一带一路”建设中积极推动金融行业的发展,实现资金的流动和融通,提高金融服务贸易合作的能力,有助于更好促进贸易合作获得更好的发展,同时也有助于提高金融机构的盈利能力。
  1 “一带一路”倡议下中国金融服务贸易发展现状
  1.1 金融服务贸易规模不断扩大
  在“一带一路”倡议的大背景下,中国与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作更加密切。2016年中国银行在文莱设立了第一家中资银行,意味着两国之间金融领域合作的不断深入。2018年中国与阿联酋正式签约产能合作示范园金融服务平台,阿布扎比国际金融中心对于示范园申请资产管理、储蓄信贷、信托保险以及基金投资等金融牌照起到了积极的促进作用,有助于积极推动我国金融服务贸易的发展。此外中国与刚果联合成立的中刚非洲银行也获得了快速发展,对于人民币在非洲地区的推广应用起到了有效的促进作用。随着“一带一路”沿线国家投资规模不断扩大,不同国家之间的金融合作不断深化,同时有效促进了我国金融服务贸易的不断扩张。我国商务部统计数据显示从2007年至2017年我国的金融服务贸易进出口金额不断增长,同时中国金融服务贸易在世界金融服务贸易总额中所占的比例也表现为逐年增长的趋势。但是整体来说当前我国金融服务贸易总额在服务贸易总额中的比重整体较低,仍然有很大的发展空间。
  1.2 金融服务贸易进出口逆差不断缩小
  我国商务部统计数据显示2001年至2017年中国金融服务贸易进口发展速度逐渐放缓,但是金融服务贸易出口发展不断增加,进而导致中国金融服务贸易进出口逆差不断缩小。这表明中国金融服务贸易虽然在世界范围内起步较晚,但是具有良好的发展质量和发展速度,与西方发达国家之间的差距正在不断缩小。金融服务贸易进出口逆差产生的原因主要在于保险服务。随着“一带一路”沿线国家投资规模的不断扩大,由于汇兑、政局动荡以及企业破产欠款等所导致的损失也不断增加,这对保险服务水平提出了更高的要求[1]。中国进入世界金融市场的时间相对较晚,因此在国际保险业务方面缺乏足够的经验,保险业务发展相对滞后。不过随着近些年中国金融市场对外开放程度的不断增加,中国金融保险服务能力不断提高,有效促进了中国金融服务贸易进出口逆差不断缩小。
  1.3 “一带一路”沿线不同国家和地区之间金融服务贸易发展不平衡
  目前“一带一路”沿线与中国签订贸易合作协议的国家共有60多个,不同国家和地区之间在经济基础、金融水平、产业结构以及发展战略等方面均存在明显的差异,这便导致中国金融服务贸易在“一带一路”沿线国家和地区之间存在发展不平衡的问题。现阶段“一带一路”沿线国家和地区的金融服务贸易以英国、德国以及瑞士等欧洲国家主导,日本、中国以及新加坡等亚洲国家次之。同时“一带一路”贯穿亚欧大陆,因此其沿线国家和地区中步伐金融发展水平较低的国家,进而导致中国金融资源在“一带一路”沿线国家和地区之前的分配不均等,加大了金融服务贸易的差距。当前中国在“一带一路”沿线国家的主要贸易伙伴为马来西亚、泰国以及印度等国家,而与其他国家之前的贸易合作相对薄弱。
  2 “一带一路”倡议下中国金融服务贸易存在的风险分析
  2.1 政治不稳定风险
  中国在与“一带一路”沿线国家和地区开展贸易合作的过程中政治风险不容忽视。由于“一带一路”沿线国家众多,其中有不少国家社会矛盾较为激烈、政治关系复杂,这为中国的对外贸易带来了潜在的风险。中国在“一带一路”沿线国家和地区的金融服务贸易主要集中在大型基础设施的建设上,通过提供更加优质的金融服务条件更好获取项目的主导权。但是这类大型基础建设项目往往具有投资规模大、回报周期长等特点,项目需要较长的时间才能实现盈利[2]。如果在这期间发生政治变动事件,将会对项目的收益产生严重的影响。
  2.2 跨境金融服务体系薄弱
  中国在“一带一路”倡议下与沿线国家和地区加深了贸易合作关系,但同时也对货币兑换及汇率变动而产生风险提出了更高的防控要求。由于中国进入国际金融市场的时间相对较晚,中国在跨境金融服务方面的经验明显不足。因此在金融服务贸易开放的环境下,中国金融机构进入国际金融市场,参与国际金融市场的竞争,对于中国当前的跨境金融服务体系是一个巨大的挑战。虽然近些年随着中国金融市场发展的不断完善,中国金融机构在世界范围的布局更加广泛,跨境金融服务水平不断提高。但是我们应该清醒的认识到一方面我国跨境金融服务体系与发达国家之间还存在很大差距,另一方面我国跨境金融服务资源分配不平衡,难以有效满足“一带一路”沿線各个国家发展的需求。
  2.3 汇率及外汇管制风险
  金融服务贸易必然伴随着资本的跨境流动,在该过程中必然存在汇率风险。国际汇率一直处于持续的波动之中,一些国际形势以及格局的变化往往会导致汇率的大幅波动,将会对金融服务贸易产生重大的影响。目前在“一带一路”沿线国家中只有8个采用人民币进行结算,其他国家均采用美元结算。由于部分国家的货币可能存在较大的贬值风险,因此也会在很大程度上影响中国的金融贸易结算[3]。此外,部分“一带一路”沿线国家存在严格的外汇管制制度,这将会影响中国金融服务贸易的效率,情况严重时可能引发资金流动性风险。   3 “一带一路”倡议中中国金融服务贸易发展策略
  3.1 在金融服务贸易过程中与沿线国家加大合作力度
  我国在金融服务贸易发展过程中,通过与“一带一路”沿线国家进行合作,有助于我国充分学习世界其他国家的先进发展经验,同时有助于将我国金融服务贸易经验与其他国家进行交流。当前我国在金融市场发展过程中还存在很多问题和不足,但是我作为世界上最大的制造业国家以及第二大经济体,我国金融市场在我国实体经济发展过程中所发挥的巨大作用是毋庸置疑的。因此,在与其他国家进行合作中,不仅可以学习其他国家的先进发展经验,也可以将我国的金融融服务贸易经验向其他国家进行传授,在“一带一路”建设发展过程中彰显中国智慧。同时中国与“一带一路”线国家进行合作,有助于提高资金聚集以及资源配置能力,提高金融服务贸易效率。
  3.2 在金融服务贸易风险方面实现与沿线国家的协同监管
  “一带一路”沿线国家由于经济发展水平、社会经济制度以及文化信仰等多种因素的不同,导致不同的国家具有不同的金融风险监管方式,难以有效发挥不同国家之间的金融服务贸易风险监管协同作用。因此关于风险管控方面,我国与“一带一路”沿线国家进行合作,有助于在区域范围内提高监管力量,改善监管效果。首先应该完善监管合作协调机制,“一带一路”沿线国家监管机构之间应该实现资源共享、信息共享以及决策共享。其次需要形成监管合力,形成“一带一路”发展区域内的金融服务贸易风险预警体系,对可能发生的金融服务贸易风险进行提前预预警,有效防范风险的发生。除此之外,“一带一路”沿线国家还应该不断提高金融服务贸易风险应对能力,形成金融服务贸易风险应急响应机制,在金融风险发生时能够充分协调,动用各方资源,将风险危害降低至可控范围内。
  3.3 加强金融服务贸易创新力度
  创新是金融行业发展的灵魂,“一带一路”建设所取得的成就是参与企业不断进行开拓创新的结果。为了进一步提高金融服务贸易水平,要求金融机构不断进行金融产品和金融服务的创新,来有效提高服务质量。首先金融业务创新可以为“一带一路”沿线国家提供更加丰富的金融产品和金融服务,提高对金融资源的市场配置效率。目前随着金融创新的不断发展,债券股权以及金融衍生品在服务贸易发展中的作用越来越大,既有助于规避风险,也有助于提高资金流动性。其次金融创新也是金融机构本身发展的需要,随着社会经济的不断发展,传统的金融服务模式也难以有效满足当前企业金融服务的需要。因此我国金融机构在发展过程中需要不断进行创新突破,在有效服务贸易发展的同时,实现自身的发展。
  4 结束语
  “一带一路”倡议的提出为中国对外贸易发展以及金融市场发展均提供了机遇,但是由于中国进入世界金融市场的时间相对较晚,中國跨境金融服务体系尚不完善,在金融服务贸易过程可能存在风险。这就要求中国在金融服务贸易过程中要加大与沿线国家合作力度,与沿线国家实现对金融服务贸易风险的共同监管以及加强金融服务贸易创新力度,从而更好提高中国金融服务贸易能力。
  参考文献:
  [1] 王霞, 韩昊辰. “一带一路”背景下中国金融服务贸易国际竞争研究[J]. 山东纺织经济, 2019(6):23-24.
  [2] 王小玲. “一带一路”背景下中国服务贸易的新特征及发展策略[J]. 国际经济合作, 2019(3):262-263.
  [3] 涂远博, 王满仓, 卢山冰. 中国离岸金融建设与“一带一路”的协同关系及战略对接[J]. 经济学家, 2018(7):146-147.
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