【摘 要】
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笔者曾经在走访客户是被问及一些地方市场情况时，要么只能笼统地回答一些从别人口中所知的信息，要么就被问得哑口无言。这点对于媒体来说其实是非常致命的，俗话说的好，读万卷书不如行万里路，书读不少也写了好些年的杂志，也是时候出去走走深入到市场中，去了解一下如今市场的状况，一方面可以避免再度发生上面所说的问题外，另一方面也可以增加在文章的含金量，于是便促成了这个新栏目——《音改中国行》。 栏目之所以有这个
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笔者曾经在走访客户是被问及一些地方市场情况时，要么只能笼统地回答一些从别人口中所知的信息，要么就被问得哑口无言。这点对于媒体来说其实是非常致命的，俗话说的好，读万卷书不如行万里路，书读不少也写了好些年的杂志，也是时候出去走走深入到市场中，去了解一下如今市场的状况，一方面可以避免再度发生上面所说的问题外，另一方面也可以增加在文章的含金量，于是便促成了这个新栏目——《音改中国行》。
栏目之所以有这个名称，和《音响改装技术》杂志定位密不可分，我们是谁？我们的目标是什么？我们如何去实现这个目标？作为一本由工信部主管的汽车影音电子类专业期刊，如何为行业、企业、为渠道、为终端服务，是杂志心之所系。也正是这个原因，《音改中国行》，重点在“中国”，更在“行”。
《音改中国行》的第一站，我们设在了素有“彩云之南”美誉的云南。之所以设在云南，其实事前也做了很多功课。从去年开始，受大环境影响，到处都在高呼生意难做。但是，从笔者了解到的信息，普遍人都说国内西南地区市场情况还是相当不错。这也不禁让笔者好奇，究竟怎样一个市场，能在大环境如此恶劣的情况下还能得到这么多人的绝口称赞呢？于是乎，本刊一行乘上了开往云南的火车，音改中国行也由此开始。
特别提醒：《音改终端行》每月选取一个省份，具体省份我们会在“音响改装技术杂志官方微博”（http：//e.weibo.com/jiuzhouauto）上发布，敬请留意。同时，欢迎各地经销商、终端店和我们栏目组联系。
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