论文部分内容阅读
[摘 要] 生产决定消费。一方面，生产为消费提供客观对象，没有生产也就没有消费。另一方面，消费对生产具有巨大的推进作用。消费是生产的目的和动力，并为生产创造出新的劳动力。生产和消费是相辅相成、相互促进的，在设计中往往也是如此。新的设计风格往往能刺激消费，而消费又能给新的设计提供动力。经典的设计生产促进消费，流线型风格无疑是设计界的一个重要案例，其风格一直影响到当今设计。文章以流线型设计风格为例，研究设计风格产生的根源，以及影响其生产与消费的重要因素。
[关键词] 流线型；生产；消费；设计风格
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.022
1 流线型风格概述
流线型风格起源于美国，后通过子公司的形式把底特律的设计方法和生产方式带到了欧洲，是设计促进销售的一个成功案例。代表人物是罗维、盖茨、盖迪斯等人。
流线型描述的是物体的外部形状，起源于空气动力学，用来形容拥有流畅的线条和曲线的物体形状，这种形状可以降低物体在高速移动时受到的风阻。最初被应用在潜艇、火车和飞机等军工产品的外形设计上，后被用在汽车和家用电器以及建筑工程等领域。
流线型运动从20世纪30年代开始持续了20多年，其间被视为美国工业设计的同位语，其最典型的影响是汽车设计领域中的有计划的废止制度。
2 流线型风格的发展
虽然说流线型运动只持续了20多年，但是其风格对当代工业设计、建筑设计以及工业工程等方面的贡献却是十分巨大的。
2.1 工业设计领域
在工业设计方面，流线型最初被应用在潜艇、火车和飞机等军工产品的外形设计上。第一次世界大战期间，英国海军受到了德国的U-boads潜水艇的致命打击，之后流线型便在在军工设计乃至整个工业设计领域绽放光芒。自此之后，流线型在设计领域中成了一种象征速度感和时代感的造型语言，不仅发展和影响了一种象征时尚的汽车美学，还进一步促进了家用产品的设计，影响了一系列小家电产品的外观设计。例如，电熨斗、烤面包机、电冰箱等产品的设计风格都深受流线型风格的影响
1933年，美国波音公司设计出了经典的飞机设计——波音247。其造型设计方面以流线型空气动力学形式的整体结构，取代了笨重的盒式框架机身和沉重的双层支撑翼，是飞机的划时代的变革。同年，德国设计师波什尔设计了一款外形酷似甲壳虫的汽车，最大限度地发挥了流线型阻力小的长处，使其成为同类车中之王。
20世纪五六十年代，在流线型风格的影响下，通用汽车公司总裁厄尔提出了“有计划的废止”制度，创造了汽车设计的新模式。要求在设计汽车的时候要有计划地考虑到几年之后不断更换的部分，有计划地造成汽车式样老化，进而促进消费。
流线型设计的变化经历了从纯粹功能主义向功能与审美相结合的转变，虽然也有过滥用现象，但是依然没有抹去它在人们心中的地位，在当代的设计的各个领域中，也无不透露着流线型的影子。
2.2 建筑工程领域
在现代的设计中，流线型风格没有局限于工业设计领域，而被普遍运用到了建筑、工程设计等领域，成为广大设计师标榜的重要标志之一。
在建筑工程设计中，流线型同样以其时尚、美观、现代的造型被设计师们广泛运用，扎哈（Zahahadid）在设计阿利耶夫中心的时候就采用了流线型风格。以其独特的造型将城市的楼房、道路、停车场融为了一体，为流体建筑的兴起和发展做出了贡献。仔细观察历年的世界博览会的展馆设计，设计师们特别喜欢用流线型建筑来表达科技感和未来感。例如，2010年上海世界博览会文化中心，以及形似太空堡垒的日本馆，都采用了流线型设计风格，给人留下了深刻的印象。
另外，由于商业中心区高楼越来越多，拔地而起的高楼夹紧街道，形成“人工峡谷”的效应。在街道峡谷内，建筑物的外形直接影响着空气的扩散及污染物的浓度，如果在街道峡谷之外架设高架桥，则会加重其下街道峡谷的污染状况。科学家们通过数值计算和模拟风动实验得出了流线型造型更有利于空气的流通与污染物的扩散。所以一些大的城市的高大建筑都会尽可能地采用流线型。
3 流线型风格的生产与消费
新的设计风格从产生到生产与消费都不是偶然的。只有被大众接受的设计才能够得到消费，下面就以流线型设计风格为例来探讨设计风格之所以可以产生并且被大众所接受的原因。笔者将其分为以下五大因素。
3.1 社会背景因素
设计风格的生产与消费往往需要建立在一定的社会背景之下，新的设计风格往往会去适应这一社会背景。就如同流线型之前的主流设计现代主义设计，是产生在无产阶级为大众服务的社会大背景之下。
1929—1933年爆发于美国的世界经济大危机是资本主义发展史上波及范围最广、打击最为沉重的世界经济危机。经济危机期间，“速度、时代”之类的概念成了象征现代生活的词汇，成为未来的乐观精神的主题。这些概念为大萧条时期的人们提供了一种逃避现实的途径与方法，这种方法类似好莱坞影片。于是体现“速度、时代”等特点的流线型设计随之诞生，成为一种广为流行的设计风格。
流线型本质上是一种“样式设计”，是把产品的外观作为促进营销的重要手段，它反映了两次世界大战期间美国人对设计的态度。为了促进营销，就必须探索一种符合大众趣味的风格。如果说这大众的需求为流线型风格的产生提供了客观条件，那么大萧条期间产生的白热化的商业竞争，则是把流线型风格推向了高潮。流线型风格是一种走向未来的风格，给大萧条中的人们带来了一丝希望和解脱，它在情感上的价值远远超过了其功能上的价值。
随着自然科学和工业技术的逐步发展，流线型在其功能性的基础上具有了独立的审美价值，在设计中的应用变得更加广阔。其设计理念不仅被现代工业设计师广泛运用，也是一些商家宣传的重要依据。 3.2 主流设计的衰退
主流设计风格的衰退往往可以给新的设计风格的生产与消费提供机会。流线型风格之前的主流设计是风格现代。在现代主义发展初期以其设计的简单理性，强调功能性以及为大众服务，打破了重装饰的装饰主义风格。但是其发展到后期也存在一些明显的缺点，比如过于理性、缺乏人情味、造型单一等。日本现代主义设计师山崎宾设计的现代主义风格建筑“普鲁蒂-艾戈”就是因为过于理性，缺乏人情味而无人居住，最后只能以被炸毁的结局告终。大众对现代主义风格的厌倦，给了其他设计风格发展的机会，流线型风格以其看起来更加的舒适、时尚、大气、饱满的外形深受大众青睐，迅速风靡全球。
对任何流行风格的讨论都要涉及产品的商业化及其消费者心理的迎合。现代主义设计片面强调批量生产、民主理想和产品的实用性，忽视了资本主义以市场为主导的消费特点，导致其在最具商业气息的美国市场受到了流线型设计的巨大冲击。
3.3 人的要求
从设计史的角度来看，只有满足人的心理生理要求的设计，才能被大众所接受，才能促进消费。以流线型风格前的现代主义设计为例，在其产生初期，力图打破烦琐装饰，重视功能性，符合人的心理生理要求，所以很快被大众接受。但是随着现代主义设计发展到后期则变成了过于理性，忽视人的要求，缺乏人情味，风格单一，从而引起了新一代青年的不满。
现代主义的产品大多都是很规矩的，方方正正的，人使用会不舒服，而且统一的生硬的造型也会给人带来审美疲劳。而流线型设计会更加符合人的使用要求及审美需求。最典型的就是可口可乐瓶子的造型演变，其形态越来越趋于流线型。因为流线型更加美观，且更加符合人手抓握，其结构更加符合人机工程学。
3.4 技术与材料的支持
技术与材料往往可以为新的设计风格的产生和发展提供可能性，直接影响产品的形态和外观。一切设计风格都要建立在材料与技术支持的基础上，工业设计师多仁曾经在《设计》杂志上发表了一篇《流线型：时尚还是功能》的文章，以一系列的图片说明了冰箱外形发展趋势与制造技术的关系。
20世纪30年代，塑料和金属的模压成型技术被广泛应用，较大的曲率有利于脱模和成型。1939年，威斯汀豪斯公司研发出了用单块钢板冲压整体式外壳的技术，消除了对结构框架的需要，为圆滑的造型发展提供了可能。
与此同时，风洞实验技术的应用再次验证了流线型“高速度、低阻力”的优势：光滑的卵形物体在移动中受空气阻力最小，无圆弧形式的物体在移动的过程中因为受空气的强烈干扰，阻力会增大。另外，不规则的物体还会在移动中与空气摩擦产生额外的旋涡，物体会因自身的速度和力量而受到巨大的阻力。流线型因为受到的空气阻力最小，所以移动中的速度最快，因此在交通工具的外形设计中得到普遍运用。
技术与材料的发展直接影响着产品的生产与消费，如果一种设计风格的生产价格高昂，那么其将很难得到推广。前面说到塑料和金属模压成型的方法得到广泛应用，这就给流线型风格产生提供了条件。同样，因为新的技术和材料的普遍才使流线型产品的生产成本降低。模压成型等技术的普及降低了流线型产品生产价格，使产品被市场所接受，被消费者接受，进而促进了消费。流线型风格带来的消费又带动了经济，经济又推动了科技，而科技又进一步促进了流线型风格的发展。
3.5 艺术上的传承
新的设计风格在往往不是凭空产生的，艺术上都是有所继承的。在艺术上，流线型与未来主义和象征主义是一脉相承的，它用象征性的手法表达了“速度”之类体现工业时代精神的概念。同现代主义生硬的几何形态进行对比，我们不难发现，流线型看起来更加的舒适、时尚、大气、饱满，更容易吸引大众的眼球。
流线型风格的产品符合大众艺术上的审美，是大众认可的一种设计风格，也是大众需求的一种设计风格。设计师设计出各式各样的符合大众审美需求的产品来刺激消费者的购买欲，使产品的生产和消费形成一个良性循环。
4 流线型风格对当今设计的启发
通过上面的分析不难得出：在经济危机和现代主义设计衰退的背景下，给了流线型风格产生的机会；在技术和材料的支持下，流线型风格有了发展和生产的物理条件；主流设计的缺陷给了流线型风格创新的灵感；艺术上的一脉相传又符合大众的审美需要。这一系列的产生条件都符合大众的心理要求和生理要求，所以流线型设计一经提出便迅速发展起来，带动了消费，日益增长的消费需求又进一步刺激了生产，完成了设计从生产到消费的过程。
通过对流线型设计风格的分析，我们可以看出，设计从根本上说不只是形式问题，新的设计风格的生产与消费往往不是偶然的，是各类因素造成的必然结果。在进行设计风格的研究时，除了要考虑以上五大重要因素，还要多参考当时的时代背景下的独特因素，这样才能获得更多信息。
在设计中往往存在回潮现象，当我们对新的设计理论茫然的时候，我们不妨按照以上的思路想一想，为什么一个设计风格会如此流行，而另一个设计风格则如此落寞。不妨回顾一下曾经的经典的设计风格及作品，不仅是其造型，还有就是它所带给我们的思考与灵感，站在巨人的肩膀上，探索属于自己的新的东西。
参考文献：
[1]何人可.工业设计史[M].北京：北京理工大学出版社，2010.
[2]王受之.世界设计现代史[M].北京：中国青年出版社，2002.
[3]张锡.设计材料与加工工艺[M].北京：化学工业出版社，2007.
[4]程能林.产品造型材料与工艺[M].北京：北京理工大学出版社，2010.
[5]徐召.设计心理学[M].广州：广州人民出版社，2008，6.
[6]李砚祖.产品设计艺术[M].北京：中国人民大学出版社，2005.
[7]莱夫特瑞.欧美工业设计五大材料顶尖创意[M].上海：上海人民美术出版社，2007.
[8]阿德里安·海斯.西方工业设计300年[M].吉林：吉林美术出版社，2006.
[作者简介] 刘行（1991—），男，汉族，河南安阳人，昆明理工大学研究生在读。研究方向：工业设计。
[关键词] 流线型；生产；消费；设计风格
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.022
1 流线型风格概述
流线型风格起源于美国，后通过子公司的形式把底特律的设计方法和生产方式带到了欧洲，是设计促进销售的一个成功案例。代表人物是罗维、盖茨、盖迪斯等人。
流线型描述的是物体的外部形状，起源于空气动力学，用来形容拥有流畅的线条和曲线的物体形状，这种形状可以降低物体在高速移动时受到的风阻。最初被应用在潜艇、火车和飞机等军工产品的外形设计上，后被用在汽车和家用电器以及建筑工程等领域。
流线型运动从20世纪30年代开始持续了20多年，其间被视为美国工业设计的同位语，其最典型的影响是汽车设计领域中的有计划的废止制度。
2 流线型风格的发展
虽然说流线型运动只持续了20多年，但是其风格对当代工业设计、建筑设计以及工业工程等方面的贡献却是十分巨大的。
2.1 工业设计领域
在工业设计方面，流线型最初被应用在潜艇、火车和飞机等军工产品的外形设计上。第一次世界大战期间，英国海军受到了德国的U-boads潜水艇的致命打击，之后流线型便在在军工设计乃至整个工业设计领域绽放光芒。自此之后，流线型在设计领域中成了一种象征速度感和时代感的造型语言，不仅发展和影响了一种象征时尚的汽车美学，还进一步促进了家用产品的设计，影响了一系列小家电产品的外观设计。例如，电熨斗、烤面包机、电冰箱等产品的设计风格都深受流线型风格的影响
1933年，美国波音公司设计出了经典的飞机设计——波音247。其造型设计方面以流线型空气动力学形式的整体结构，取代了笨重的盒式框架机身和沉重的双层支撑翼，是飞机的划时代的变革。同年，德国设计师波什尔设计了一款外形酷似甲壳虫的汽车，最大限度地发挥了流线型阻力小的长处，使其成为同类车中之王。
20世纪五六十年代，在流线型风格的影响下，通用汽车公司总裁厄尔提出了“有计划的废止”制度，创造了汽车设计的新模式。要求在设计汽车的时候要有计划地考虑到几年之后不断更换的部分，有计划地造成汽车式样老化，进而促进消费。
流线型设计的变化经历了从纯粹功能主义向功能与审美相结合的转变，虽然也有过滥用现象，但是依然没有抹去它在人们心中的地位，在当代的设计的各个领域中，也无不透露着流线型的影子。
2.2 建筑工程领域
在现代的设计中，流线型风格没有局限于工业设计领域，而被普遍运用到了建筑、工程设计等领域，成为广大设计师标榜的重要标志之一。
在建筑工程设计中，流线型同样以其时尚、美观、现代的造型被设计师们广泛运用，扎哈（Zahahadid）在设计阿利耶夫中心的时候就采用了流线型风格。以其独特的造型将城市的楼房、道路、停车场融为了一体，为流体建筑的兴起和发展做出了贡献。仔细观察历年的世界博览会的展馆设计，设计师们特别喜欢用流线型建筑来表达科技感和未来感。例如，2010年上海世界博览会文化中心，以及形似太空堡垒的日本馆，都采用了流线型设计风格，给人留下了深刻的印象。
另外，由于商业中心区高楼越来越多，拔地而起的高楼夹紧街道，形成“人工峡谷”的效应。在街道峡谷内，建筑物的外形直接影响着空气的扩散及污染物的浓度，如果在街道峡谷之外架设高架桥，则会加重其下街道峡谷的污染状况。科学家们通过数值计算和模拟风动实验得出了流线型造型更有利于空气的流通与污染物的扩散。所以一些大的城市的高大建筑都会尽可能地采用流线型。
3 流线型风格的生产与消费
新的设计风格从产生到生产与消费都不是偶然的。只有被大众接受的设计才能够得到消费，下面就以流线型设计风格为例来探讨设计风格之所以可以产生并且被大众所接受的原因。笔者将其分为以下五大因素。
3.1 社会背景因素
设计风格的生产与消费往往需要建立在一定的社会背景之下，新的设计风格往往会去适应这一社会背景。就如同流线型之前的主流设计现代主义设计，是产生在无产阶级为大众服务的社会大背景之下。
1929—1933年爆发于美国的世界经济大危机是资本主义发展史上波及范围最广、打击最为沉重的世界经济危机。经济危机期间，“速度、时代”之类的概念成了象征现代生活的词汇，成为未来的乐观精神的主题。这些概念为大萧条时期的人们提供了一种逃避现实的途径与方法，这种方法类似好莱坞影片。于是体现“速度、时代”等特点的流线型设计随之诞生，成为一种广为流行的设计风格。
流线型本质上是一种“样式设计”，是把产品的外观作为促进营销的重要手段，它反映了两次世界大战期间美国人对设计的态度。为了促进营销，就必须探索一种符合大众趣味的风格。如果说这大众的需求为流线型风格的产生提供了客观条件，那么大萧条期间产生的白热化的商业竞争，则是把流线型风格推向了高潮。流线型风格是一种走向未来的风格，给大萧条中的人们带来了一丝希望和解脱，它在情感上的价值远远超过了其功能上的价值。
随着自然科学和工业技术的逐步发展，流线型在其功能性的基础上具有了独立的审美价值，在设计中的应用变得更加广阔。其设计理念不仅被现代工业设计师广泛运用，也是一些商家宣传的重要依据。 3.2 主流设计的衰退
主流设计风格的衰退往往可以给新的设计风格的生产与消费提供机会。流线型风格之前的主流设计是风格现代。在现代主义发展初期以其设计的简单理性，强调功能性以及为大众服务，打破了重装饰的装饰主义风格。但是其发展到后期也存在一些明显的缺点，比如过于理性、缺乏人情味、造型单一等。日本现代主义设计师山崎宾设计的现代主义风格建筑“普鲁蒂-艾戈”就是因为过于理性，缺乏人情味而无人居住，最后只能以被炸毁的结局告终。大众对现代主义风格的厌倦，给了其他设计风格发展的机会，流线型风格以其看起来更加的舒适、时尚、大气、饱满的外形深受大众青睐，迅速风靡全球。
对任何流行风格的讨论都要涉及产品的商业化及其消费者心理的迎合。现代主义设计片面强调批量生产、民主理想和产品的实用性，忽视了资本主义以市场为主导的消费特点，导致其在最具商业气息的美国市场受到了流线型设计的巨大冲击。
3.3 人的要求
从设计史的角度来看，只有满足人的心理生理要求的设计，才能被大众所接受，才能促进消费。以流线型风格前的现代主义设计为例，在其产生初期，力图打破烦琐装饰，重视功能性，符合人的心理生理要求，所以很快被大众接受。但是随着现代主义设计发展到后期则变成了过于理性，忽视人的要求，缺乏人情味，风格单一，从而引起了新一代青年的不满。
现代主义的产品大多都是很规矩的，方方正正的，人使用会不舒服，而且统一的生硬的造型也会给人带来审美疲劳。而流线型设计会更加符合人的使用要求及审美需求。最典型的就是可口可乐瓶子的造型演变，其形态越来越趋于流线型。因为流线型更加美观，且更加符合人手抓握，其结构更加符合人机工程学。
3.4 技术与材料的支持
技术与材料往往可以为新的设计风格的产生和发展提供可能性，直接影响产品的形态和外观。一切设计风格都要建立在材料与技术支持的基础上，工业设计师多仁曾经在《设计》杂志上发表了一篇《流线型：时尚还是功能》的文章，以一系列的图片说明了冰箱外形发展趋势与制造技术的关系。
20世纪30年代，塑料和金属的模压成型技术被广泛应用，较大的曲率有利于脱模和成型。1939年，威斯汀豪斯公司研发出了用单块钢板冲压整体式外壳的技术，消除了对结构框架的需要，为圆滑的造型发展提供了可能。
与此同时，风洞实验技术的应用再次验证了流线型“高速度、低阻力”的优势：光滑的卵形物体在移动中受空气阻力最小，无圆弧形式的物体在移动的过程中因为受空气的强烈干扰，阻力会增大。另外，不规则的物体还会在移动中与空气摩擦产生额外的旋涡，物体会因自身的速度和力量而受到巨大的阻力。流线型因为受到的空气阻力最小，所以移动中的速度最快，因此在交通工具的外形设计中得到普遍运用。
技术与材料的发展直接影响着产品的生产与消费，如果一种设计风格的生产价格高昂，那么其将很难得到推广。前面说到塑料和金属模压成型的方法得到广泛应用，这就给流线型风格产生提供了条件。同样，因为新的技术和材料的普遍才使流线型产品的生产成本降低。模压成型等技术的普及降低了流线型产品生产价格，使产品被市场所接受，被消费者接受，进而促进了消费。流线型风格带来的消费又带动了经济，经济又推动了科技，而科技又进一步促进了流线型风格的发展。
3.5 艺术上的传承
新的设计风格在往往不是凭空产生的，艺术上都是有所继承的。在艺术上，流线型与未来主义和象征主义是一脉相承的，它用象征性的手法表达了“速度”之类体现工业时代精神的概念。同现代主义生硬的几何形态进行对比，我们不难发现，流线型看起来更加的舒适、时尚、大气、饱满，更容易吸引大众的眼球。
流线型风格的产品符合大众艺术上的审美，是大众认可的一种设计风格，也是大众需求的一种设计风格。设计师设计出各式各样的符合大众审美需求的产品来刺激消费者的购买欲，使产品的生产和消费形成一个良性循环。
4 流线型风格对当今设计的启发
通过上面的分析不难得出：在经济危机和现代主义设计衰退的背景下，给了流线型风格产生的机会；在技术和材料的支持下，流线型风格有了发展和生产的物理条件；主流设计的缺陷给了流线型风格创新的灵感；艺术上的一脉相传又符合大众的审美需要。这一系列的产生条件都符合大众的心理要求和生理要求，所以流线型设计一经提出便迅速发展起来，带动了消费，日益增长的消费需求又进一步刺激了生产，完成了设计从生产到消费的过程。
通过对流线型设计风格的分析，我们可以看出，设计从根本上说不只是形式问题，新的设计风格的生产与消费往往不是偶然的，是各类因素造成的必然结果。在进行设计风格的研究时，除了要考虑以上五大重要因素，还要多参考当时的时代背景下的独特因素，这样才能获得更多信息。
在设计中往往存在回潮现象，当我们对新的设计理论茫然的时候，我们不妨按照以上的思路想一想，为什么一个设计风格会如此流行，而另一个设计风格则如此落寞。不妨回顾一下曾经的经典的设计风格及作品，不仅是其造型，还有就是它所带给我们的思考与灵感，站在巨人的肩膀上，探索属于自己的新的东西。
参考文献：
[1]何人可.工业设计史[M].北京：北京理工大学出版社，2010.
[2]王受之.世界设计现代史[M].北京：中国青年出版社，2002.
[3]张锡.设计材料与加工工艺[M].北京：化学工业出版社，2007.
[4]程能林.产品造型材料与工艺[M].北京：北京理工大学出版社，2010.
[5]徐召.设计心理学[M].广州：广州人民出版社，2008，6.
[6]李砚祖.产品设计艺术[M].北京：中国人民大学出版社，2005.
[7]莱夫特瑞.欧美工业设计五大材料顶尖创意[M].上海：上海人民美术出版社，2007.
[8]阿德里安·海斯.西方工业设计300年[M].吉林：吉林美术出版社，2006.
[作者简介] 刘行（1991—），男，汉族，河南安阳人，昆明理工大学研究生在读。研究方向：工业设计。