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将随机过程理论与计算机模拟技术紧密结合，编制了模拟列车在井底车场中运行过程的模型和程序．该模型和程序能准确地描述和反映列车在车场中的实际运行情况，具有快捷、准确的特点；能体现车场布置方式与基本结构参数、卸载方式与卸载服务时间、调车方式和行车路径对车场通过能力和服务质量等技术经济指标的影响．为车场的设计和改造提供了一个正确的思维方式和有效解决问题的途径．