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摘 要：随着社会经济的发展，蒸汽机车及矿山设备正面临逐渐消失的威胁。它们固有的历史文化价值、经济价值、美学价值、社会价值，使它们从众多的工业废弃物中脱颖而出，上升为一种文化遗产[1]。扎赉诺尔矿山文化遗存丰富，但在具体的保护开发工作中，经验尚浅。怎样从实践中找出一条让这些有价值的生命重新生长的道路，是值得努力去探索的。
关键词：矿山文化遗产；保护与开发；扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园
中图分类号：G112 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）25-0160-02
前言
扎赉诺尔是一座具有百年煤炭开采历史工矿区，是内蒙古煤炭工业的摇篮。在百年煤矿开采过程中，留下了大量蒸汽机车及矿山设备遗存，这批设备具有重要的历史意义和极高的文物价值。
近年来，随着科学技术的快速发展，旧矿区的废弃，这些蒸汽机车及矿山设备逐渐退出了历史舞台。因此，如何加强矿山遗产保护与利用是我们必须面临的一项重要课题。保护并利用好这些弥足珍贵的矿山文化遗产，对于传承近现代工业文明、推动文化产业发展、构建和谐社会意义十分重大。笔者试以扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园为例，对工业遗产中矿山文化遗产的保护与开发问题进行阐述。
一、扎赉诺尔矿山文化遗产保护与开发的价值
1.历史文化价值。自1902年建矿以来，扎赉诺尔煤矿先后经历了东清铁路办矿、沙俄资本家包办、中苏合办、日伪统治以及“大跃进”等直到改革开放以来百余年历史。一辆辆露天存放、锈迹斑驳的蒸汽机车，它向人们讲述着过往的历史，保存着百年矿山走过的足迹。
2.经济价值。矿山文化遗产资源作为一种资源，可以转化为切切实实的经济价值。通过对这些矿山设施进行商业开发，打造文化旅游产业，使其文化价值透过旅游的方式，转变为经济效益，给城市带来额外收益[2]。
3.美学价值。在矿山文化遗产中，从最原始的、黑色的蒸汽机车，到古老传统检修库和采矿工具，无不体现着机械与机器给人们的视觉带来的美感。矿山文化遗产不再是赤裸裸的数十层采矿台阶和一条条冰冷的铁轨，而成为了充满异域风情风景名片。
4.社会价值。笔者认为，矿山文化遗产主要的社会价值表现在记载了普通大众的生产和生活，扎赉诺尔矿山文化遗产作为城市的一张特殊名片，是社会认同感和归属感的基础[2]。
二、矿山文化遗产的保护与开发实例及启示——以扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园为例
扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园项目设计说明。
1.项目区域概况。扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园东接曙光大道，距蘑菇山旧石器遗址3公里，南临301国道，北接农林渔生态休闲区，距国境线约5.5公里；西接猛犸象公园，距满洲里市区约18公里。目前，周边已建有飞马广场、扎赉诺尔博物馆、金龙湖、猛犸象公园、摩天轮、观光塔、儿童科技馆、春园生态园等设施。
2.功能分区。扎赉诺尔蒸汽机车园区初步规划如下：“一带、一馆、两心、三区”，“一带”即影视拍摄观光体验带，“一馆”即扎赉诺尔蒸汽机车博物馆，“两心”即时空漫步广场和动力广场，“三区”即蒸汽机车实物展示区、露天矿景区及休闲互动区。
3.项目具体建设内容。（1）影视拍摄观光体验带。在铁路沿线修建旧式月台、车站、水鹤、水塔、旧式街道、店铺等场景，其次在铁路沿线设置等比例缩小后重建的中俄边境历代国门，让游客乘坐火车体验穿越国门的感觉，并欣赏沿途风光。（2）扎赉诺尔蒸汽机车博物馆。博物馆建筑面积2 022.51平方米，建筑外形复原了1903年老满洲里火车站的站址。博物馆设四个展厅：蒸汽机车构造展厅、蒸汽机车科普展厅、世界和中国蒸汽机车发展史展厅、扎赉诺尔蒸汽机车应用史展厅（数据来源于欣欣旅游网）。（3）时空漫步广场。时空漫步广场作为园区入口，以中东铁路上行驶的早期机车、主题雕塑、弧形文化墙共同拉开进入本园区序幕。（4）动力广场。用以举办艺术展、图片展等各类活动的场地。（5）蒸汽机车实物展示区。它是本园区重点展示区域，其设计理念源于早期铁路机务段弧形机车库造型，采取中心放射的形式，着力营造出“上游的天堂”这一宏伟阵势。在放射形展区的中心点设置了满洲里第一代人行天桥充当制高点，方便游客拍照。（6）露天矿开采景区。露天矿景区是一处集露天开采工作场景展示、雕塑艺术于一体的场景再现广场。（7）休闲互动区。作为休闲空间，主要由绿化、儿童游乐设施、休闲娱乐设施等组成。
4.市场分析。该项目建成后，每年至少可吸引本地20%的市民，约3万人；周边城市2小时车程内游客3万人；自治区内游客10万人；省外及国外游客10万人。预计蒸汽机车旅游文化园每年至少吸引各类游客26万人次。项目实施后，按每位游客购物、餐饮等消费平均20元计算，则年可增加游客购物、餐饮收入520万元，按照20%利润，年可增收104万元。其次，按照50%的游客会体验园内各种娱乐设施，以每人30元计算，预计可实现休闲娱乐设施收入390万元。影视拍摄服务费预计每年可盈利80万元。门票每人按50元计算，正常年旅游门票收入约910万，讲解按接待参观游客1/10比例计算，每人50元计，年收入约130万元。综上，项目建成初期综合营业年收入合计约为1 614万元。
三、对我国矿山文化遗产保护与开发的策略建议
1.成立、建设矿山文化遗产保护机构和场所。建立一些矿山主题公园、设立相关矿山文化研究学会，对传播历史知识、普及矿山文化遗产保护观念起着不可替代的作用。
2.突出政府和文博管理机构在矿山文化遗产保护与开发过程中的主导作用[1]。政府应加大对矿山文化遗产保护与开发的资金投入，文博管理机构除了做好矿山文化遗产的申报工作，还要加强矿山文化遗产保护上的媒体宣传，增加展示及服务设施等。
3.矿山企业应加强与当地政府的合作，共同开发。探索新的管理、经营方式，对于开发资金严重不足的情况，争取多方筹措资金，引进民间资本。
结论
随着社会的进步，矿山文化遗产成为了一种存储器，是我们找寻消失记忆的载体。矿山文化遗产的保护与开发是一项综合性研究，扎赉诺尔煤矿是一个百年老矿，也是全国众多矿山文化遗产中的一个缩影。笔者正是基于这点，希望以扎赉诺尔矿山文化遗产的保护与开发实例及启示，为我国今后矿山文化遗产的保护与开发构建出较为合理的模式和框架，但是由于论文涉及的研究范围相对广
参考文献：
[1] 柴栋梁.工业遗产中铁路文化遗产的保护与开发研究[D].开封：河南大学，2014.
[2] 王雷，赵少军.浅论工业遗产的保护与再利用——以中国工业博物馆为例[J].中国博物馆，2013，（3）：90.
[责任编辑 周 冲]泛，笔者才疏学浅，因此在问题研究的深度上有所欠缺，在具体实例的分析上有所偏颇，不当之处，敬请前辈与同行指正。
关键词：矿山文化遗产；保护与开发；扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园
中图分类号：G112 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）25-0160-02
前言
扎赉诺尔是一座具有百年煤炭开采历史工矿区，是内蒙古煤炭工业的摇篮。在百年煤矿开采过程中，留下了大量蒸汽机车及矿山设备遗存，这批设备具有重要的历史意义和极高的文物价值。
近年来，随着科学技术的快速发展，旧矿区的废弃，这些蒸汽机车及矿山设备逐渐退出了历史舞台。因此，如何加强矿山遗产保护与利用是我们必须面临的一项重要课题。保护并利用好这些弥足珍贵的矿山文化遗产，对于传承近现代工业文明、推动文化产业发展、构建和谐社会意义十分重大。笔者试以扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园为例，对工业遗产中矿山文化遗产的保护与开发问题进行阐述。
一、扎赉诺尔矿山文化遗产保护与开发的价值
1.历史文化价值。自1902年建矿以来，扎赉诺尔煤矿先后经历了东清铁路办矿、沙俄资本家包办、中苏合办、日伪统治以及“大跃进”等直到改革开放以来百余年历史。一辆辆露天存放、锈迹斑驳的蒸汽机车，它向人们讲述着过往的历史，保存着百年矿山走过的足迹。
2.经济价值。矿山文化遗产资源作为一种资源，可以转化为切切实实的经济价值。通过对这些矿山设施进行商业开发，打造文化旅游产业，使其文化价值透过旅游的方式，转变为经济效益，给城市带来额外收益[2]。
3.美学价值。在矿山文化遗产中，从最原始的、黑色的蒸汽机车，到古老传统检修库和采矿工具，无不体现着机械与机器给人们的视觉带来的美感。矿山文化遗产不再是赤裸裸的数十层采矿台阶和一条条冰冷的铁轨，而成为了充满异域风情风景名片。
4.社会价值。笔者认为，矿山文化遗产主要的社会价值表现在记载了普通大众的生产和生活，扎赉诺尔矿山文化遗产作为城市的一张特殊名片，是社会认同感和归属感的基础[2]。
二、矿山文化遗产的保护与开发实例及启示——以扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园为例
扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园项目设计说明。
1.项目区域概况。扎赉诺尔蒸汽机车旅游文化园东接曙光大道，距蘑菇山旧石器遗址3公里，南临301国道，北接农林渔生态休闲区，距国境线约5.5公里；西接猛犸象公园，距满洲里市区约18公里。目前，周边已建有飞马广场、扎赉诺尔博物馆、金龙湖、猛犸象公园、摩天轮、观光塔、儿童科技馆、春园生态园等设施。
2.功能分区。扎赉诺尔蒸汽机车园区初步规划如下：“一带、一馆、两心、三区”，“一带”即影视拍摄观光体验带，“一馆”即扎赉诺尔蒸汽机车博物馆，“两心”即时空漫步广场和动力广场，“三区”即蒸汽机车实物展示区、露天矿景区及休闲互动区。
3.项目具体建设内容。（1）影视拍摄观光体验带。在铁路沿线修建旧式月台、车站、水鹤、水塔、旧式街道、店铺等场景，其次在铁路沿线设置等比例缩小后重建的中俄边境历代国门，让游客乘坐火车体验穿越国门的感觉，并欣赏沿途风光。（2）扎赉诺尔蒸汽机车博物馆。博物馆建筑面积2 022.51平方米，建筑外形复原了1903年老满洲里火车站的站址。博物馆设四个展厅：蒸汽机车构造展厅、蒸汽机车科普展厅、世界和中国蒸汽机车发展史展厅、扎赉诺尔蒸汽机车应用史展厅（数据来源于欣欣旅游网）。（3）时空漫步广场。时空漫步广场作为园区入口，以中东铁路上行驶的早期机车、主题雕塑、弧形文化墙共同拉开进入本园区序幕。（4）动力广场。用以举办艺术展、图片展等各类活动的场地。（5）蒸汽机车实物展示区。它是本园区重点展示区域，其设计理念源于早期铁路机务段弧形机车库造型，采取中心放射的形式，着力营造出“上游的天堂”这一宏伟阵势。在放射形展区的中心点设置了满洲里第一代人行天桥充当制高点，方便游客拍照。（6）露天矿开采景区。露天矿景区是一处集露天开采工作场景展示、雕塑艺术于一体的场景再现广场。（7）休闲互动区。作为休闲空间，主要由绿化、儿童游乐设施、休闲娱乐设施等组成。
4.市场分析。该项目建成后，每年至少可吸引本地20%的市民，约3万人；周边城市2小时车程内游客3万人；自治区内游客10万人；省外及国外游客10万人。预计蒸汽机车旅游文化园每年至少吸引各类游客26万人次。项目实施后，按每位游客购物、餐饮等消费平均20元计算，则年可增加游客购物、餐饮收入520万元，按照20%利润，年可增收104万元。其次，按照50%的游客会体验园内各种娱乐设施，以每人30元计算，预计可实现休闲娱乐设施收入390万元。影视拍摄服务费预计每年可盈利80万元。门票每人按50元计算，正常年旅游门票收入约910万，讲解按接待参观游客1/10比例计算，每人50元计，年收入约130万元。综上，项目建成初期综合营业年收入合计约为1 614万元。
三、对我国矿山文化遗产保护与开发的策略建议
1.成立、建设矿山文化遗产保护机构和场所。建立一些矿山主题公园、设立相关矿山文化研究学会，对传播历史知识、普及矿山文化遗产保护观念起着不可替代的作用。
2.突出政府和文博管理机构在矿山文化遗产保护与开发过程中的主导作用[1]。政府应加大对矿山文化遗产保护与开发的资金投入，文博管理机构除了做好矿山文化遗产的申报工作，还要加强矿山文化遗产保护上的媒体宣传，增加展示及服务设施等。
3.矿山企业应加强与当地政府的合作，共同开发。探索新的管理、经营方式，对于开发资金严重不足的情况，争取多方筹措资金，引进民间资本。
结论
随着社会的进步，矿山文化遗产成为了一种存储器，是我们找寻消失记忆的载体。矿山文化遗产的保护与开发是一项综合性研究，扎赉诺尔煤矿是一个百年老矿，也是全国众多矿山文化遗产中的一个缩影。笔者正是基于这点，希望以扎赉诺尔矿山文化遗产的保护与开发实例及启示，为我国今后矿山文化遗产的保护与开发构建出较为合理的模式和框架，但是由于论文涉及的研究范围相对广
参考文献：
[1] 柴栋梁.工业遗产中铁路文化遗产的保护与开发研究[D].开封：河南大学，2014.
[2] 王雷，赵少军.浅论工业遗产的保护与再利用——以中国工业博物馆为例[J].中国博物馆，2013，（3）：90.
[责任编辑 周 冲]泛，笔者才疏学浅，因此在问题研究的深度上有所欠缺，在具体实例的分析上有所偏颇，不当之处，敬请前辈与同行指正。