基于LS-DYNA的斜齿轮动力学接触仿真分析

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某重型卡车变速箱在重载时出现输出齿轮副折齿现象,而在进行静载试验时却有足够的安全裕度,为此进行计算机仿真以找出导致该齿轮副破坏的原因。首先利用Pro/E分别建立在理想状态和变形状态下的实体几何模型,然后将模型导入到ANSYS中.最后使用ANSYS/LS—DYNA求解器求解。结果表明。由变形造成的冲击应力显著。
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