中国－瑞典道路及车辆安全研讨会在京举行
　　
　　在中国交通部公路司和瑞典道路管理局的支持下，由瑞典驻华大使馆及瑞典贸易委员会主办的中国一瑞典道路及车辆安全研讨会于2006年11月2日在京举行。
　　道路及车辆安全的理念、政策、技术是本次研讨会的主要议题。中国交通部副部长冯正霖在致辞中说，本次研讨会是交通部与瑞典道路管理局先前签署的谅解备忘录中协议要举行的活动之一，它搭建了一个中瑞两国同行交流研讨道路安全问题、分享道路安全经验的平台。他表示，中国交通部一直非常重视道路安全工作，通过开展治理车辆超限超载运输、安保工程等工作，努力营造人、车、路和谐发展的环境。
　　瑞典驻华大使林川表示，中国和瑞典有共同的道路安全和谐发展理念。据瑞典道路管理局交通安全专家Anders Lie介绍，1997年10月，瑞典政府制定了“零事故愿景”政策，将“零事故”作为交通安全的长期目标。与以往交通事故的责任主要由道路使用者承担不同的是，在“零事故愿景”中，责任由道路使用者和道路运输系统设计者共同承担。瑞典汽车工业和政府相关部门以及各研究机构也密切合作，为共同的目标而努力。
　　据称，瑞典有大约900万人口，但是，2005年国内有440人死于道路交通事故。中国2005年的交通事故死亡人数达9000多万。
　　
　　沃尔沃2007年启动中国交通事故研究中心项目
　　吴云雪　熊燕舞
　　
　　沃尔沃汽车、卡车和客车公司拟在中国建立联合交通事故研究中心，并计划与本地的科研机构和大学合作，在瑞典总部的指导下，开展包括汽车、卡车和客车交通事故的本地研究工作。
　　VOLVO汽车公司中国区总经理宁立达透露，研究中心将于2007年正式启动，但没有说明具体的投资、运营细节。
　　“针对车辆及驾驶员在事故中实际情况的研究，对于我们的产品开发来说，是一笔不可多得的财富。”Ingrid Skogsm，沃尔沃汽车公司安全中心总监如是说，“多年来，沃尔沃积极探寻交通事故成因，积累有关安全驾驶的信息和知识，从而开发出安全性更高的交通运输工具。近几年，我们将研究重点放在了事故发生前的几秒钟内，这更有助于我们开发预防性系统，以帮助我们的客户得以避免交通事故。”
　　沃尔沃集团交通安全总监Bostrom表示，我们必须了解和学习日益密集的中国交通环境的情况和知识，以保障我们高科技的产品在那里也能发挥其出色的性能。沃尔沃安全理念的根本就是要为所有沃尔沃客户提供同样高的安全标准，无论其身处那个国家或地区。
　　沃尔沃自主交通事故研究在汽车行业领域中处于领先地位。自二十世纪七十年代，通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，沃尔沃积累了大量的交通事故数据。
　　1970年～2005年，VOVLVO事故调查小组实地研究了36000多次碰撞，完成了3000多次深入调查，接受调查的50000多人均为事故相关驾乘人员、事故目击者、伤病者主治医生等，从而获得了其200个车型有关碰撞环境、轿车性能、驾乘人员、医疗记录等的详细记录。
　　多年来，他们利用掌握的第一手事故资料，开发研制出多种安全系统，广泛应用于沃尔沃汽车、卡车和客车中，如SIPS侧撞保护系统，正面碰撞的缓冲系统和安装于汽车中的儿童安全椅，应用于卡车和客车上的可变形的方向盘，FUPS前防钻保护装置和ESP电子稳定增强系统等。
　　据称，在中国建立交通事故研发中心后，国内交通事故的起因、最终损害等数据将进入VOLVO的事故数据库，VOLVO汽车的安全研发、安全系统装备将更多地考虑中国道路交通事故的特点、起因。
　　2003年沃尔沃在泰国首都曼谷建立了类似的交通事故研究中心。泰国的经验也将运用到中国的研究中心。