【摘 要】
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通过分析X-Cor夹层结构平压模量预测公式的理论计算结果与试验值误差,提出了结构屈曲和Z-pin的长度差异引起的刚度折减的修正模型,并且详细分析X-Cor夹层结构刚度折减的机理;
【机 构】
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南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京航空航天大学无人机研究院,
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通过分析X-Cor夹层结构平压模量预测公式的理论计算结果与试验值误差,提出了结构屈曲和Z-pin的长度差异引起的刚度折减的修正模型,并且详细分析X-Cor夹层结构刚度折减的机理;修正后的夹层结构平压模量的理论值与试验值吻合.新的预测公式为X-Cor夹层结构的设计提供依据,进而为X-Cor夹层结构新材料在工程领域的应用奠定了基础.
X-Cor sandwich structure by analyzing the theoretical calculation of the formula and the experimental results of the error, proposed structural buckling and Z-pin length difference caused by the stiffness reduction of the correction model, and detailed analysis of the X-Cor sandwich structure The theoretical value of the corrected flattening modulus of the sandwich structure is consistent with the experimental value.The new prediction formula provides the basis for the design of the X-Cor sandwich structure, and then provides the basis for the new material of X-Cor sandwich structure in the engineering field The application laid the foundation.
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