飞壳内棘齿冷挤压成形工艺设计及数值模拟分析

来源 :锻压技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:applechenli
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
探讨自行车飞壳内棘齿的冷挤压成形问题。采用正交试验设计方法和有限元数值模拟软件Deform-3D对内棘齿的冷挤压成形工艺方案进行了设计和模拟,确定飞壳内棘齿成形的冷挤压工艺方案。得到的内棘齿齿部成形饱满,齿的端部塌角较小,满足挤压件的精度要求。获得了内棘齿冷挤压成形过程中的应力应变分布规律、金属流动规律和载荷-行程曲线,为工艺参数的选择和模具设计提供了详细的技术信息。
其他文献
本篇翻译报告原文选自《后殖民视角:国际关系中的种族、性别与文化》(Race,Gender,and Culture in International Relations:Postcolonial Perspective)一书中的第八章。该书
高速钢W18Cr4V一般用于制作刃具和冷作模具。为了提高刃、模具使用寿命,必须改善W18Cr4V钢中碳化物分布不均的状况。为此,对W18Cr4V钢的性能、成分特点进行了详细分析,阐述了W18
邓小平同志提出的"一国两制"伟大构想,深刻反映了实现国家统一是民族的愿望,是中华民族历史发展的大趋势,能够实现在爱国主义旗帜下的整个中华民族的大团结."一国两制"在香港
近年来Sheffield大学开发了一种计算机程序Vulcan,用来对火灾下组合结构的性能进行三维模拟.本文简要叙述了程序的理论基础.1995-1996年在Cardington进行了三个组合框架的抗
深V船型具有良好的总体性能以及耐波性能,因而被普遍认为有着广泛的应用前景。该型船具有明显的首部外飘,在恶劣海况中做大幅运动时,由于非直壁影响与砰击上浪作用,船体波浪