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摘 要： H油田在實施深部调驱技术的过程中，由于传统设备存在不足之处，导致调驱体系配制质量差、剪切严重等难题，为些开展注入工艺技术创新改造，现场应用取得良好效果。
关键词： 深部调驱；注入工艺；创新
【中图分类号】 TE357 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）03-0209-01
1.研究背景
深部调驱技术是H油田原油上产的重要措施之一，该项技术将传统的堵水调剖与聚合物驱的特点综合于一体，可在油藏深部调整和改善地层非均质性，同时弱凝胶又能作为驱替相改善水驱油不利的流度比，提高注入水的扫油效率。
H油田在实施该项技术过程中，由于传统设备存在不足之处，导致调驱体系配制质量差、剪切严重等问题，针对这些难题，开展地面及地下注入工艺技术创新研究。
2.地面注入系统创新
传统地面注入系统存在两项不足：一是加药装置简陋，会造成聚丙烯酰胺分散不均匀，易形成鱼眼，影响熟化效果；二是配制系统为配液罐与储液罐串联，弱凝胶转移过程中经过转液泵，体系剪切严重，粘度损失查达52.6%。
为提高体系配制质量，降低弱凝胶体系粘度损失，改善地面注入系统的可操控性与安全性，开展地面注入系统创新研究，形成新型调驱地面注入系统。
2.1高压射流混配器的研究与应用。
高压射流混配器利用管线内的变径，使高速通过的水流产生负压，可将配制弱凝胶所需要的聚丙烯酰胺和交联剂均匀吸入至配液罐内，提高药剂的分散均匀度，利于聚丙烯酰胺的熟化。高压射流混配器现场应用后，提升了配液质量，增加了操作简便性，降低员工的劳动强度。
2.2配液与储液罐并行设计。
将原有的“配液罐—转液泵—储液罐”串行连接方式，改为两个配液罐并行连接，交替使用。当一个罐配制完成，便连入柱塞泵进行注入，另外一个配液罐则启动配制工序，当前者将药剂注尽时，通过调节出口阀门，使两罐工作状态互换。经过此次改进后，配液罐与储液罐实现一体化应用，。既满足了连续注入需要，又移除了原系统两罐间的转液泵，避免了转液过程弱凝胶体系受到剪切而导致的52.6%的粘度损失。
3新型调驱管柱的研制
3.1新型调驱管柱的设计。
传统调驱管柱为常规油套分注管柱，套管调驱井，封隔器上部与注入目的油层之间容易形成弱凝胶的滞留盲区，部分进入该盲区的弱凝胶，由于长期无法更新而老化沉积。一方面使封隔器与套管粘连，增加了修井作业的难度；另一方面容易堵塞注入地层，导致注入压力异常升高。为此，开展新型多功能调驱管柱的设计，通过对常规调驱管柱的改进，清除了弱凝胶的滞留盲区，避免了弱凝胶在该区域的沉积，停注后注清水即可实现注入流程的完全清洗。
3.2新型调驱管柱构造及工作原理
一、新型调驱管柱构造。
可测试分层调驱注水多功能管柱将分注级别设定为2级，油管采用Φ89mm内防腐油管，中间管柱为Φ36mm空心杆；在调驱目的层下界2～3m处用封隔器将油套环空密封；封隔器上部油管用1～1.5m大眼筛管替代，封隔器下部接空心杆密封装置，密封装置属于底部滑套式开关，通过空心杆上提下放开启；油管内的空心杆自带密封芯轴组合密封油管与空心杆环空；调驱目的层上界用封隔器密封油套环空。采用空心杆和油管分别注水和注聚的形式，油管注上部油层，空心杆注下部油层，下部油层可根据需要，通过对空心杆的调节开闭下部开关式注水滑阀。在不动管柱的情况下可进行测试。新型分层调驱管柱实现了分层调驱、注水、测试、洗井一体化作业。有效解决了弱凝胶滞留堆积环空的问题，在H11-23井试验中调驱压力由14.5MPa下降到12MPa，目前已推广应用15口井。
二、轨道密封滑套设计。
轨道密封滑套是新型调驱管柱的主要组成器件，用于水井分注及水井动态测试。
工作原理：（在关闭状态）轨道密封滑套是通过插入管下放推动密封滑套，密封滑套与轨迹管相连，轨迹管的轨迹由长轨道和短轨道组成，并通过轨迹钉来完成变轨，上提轨迹管在弹簧的作用下向回运动，此时轨迹以在短轨道上，轨迹钉挡住轨迹管使密封滑套不能回位，轨道密封滑套的孔与外部联通完成轨道密封滑套的开启。再下放上提轨道密封滑套关闭。该工具可重复开启、关闭。
三、新型调驱管柱特点。
1.弱凝胶经油管注入，经过底部大眼筛管进入套管后，上返注入调驱目的层，整个通道没有滞留盲区，不会因为弱凝胶长时间静置沉积而粘连管柱或污染油层；
2.停注调驱剂后可直接用清水顶替注入目的层，达到洗井的目的，省去返排环节，延长了检管周期，节省费用；
3.应用轨道式密封滑套配合空心杆打开装置使油管与空心杆配套使用，保证下层注水不会受到影响，保留原调驱管柱的分注功能。
4.结论
1. 研制的新型调驱地面注入系统，与传统注入系统相比，提升了聚合物分散熟化效果，并减少了转液过程中调驱体系53%的剪切粘度损失，提高了调驱体系粘度保留率。
2.研发的新型分层调驱管柱，解决了传统管柱易堵塞的问题，实现了分层调驱、注水、测试、洗井一体化作业，具有进一步推广应用的前景
[4] 李先军.美国中小学教师绩效工资制度的成功经验及其启示[J].外国教育研究，2013（5）：49-50.
[5] Murphy K， Jensen M. Performance pay and top management incentives[J]. The Quarterly Journal of Economics，1998：89-92.
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[7] Podgursky MJ， Springer MG. Teacher performance pay： A review[J].Journal of Policy Analysis and Management，2007，26（4）：909-950.
[8] Lemieux T， Mac Leod WB， Parent D. Performance pay and wage inequality[J]. The Quarterly Journal of Economics，2009，124（1）：17-49.
[9] Lavy V. Performance pay and teachers' effort， productivity and grading ethics[R]. National Bureau of Economic Research，2004：29-33.
[10] Muralidharan K， Sundararaman V. Teacher performance pay： Experimental Evidence from India[R].National Bureau of Economic Research，2009：133-149.
[11] UNESCO. EFA Global Monitoring Report 2013/4： Teaching and Learning —— Achieving quality for all[R]. Paris： UNESCO， 2012.
[12] 经济合作与发展组织.教育概览2011：OECD指标[M].中央教育科学研究院译.北京：教育科学出版社，2011.
[13] 陈学军.OECD教育指标体系概念框架及其内容的演变与发展[J].比较教育研究，2006，（8）.
[14] 滕珺，朱晓玲.学生应该学什么——联合国教科文组织最新基础教育学习指标体系述评[J].比较教育研究，2013，（7）
关键词： 深部调驱；注入工艺；创新
【中图分类号】 TE357 【文献标识码】 A 【文章编号】 2236-1879（2018）03-0209-01
1.研究背景
深部调驱技术是H油田原油上产的重要措施之一，该项技术将传统的堵水调剖与聚合物驱的特点综合于一体，可在油藏深部调整和改善地层非均质性，同时弱凝胶又能作为驱替相改善水驱油不利的流度比，提高注入水的扫油效率。
H油田在实施该项技术过程中，由于传统设备存在不足之处，导致调驱体系配制质量差、剪切严重等问题，针对这些难题，开展地面及地下注入工艺技术创新研究。
2.地面注入系统创新
传统地面注入系统存在两项不足：一是加药装置简陋，会造成聚丙烯酰胺分散不均匀，易形成鱼眼，影响熟化效果；二是配制系统为配液罐与储液罐串联，弱凝胶转移过程中经过转液泵，体系剪切严重，粘度损失查达52.6%。
为提高体系配制质量，降低弱凝胶体系粘度损失，改善地面注入系统的可操控性与安全性，开展地面注入系统创新研究，形成新型调驱地面注入系统。
2.1高压射流混配器的研究与应用。
高压射流混配器利用管线内的变径，使高速通过的水流产生负压，可将配制弱凝胶所需要的聚丙烯酰胺和交联剂均匀吸入至配液罐内，提高药剂的分散均匀度，利于聚丙烯酰胺的熟化。高压射流混配器现场应用后，提升了配液质量，增加了操作简便性，降低员工的劳动强度。
2.2配液与储液罐并行设计。
将原有的“配液罐—转液泵—储液罐”串行连接方式，改为两个配液罐并行连接，交替使用。当一个罐配制完成，便连入柱塞泵进行注入，另外一个配液罐则启动配制工序，当前者将药剂注尽时，通过调节出口阀门，使两罐工作状态互换。经过此次改进后，配液罐与储液罐实现一体化应用，。既满足了连续注入需要，又移除了原系统两罐间的转液泵，避免了转液过程弱凝胶体系受到剪切而导致的52.6%的粘度损失。
3新型调驱管柱的研制
3.1新型调驱管柱的设计。
传统调驱管柱为常规油套分注管柱，套管调驱井，封隔器上部与注入目的油层之间容易形成弱凝胶的滞留盲区，部分进入该盲区的弱凝胶，由于长期无法更新而老化沉积。一方面使封隔器与套管粘连，增加了修井作业的难度；另一方面容易堵塞注入地层，导致注入压力异常升高。为此，开展新型多功能调驱管柱的设计，通过对常规调驱管柱的改进，清除了弱凝胶的滞留盲区，避免了弱凝胶在该区域的沉积，停注后注清水即可实现注入流程的完全清洗。
3.2新型调驱管柱构造及工作原理
一、新型调驱管柱构造。
可测试分层调驱注水多功能管柱将分注级别设定为2级，油管采用Φ89mm内防腐油管，中间管柱为Φ36mm空心杆；在调驱目的层下界2～3m处用封隔器将油套环空密封；封隔器上部油管用1～1.5m大眼筛管替代，封隔器下部接空心杆密封装置，密封装置属于底部滑套式开关，通过空心杆上提下放开启；油管内的空心杆自带密封芯轴组合密封油管与空心杆环空；调驱目的层上界用封隔器密封油套环空。采用空心杆和油管分别注水和注聚的形式，油管注上部油层，空心杆注下部油层，下部油层可根据需要，通过对空心杆的调节开闭下部开关式注水滑阀。在不动管柱的情况下可进行测试。新型分层调驱管柱实现了分层调驱、注水、测试、洗井一体化作业。有效解决了弱凝胶滞留堆积环空的问题，在H11-23井试验中调驱压力由14.5MPa下降到12MPa，目前已推广应用15口井。
二、轨道密封滑套设计。
轨道密封滑套是新型调驱管柱的主要组成器件，用于水井分注及水井动态测试。
工作原理：（在关闭状态）轨道密封滑套是通过插入管下放推动密封滑套，密封滑套与轨迹管相连，轨迹管的轨迹由长轨道和短轨道组成，并通过轨迹钉来完成变轨，上提轨迹管在弹簧的作用下向回运动，此时轨迹以在短轨道上，轨迹钉挡住轨迹管使密封滑套不能回位，轨道密封滑套的孔与外部联通完成轨道密封滑套的开启。再下放上提轨道密封滑套关闭。该工具可重复开启、关闭。
三、新型调驱管柱特点。
1.弱凝胶经油管注入，经过底部大眼筛管进入套管后，上返注入调驱目的层，整个通道没有滞留盲区，不会因为弱凝胶长时间静置沉积而粘连管柱或污染油层；
2.停注调驱剂后可直接用清水顶替注入目的层，达到洗井的目的，省去返排环节，延长了检管周期，节省费用；
3.应用轨道式密封滑套配合空心杆打开装置使油管与空心杆配套使用，保证下层注水不会受到影响，保留原调驱管柱的分注功能。
4.结论
1. 研制的新型调驱地面注入系统，与传统注入系统相比，提升了聚合物分散熟化效果，并减少了转液过程中调驱体系53%的剪切粘度损失，提高了调驱体系粘度保留率。
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[7] Podgursky MJ， Springer MG. Teacher performance pay： A review[J].Journal of Policy Analysis and Management，2007，26（4）：909-950.
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[9] Lavy V. Performance pay and teachers' effort， productivity and grading ethics[R]. National Bureau of Economic Research，2004：29-33.
[10] Muralidharan K， Sundararaman V. Teacher performance pay： Experimental Evidence from India[R].National Bureau of Economic Research，2009：133-149.
[11] UNESCO. EFA Global Monitoring Report 2013/4： Teaching and Learning —— Achieving quality for all[R]. Paris： UNESCO， 2012.
[12] 经济合作与发展组织.教育概览2011：OECD指标[M].中央教育科学研究院译.北京：教育科学出版社，2011.
[13] 陈学军.OECD教育指标体系概念框架及其内容的演变与发展[J].比较教育研究，2006，（8）.
[14] 滕珺，朱晓玲.学生应该学什么——联合国教科文组织最新基础教育学习指标体系述评[J].比较教育研究，2013，（7）