论文部分内容阅读
一个新测量和分析方法被建议在与一个前面车轮行人的使用发生的肘关节时刻调查变化。一个种类基于计量器的行人乐器学系统被开发在帮助行人的走期间监视手负担并且与一份上面的极限简历综合机械模型。初步的系统数据为跟随知情同意的 12 个题目被收集。双边的上面的极限运动学的数据与一个六照相机的运动分析系统被获得。内部联合时刻非常近用反的动力学方法在三架临床的飞机被决定。结果在时刻主要在行人位置时期散布了的一个帮助行人的步法肘关节期间显示出那。作为 0.381 N · m /(kg · m ) 在有最