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摘要：公路在区域经济发展和地区联系当中发挥着重要的作用，重视公路的价值发挥对于实践现阶段的绿色经济发展目标帮助巨大。从目前的调查研究实践得知，公路的价值发挥一方面需要提高其建设质量，另一方面需要对养护标准进行提升，这样可以保证其使用寿命，进而更加充分的将社会效益显现出来。在现阶段的公路养护中，主要采用的是沥青混凝土罩面的方式，一方面是因为此种方式的效果较好，另一方面是因为此种方式的施工统一性较强。为了更好的在公路养护实践中运用此技术，从而发挥其优秀的养护效果，本文就公路养护工作中的沥青混凝土罩面施工技术进行系统的研究。
关键词：公路养护；沥青混凝土；罩面施工技术
公路养护是公路使用中需要进行的一项重要工作，对于公路寿命延长和使用价值发挥有着重要的意义，所以探讨公路养护的方式和技术现实意义显著。沥青混凝土罩面是目前公路养护利用的一种主要方式，此种方式能够有效的解决路面裂缝以及不平整的问题，对于道路整体性使用价值的提升帮助巨大，所以深入全面的分析和研究沥青混凝土罩面施工技术当中需要注意的细节可以更好的发挥此种路面养护方式的优势。
一、沥青混凝土罩面
沥青混凝土罩面简称罩面，指的是为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。在目前的公路养护中，沥青混凝土罩面运用十分的普遍，根据沥青路面罩面的使用功能，其可以分为普通型罩面（罩面）、防水型罩面（封层）和抗滑层罩面（滑层）三种。就一般的罩面施工技术规范而言罩面厚度不大于5cm。另外，不同的罩面具有的作用不尽相同，比如罩面主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、改善路面性能的修复工作；封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作；抗滑层主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。本文所研究的沥青混凝土罩面主要集中于普通型罩面，对封层和滑层不做讨论。
二、沥青混凝土罩面施工技术分析
（一）施工流程
沥青混凝土罩面的施工主要分为四个基本的环节：第一是沥青混凝土材料的准备。对于罩面的施工效果而言，材料的性能有着重要的影响，所以在材料准备的时候，一方面要对沥青的规格进行分析，另一方面要对混凝土的具体性能做好探讨。第二是运输。运输主要指的是将沥青混凝土材料从产地输送到施工现场的过程。总结施工资料发现，沥青混凝土需要保证一定的温度，这样，其后续施工才会更好的进行，所以在运输中，运输车的罐体温度检测要达标。第三是材料的摊铺。运输车在施工区域进行材料的倾倒，然后利用摊铺器械将材料均匀铺平，这就是摊铺的主要工作。第四是压实。沥青混凝土需要在碾压或者是滚压设备的压力下实现结构的密实，由此达到预期的粘结效果，所以压实工作的进行不可忽略。
（二）质量控制方法
在沥青混凝土罩面施工技术当中，质量控制方法也是需要重点探讨的内容。从目前的施工实践进行考虑，要控制施工的质量，方法运用有三个：第一是进行现场施工的控制。现场施工的控制要素包括自然环境、施工器械和人员三方面，所以做好自然环境的监测，做好人员和器械的管理都会对质量控制产生积极的意义。第二是进行施工流程及标准的监测。在施工的过程中，对施工人员的步骤采用和实施标准进行监测，及时的发现不足并进行纠正可以有效提升施工的专业性和标准性。第三是在施工结束进行验收的时候，要详细的罗列检验的项目以及具体的标准，这样可以避免项目的漏检，进而出现质量控制的缺陷。简言之，做好上述三个方面的工作，可以将技术实施的质量进行进一步的提升。
（三）注意事项
在沥青混凝土罩面施工的时候，有两项需要重点注意的内容：第一是沥青混凝土的温度。从资料的分析发现，沥青混凝土的温度过高会增加施工的事故发生率，因为高温会导致施工人员烫伤几率的增加，而温度过低又不利于其凝结，所以在具体施工中，沥青混凝土的温度控制是重点。根据目前的资料显示，其温度在35℃至52℃的范围内为最佳，而具体的温度确定，需要根据施工阶段的天气情况确定。第二是摊铺和压实的配合。摊铺工作在压实工作之前，而为了保证压实的效果最佳，一般压实需要在摊铺完成3至5min后进行，时间过长或者果断，压实的效果都不够理想，所以在二者配合上的时间差需要注意把握。
三、沥青混凝土罩面施工技术的应用
（一）工程概况
某公路在2011年9月份的时候建成投入使用，截止到2017年的六月份，已使用将近6年。此段公路位于城市的郊区，全长7.2公里，在接近6年的时间里，过往车辆不计其数。因为荷载和受力的不断增加，加之郊区土地当中一些植物的生长活动，7.2公里的公路有将近5公里存在着不同程度的路面破损，这种破损情况使得此段公路表面变得坑坑洼洼，不仅公路的整体性能出现了严重的下降，危险性也有了明显的提升。出于交通安全和公路使用价值发挥的考虑，当地部门决定采用沥青混凝土罩面的方式对此段公路实施养护。
（二）技术运用过程
在这段公路的沥青混凝土罩面施工中，主要工作分为了三个时期：第一是准备阶段。准备阶段的工作又分为两项：其一是对公路的路面路表进行全面的清理，保证了施工区域的干净；其二是分析路面结构，对沥青混凝土材料进行了准备。第二是施工阶段。施工阶段的工作主要有三项：首先是进行沥青混凝土材料的运输，以此来保证施工的持续性。其次是进行材料的摊铺，实现路面材料的均匀。最后是利用碾压或者滚压设备进行压实。这三方面的工作实施保证了施工的稳定和持续。第三是验收阶段。此阶段的主要工作就是对路面的荷载、受力以及平整度等进行分析，由此评判施工的具体效果。
（三）效果分析
在对此次施工的结果进行综合分析的基础上，对沥青混凝土罩面施工技术做出三方面的评价：第一是此种技术的利用统一性强、安全性高。通过数据统计发现，此次施工中危险事件发生率仅为1.7%，这和行业平均的3.5%相比，危险系数有了明显的下降。第二是此种技术的施工质量较好。未养护之前对公路做出了评价分析，其综合评分47.6分，在使用此方式进行养护之后，公路的综合评分达到了87.4分，可见此养护技术的效果十分的显著。第三是此种养护技术的材料利用率明显的提升，过去养护中的材料浪费现象得到了有效的改善。综上所述，沥青混凝土罩面施工技术在公路养护中的作用发挥巨大，价值明显。
四、结束语
公路養护作为公路使用过程中必不可少的一项内容，强化技术的提升和方式方法的改进可以有效的提高养护效果。沥青混凝土罩面施工技术的安全性高、质量性好、成本控制效果也较为突出，所以在公路养护中进行利用意义十分的显著。
参考文献：
[1]杨晓玲.公路养护工作中沥青混凝土罩面施工技术探讨[J].甘肃科技纵横，2016，4511：39-41.
[2]张长明.沥青混凝土薄层罩面技术在高速公路施工中的应用[J].交通世界，2016，18：46-47.
[3]罗柱.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工技术探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2016，1205：135-136.
[4]张彩娟.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工技术探讨[J].华东公路，2016，04：94-97.
[5]陶莉，张俊.高速公路预防性养护沥青混凝土路面施工技术管理[J].江西建材，2014，20：147-148.
关键词：公路养护；沥青混凝土；罩面施工技术
公路养护是公路使用中需要进行的一项重要工作，对于公路寿命延长和使用价值发挥有着重要的意义，所以探讨公路养护的方式和技术现实意义显著。沥青混凝土罩面是目前公路养护利用的一种主要方式，此种方式能够有效的解决路面裂缝以及不平整的问题，对于道路整体性使用价值的提升帮助巨大，所以深入全面的分析和研究沥青混凝土罩面施工技术当中需要注意的细节可以更好的发挥此种路面养护方式的优势。
一、沥青混凝土罩面
沥青混凝土罩面简称罩面，指的是为改善沥青路面的使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。在目前的公路养护中，沥青混凝土罩面运用十分的普遍，根据沥青路面罩面的使用功能，其可以分为普通型罩面（罩面）、防水型罩面（封层）和抗滑层罩面（滑层）三种。就一般的罩面施工技术规范而言罩面厚度不大于5cm。另外，不同的罩面具有的作用不尽相同，比如罩面主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、改善路面性能的修复工作；封层主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作；抗滑层主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。本文所研究的沥青混凝土罩面主要集中于普通型罩面，对封层和滑层不做讨论。
二、沥青混凝土罩面施工技术分析
（一）施工流程
沥青混凝土罩面的施工主要分为四个基本的环节：第一是沥青混凝土材料的准备。对于罩面的施工效果而言，材料的性能有着重要的影响，所以在材料准备的时候，一方面要对沥青的规格进行分析，另一方面要对混凝土的具体性能做好探讨。第二是运输。运输主要指的是将沥青混凝土材料从产地输送到施工现场的过程。总结施工资料发现，沥青混凝土需要保证一定的温度，这样，其后续施工才会更好的进行，所以在运输中，运输车的罐体温度检测要达标。第三是材料的摊铺。运输车在施工区域进行材料的倾倒，然后利用摊铺器械将材料均匀铺平，这就是摊铺的主要工作。第四是压实。沥青混凝土需要在碾压或者是滚压设备的压力下实现结构的密实，由此达到预期的粘结效果，所以压实工作的进行不可忽略。
（二）质量控制方法
在沥青混凝土罩面施工技术当中，质量控制方法也是需要重点探讨的内容。从目前的施工实践进行考虑，要控制施工的质量，方法运用有三个：第一是进行现场施工的控制。现场施工的控制要素包括自然环境、施工器械和人员三方面，所以做好自然环境的监测，做好人员和器械的管理都会对质量控制产生积极的意义。第二是进行施工流程及标准的监测。在施工的过程中，对施工人员的步骤采用和实施标准进行监测，及时的发现不足并进行纠正可以有效提升施工的专业性和标准性。第三是在施工结束进行验收的时候，要详细的罗列检验的项目以及具体的标准，这样可以避免项目的漏检，进而出现质量控制的缺陷。简言之，做好上述三个方面的工作，可以将技术实施的质量进行进一步的提升。
（三）注意事项
在沥青混凝土罩面施工的时候，有两项需要重点注意的内容：第一是沥青混凝土的温度。从资料的分析发现，沥青混凝土的温度过高会增加施工的事故发生率，因为高温会导致施工人员烫伤几率的增加，而温度过低又不利于其凝结，所以在具体施工中，沥青混凝土的温度控制是重点。根据目前的资料显示，其温度在35℃至52℃的范围内为最佳，而具体的温度确定，需要根据施工阶段的天气情况确定。第二是摊铺和压实的配合。摊铺工作在压实工作之前，而为了保证压实的效果最佳，一般压实需要在摊铺完成3至5min后进行，时间过长或者果断，压实的效果都不够理想，所以在二者配合上的时间差需要注意把握。
三、沥青混凝土罩面施工技术的应用
（一）工程概况
某公路在2011年9月份的时候建成投入使用，截止到2017年的六月份，已使用将近6年。此段公路位于城市的郊区，全长7.2公里，在接近6年的时间里，过往车辆不计其数。因为荷载和受力的不断增加，加之郊区土地当中一些植物的生长活动，7.2公里的公路有将近5公里存在着不同程度的路面破损，这种破损情况使得此段公路表面变得坑坑洼洼，不仅公路的整体性能出现了严重的下降，危险性也有了明显的提升。出于交通安全和公路使用价值发挥的考虑，当地部门决定采用沥青混凝土罩面的方式对此段公路实施养护。
（二）技术运用过程
在这段公路的沥青混凝土罩面施工中，主要工作分为了三个时期：第一是准备阶段。准备阶段的工作又分为两项：其一是对公路的路面路表进行全面的清理，保证了施工区域的干净；其二是分析路面结构，对沥青混凝土材料进行了准备。第二是施工阶段。施工阶段的工作主要有三项：首先是进行沥青混凝土材料的运输，以此来保证施工的持续性。其次是进行材料的摊铺，实现路面材料的均匀。最后是利用碾压或者滚压设备进行压实。这三方面的工作实施保证了施工的稳定和持续。第三是验收阶段。此阶段的主要工作就是对路面的荷载、受力以及平整度等进行分析，由此评判施工的具体效果。
（三）效果分析
在对此次施工的结果进行综合分析的基础上，对沥青混凝土罩面施工技术做出三方面的评价：第一是此种技术的利用统一性强、安全性高。通过数据统计发现，此次施工中危险事件发生率仅为1.7%，这和行业平均的3.5%相比，危险系数有了明显的下降。第二是此种技术的施工质量较好。未养护之前对公路做出了评价分析，其综合评分47.6分，在使用此方式进行养护之后，公路的综合评分达到了87.4分，可见此养护技术的效果十分的显著。第三是此种养护技术的材料利用率明显的提升，过去养护中的材料浪费现象得到了有效的改善。综上所述，沥青混凝土罩面施工技术在公路养护中的作用发挥巨大，价值明显。
四、结束语
公路養护作为公路使用过程中必不可少的一项内容，强化技术的提升和方式方法的改进可以有效的提高养护效果。沥青混凝土罩面施工技术的安全性高、质量性好、成本控制效果也较为突出，所以在公路养护中进行利用意义十分的显著。
参考文献：
[1]杨晓玲.公路养护工作中沥青混凝土罩面施工技术探讨[J].甘肃科技纵横，2016，4511：39-41.
[2]张长明.沥青混凝土薄层罩面技术在高速公路施工中的应用[J].交通世界，2016，18：46-47.
[3]罗柱.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工技术探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2016，1205：135-136.
[4]张彩娟.高速公路沥青混凝土薄层罩面施工技术探讨[J].华东公路，2016，04：94-97.
[5]陶莉，张俊.高速公路预防性养护沥青混凝土路面施工技术管理[J].江西建材，2014，20：147-148.