涡轮加身

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  早前,雷克萨斯推出了首款涡轮增压发动机车型—NX200t,引起不少热议。而为了获得更大的市场份额,于日前正式发布了首款搭载涡轮发动机的轿车—IS200t。
  首车先,就开门见山聊聊这台2.0T发动机的实力究竟如何。参数方面,该发动机可在4800-5600rpm爆发175kW的最大功率,峰值扭矩为350Nm,在1650-4000rpm即可迸发,其峰值扭矩输出的区域十分宽广。在技术层面,这款发动机采用了复合喷射技术与双涡管单涡轮增压器,可有效提高涡轮增压效率。而VVT-iW系统与阿特金森循环技术,则进一步提升燃油经济性。可以说,这台2.0T发动机相比于市场上主流的品牌,如奥迪、宝马,在综合表现上已经达到同一水平线。传动系统部分,与2.0T发动机匹配的是8挡自动变速器。据官方介绍,其0-100km/h加速时间仅需7秒。


  众所周知,雷克萨斯除了混合动力,其搭载的多为大排量自然吸气车型。而推出这款涡轮发动机,很明显是为了弥补其在“排量税”上的劣势,例如中国市场。回到IS这款车上,现如今中国市场的IS仅有一款2.5L车型,因此可以确定,这款搭载涡轮的IS200t将很快引进中国。因此,我们也不由得猜测,未来雷克萨斯为了在中国获得更大的市场份额,是否会推出搭载2.0T发动机的ES、GS、RX呢?
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