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利用NX3．0和MSC．Patran建立了某125摩托车车架挂发动机有限元模型；进行了计算模态分析和实验验证；对车架结构进行了动力优化；最后针对模态分析和优化结果对车架结构进行了改进，改进后的整车平顺性道路试验表明摩托车的振动舒适性得到改善。
摩托车振动舒适性改进研究
【摘 要】
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利用NX3．0和MSC．Patran建立了某125摩托车车架挂发动机有限元模型；进行了计算模态分析和实验验证；对车架结构进行了动力优化；最后针对模态分析和优化结果对车架结构进行了改进，改进
【机 构】
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重庆大学机械工程学院,重庆建设摩托车股份有限公司技术中心
【出 处】
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农业装备与车辆工程
【发表日期】
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2006年12期
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