【摘 要】
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针对既有线改建设计中线路关系复杂,计算繁琐等问题,提出了基于参照关系的既有线改建平面设计模型,将线路间各类复杂参照关系分为广义并行和广义绕行两大类.定义了6类基于参
【机 构】
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中南大学土木工程学院,湖南长沙410075高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075
【出 处】
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2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议
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针对既有线改建设计中线路关系复杂,计算繁琐等问题,提出了基于参照关系的既有线改建平面设计模型,将线路间各类复杂参照关系分为广义并行和广义绕行两大类.定义了6类基于参照关系的交点,并建立线路局部参照关系矩阵表示线路间的参照关系.研制了线路平面几何形位、线路里程与坐标间相互转换等算法,开发了既有线铁路改建设计数字选线系统,在数十条既有线增改建设计中成功应用.应用结果表明该模型可全面描述线路间的各类参照关系,进行全线贯通设计,无需分段处理,设计过程简单,可显著提高工效.
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