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为了解决急倾斜煤层巷道围岩变形大的问题,对急倾斜煤层巷道的破坏机理进行研究,给出了相应的支护方案,利用数值模拟软件对支护方案的可行性进行验证,发现支护后的巷道变形量及巷道的应力环境均有了一定程度的改善,并通过对现场支护效果的分析发现,巷道顶底板的最大移近量为243 mm,两帮的最大移近量为120 mm,符合矿山开采的需求.