【摘 要】
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随着我国城市建设基建项目的不断发展,城轨交通线网也在不断的壮大,规划线网布置环境条件限制越来越多,也越来越复杂,包括交通、管线、周边建(构)筑物因素对车站基坑的开挖分坑时序及基坑设计会有较大的影响。基于此,本文以上海地铁13号线张江路站为例,首先详细介绍了周边的环境条件、地质情况和实施难点,主要围绕复杂环境下超长车站的基坑开挖时序设计展开详细的研究,以此保证施工顺利进行,同时为今后相似工程提供借鉴。
【机 构】
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北京城建设计发展集团股份有限公司上海分公司
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随着我国城市建设基建项目的不断发展,城轨交通线网也在不断的壮大,规划线网布置环境条件限制越来越多,也越来越复杂,包括交通、管线、周边建(构)筑物因素对车站基坑的开挖分坑时序及基坑设计会有较大的影响。基于此,本文以上海地铁13号线张江路站为例,首先详细介绍了周边的环境条件、地质情况和实施难点,主要围绕复杂环境下超长车站的基坑开挖时序设计展开详细的研究,以此保证施工顺利进行,同时为今后相似工程提供借鉴。
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