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城市地面道路的交叉路口,是最容易发生交通拥堵的地方。该文探讨一种新型两相位（掉头）信号控制模式,既保持了两相位的高效率,又有效地组织了左转弯车流,充分发挥路网系统的整体优势,大力提升平面交叉路口的通行效率,有利于缓解大城市交通拥堵状况。
采用两相位掉头信号控制 探讨破解大城市路口拥堵
【摘 要】
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城市地面道路的交叉路口,是最容易发生交通拥堵的地方。该文探讨一种新型两相位（掉头）信号控制模式,既保持了两相位的高效率,又有效地组织了左转弯车流,充分发挥路网系统的整体
【机 构】
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上海市虹口区建交委
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2010年10期
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