【摘 要】
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在维修中,常见到有些驾驶员由于对单体Ⅰ号喷油泵的拆装方法不当,造成许多修理事故。为此,将其安装注意事项简单介绍如下: 一、零件的选用与检查 1.选用出油阀时,应注意出油
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在维修中,常见到有些驾驶员由于对单体Ⅰ号喷油泵的拆装方法不当,造成许多修理事故。为此,将其安装注意事项简单介绍如下: 一、零件的选用与检查 1.选用出油阀时,应注意出油阀座的高度尺寸,必须与换下的出油阀座高度相等。因该泵可装置两种高度的出油阀偶件。高度为10毫米的出油阀座应装配减容体,它装在镗孔较深的泵体内;高度为12毫米的出油阀座,不装配减容体,它装在镗孔较浅的原体内。错装后会引起喷油泵供油量不足或高压油管发热。
In the maintenance, it is common to some drivers due to the improper disassembly method of the monomer No. 1 injection pump, resulting in many repair accidents. To this end, the installation precautions briefly as follows: First, the selection and inspection of parts 1. Selection of the oil valve, pay attention to the height of the oil valve seat size must be replaced with the same height of the oil valve seat. Because of the pump device can be installed two kinds of high oil valve parts. Outlet valve seat with a height of 10 mm shall be fitted with a volume reducing body which is fitted in the pump body with a deep bore and an outlet valve seat with a height of 12 mm which is fitted with a lighter body . Misplaced will cause fuel pump insufficient fuel supply or high pressure pipe heat.
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