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摘 要：桂林技师学院汽车技术应用系，构建的学生技能大赛汽车技术项目选手标准化培育机制由组织机构、培育资源、培育标准、培育程序、大赛观摩、培育质量、成果转化等七个部分构成。通过构成完善的选手培育机制，以促进选手培育质量的提升，增强学生的学识与才干，最终为学生未来顺利就业提供有力的保障。
关键词：学生技能大赛 选手培育 汽车技术项目
Construction and Application of Standardized Cultivation Mechanism for Players in Student Skills Competition
——Take the Automotive Technology Project as an example
Tang Bin
Abstract：The Automotive Technology Application Department of Guilin Technician College has established a standardized cultivation mechanism for students in the automotive technology project of the Student Skills Competition. It consists of seven parts： organization， cultivation resources， cultivation standards， cultivation procedures， competition observation， cultivation quality， and achievement transformation. Through the formation of a complete player training mechanism， the college promotes the improvement of the quality of player training， enhances students' knowledge and tal
桂林技師学院始终坚持与充分强调培养人才技能这一教育教学立足点，当然对于学生而言，能够熟练掌握一门专业技能，提升自己的技能水平，既是当前所做的就业准备，也是将来得以顺利就业的有力保障。而其中，基于技能大赛，能够为教师和学生的专业成长提供一个良好的舞台。与此同时，伴随着技能大赛影响力的不断扩大和提升，所举办的各类项目比赛，在技师学院人才培养体系当中发挥着“助推器”的功能，对于促进技师学院教育教学改革、保障学生就业等方面发挥着越来越重要的作用。桂林技师学院汽车技术应用系立足广西本土，从自身的实际情况出发，结合全国12所重点技工院校及世界技能大赛中国选手培育机制的成功运行经验，经长期调查、研究和实践检验，逐渐形成了完善的学生技能大赛汽车技术项目选手标准化培育机制（以下简称培育机制），供各技工院校在选手培育中参照执行。培育机制的构建，遵循科学性、梯队性、可操作性、标准化、与时俱进的原则。培育机制的应用，能够进一步促进和保障技能大赛顺利而有效的推进，有助于以技能大赛为依托来促进技师学院人才培养的“提质增效”。
1 组织机构
组织机构由学院选手培育工作领导小组，及其下属各系选手培育工作组构成。其中，汽车技术应用系的选手培育工作组，隶属于学院选手培育工作领导小组管理。
1.1 学院选手培育工作领导小组
学院选手培育工作领导小组，全面统领并协调各系的选手培育工作;下辖各系的选手培育工作组;定期接受各系选手培育工作组的工作情况汇报，并做好统筹协调和管理工作;定期检查各系选手培育工作组的工作情况，并及时提出整改建议;做好资金及后勤保障工作;小组成员由院长、副院长、院办主任、教学、学生、财务、就业、总务科长，以及各系主任构成。
1.2 汽车技术应用系的选手培育工作组
汽车技术应用系的选手培育工作组（以下简称培育组），承担具体的选手培育工作，并向领导小组汇报工作;由领导组、教练、教辅、企业实践专家、大赛专家，共5个组构成。
1.2.1 领导组
领导组下辖教练、教辅、企业实践专家、大赛专家组;统领并协调本系选手培育工作;定期接受各组的工作情况汇报，并做好统筹协调和管理工作;定期检查选手培育工作情况，并及时提出整改建议;领导组成员由系正、副主任及各组长构成。
1.2.2 教练组
教练组承担各项训练指导和选手管理工作，由骨干教师构成。
1.2.3 教辅组
教辅组协助教练组工作，承担选手培育过程中的后勤服务和文案管理工作，由品学兼优及热衷公益的学生构成。条件适合的组员，可以推荐成为正式的参培选手。
1.2.4 实践专家组
实践专家组定期给选手做操作示范指导，由企业中资深的专业技师和技术能手构成。
1.2.5 大赛专家组
大赛专家组定期给选手培育工作组做大赛方针政策、文件方案和专业技术指导，由长期从事大赛相关研究、管理和实践工作的资深人士构成。
2 培育资源
选手培育资源依据培育标准中的大赛文件、培育方案和培育制度的标准要求进行建设;选手培育资源建设是机制运行实施的条件和支撑;选手培育资源建设由师资队伍、培育学材和实训基地建设等三部分组成。
2.1 师资队伍建设
承担选手培育指导的教师，应由专业骨干或有培养潜力的青年教师组成。师资队伍建设立足于教师未来发展，具体从三个方面对教师进行多方面提升。
2.1.1 能力提升 促进教师在工作态度、工作规范、专业能力、社会能力、方法能力的全面提升。
2.1.2 资历提升
促进教师在学历、专业职业资格和职称的提升，打造一支高学历、高资格、高职称的专家型师资队伍。
2.1.3 梯次提升
形成“传帮带”机制，促进青年教师走基础型、成熟型、专家骨干型教师的梯次提升道路。推动培育机制师资的梯队建设，保证培育机制的传承和延续。
2.2 培育学材建设
所有的学生技能大赛项目，都是从具体的企业工作中提取的典型工作任务，它具备完整的工作过程和工作要素的综合性任务。要顺利完成选手培育任务，除了凭借以往的工作经验外，还需取得外界的各项支持。
2.2.1 开发教材及配套工作页
编写《学生技能大赛汽车技术项目选手技能训练指导》教材及配套的教师和学生工作页。选手在训练过程中，遵照教材的指导和工作页的操作程序提示，按要求准确的完成操作训练任务。
2.2.2 工作手册及相关书籍
配齐大赛文件要求的所有车型的维修手册、工作标准和指南，以及相关的参考书籍和资料，供选手和指导教师查阅。工作组要及时补充和更新相关书籍和资料，保证选手和指导教师能及时获取到最全和最新的信息资料。
2.2.3 专业资源库建设
由于选手培育的专业针对性强，互联网不一定能提供足量的专业资源。因此，需要学校购置或开发一些专业资源，如：专业技术资料、培训文本、操作演示视频、企业开发的相关教具或仿真软件及推荐的专业书籍等。资源形式可以为图片库、视频库、音频库、动画库、文本库、课件库、课程包及学材库等，实现培育人员的资源共享。
2.3 实训基地建设
实训基地建设应满足日常教学、选手集训、技能竞赛及社会培训的综合需求;实训基地的环境布局设计应有特定的针对性，要体现工作任务、工作对象、劳动工具、操作设备、工作方法、意见交流、勞动组织、工作人员、工作要求、操作规范、质量标准、行业标准、工作成果、评价反馈等工作过程要素。桂林技师学院汽车技术应用系的实训基地主要由三个实训场地构成。
2.3.1 整车实训场地
可完成发动机管理、车身电气系统故障诊断与故障排除;汽车底盘基本检查、更换与检修;汽车定期维护。
2.3.2 汽车台架实训场地
可完成发动机机械拆装与检测;发动机管理系统电气检测、故障诊断与故障排除;电控底盘系统电气检测、故障诊断与排除。
2.3.3 汽车车轮定位实训场地
可完成车轮检测与定位实操训练。
3 培育标准
各技工院校选手培育机制的构建工作，必须根据各级大赛技术文件的标准要求进行。否则，选手培育机制的构建工作就会偏离正确方向，必然导致选手培育工作的彻底失败。
3.1 大赛文件
桂林技师学院汽车技术应用系在构建培育机制中，所参考的大赛文件共六项：《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目技术文件》、《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目评分标准》、《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目任务说明书及选手报告单》、《第45届世界技能大赛参赛集训工作指导意见》、《世界技能大赛参赛管理暂行办法》、车辆维修手册。
3.2 培育方案
桂林技师学院汽车技术应用系制定的《学生技能大赛汽车技术项目选手标准化培育工作实施方案》内容包括：组织机构、培育资源、培育标准、培育程序、大赛观摩、培育质量、成果转化等7个部分。
3.3 培育制度
为了使选手培育机制的运行制度化、程序化和规范化，故对培育机制中的各项关键问题点，制定了相关的规章制度。如：《选手培育工作组管理制度》、《选手训练管理制度》、《选手企业实践管理制度》、《参赛选拔集训制度》、《实训基地管理制度》等5项制度。
4 培育程序
培育程序采用选手梯次培育方式，即“一梯队参赛、二梯队备赛、三梯队储备”循环推进，它是培育机制的主体。
4.1 海量选拔阶段（6月）
培育组在汽车技术应用系一年级学生中，开始海量选拔考核工作。主要采用期末考试暨海量选拔考核的方式，结合学生的操行成绩和身体健康状况进行综合选拔考核。
4.1.1 选拔过程
培育工作组调取一年级学生的专业成绩、操行成绩及健康档案，根据每位学生的专业成绩合计情况，按成绩高低进行排序，选择第1至第10名，操行成绩合格、身体健康的学生作为预备选手。
4.1.2 考核科目
A.《汽车发动机构造与维修》;B.《汽车底盘构造与维修》;C.《汽车电气设备》;D.《汽车电控发动机构造与维修》。
4.1.3 成绩计算
专业成绩=0.3·理论（A+B+C+D）/4+0.7·实操（A+B+C+D）/4。
4.2 企业实践阶段（7月至8月）
参培选手通过企业实践，接受企业管理、熟悉工作流程、提升操作水平、学会与人相处。实践考核由校企合作单位负责对预备选手进行技术、纪律和思想品质等方面进行考核。
对企业实践阶段表现不合格的选手，根据《选手企业实践管理制度》取消选手资格，由培育工作组按照相关规定重新补入新的选手。
4.3 大赛宣传阶段（9月）
通过普及学生技能大赛汽车技术项目大赛知识，展示大赛成果和学生技艺风采，大力宣传国家提倡举办学生技能大赛的现实意义，激发学生学好专业知识和练好专业技能的信心。同时，也号召优秀学生接受学院的挑选，积极参加选手培育。
4.3.1 大赛宣传启动阶段 （1）大赛宣传启动仪式大会。培育组成员做有关大赛现状、发展趋势、大赛方针政策的报告;往届选手做选手培育、参赛及获奖感受发言;优秀学生代表做如何成为一名优秀学生的发言;参培选手表决心发言。
（2）大赛荣誉成果展。专栏展示：培育机制介绍、大赛普及、集训风采、赛场英姿、选手荣誉、优秀教练等内容。
（3）汽车技术项目技能操作表演。由参培选手在实训基地进行汽车技术项目技能操作表演，学生可以近距离观摩和体验。
表演项目有：发动机管理系统故障诊断与排除;汽车底盘系统基本检查、更换与检修;车身电气系统故障诊断与排除;发动机机械拆装与测量。
4.3.2 大赛知识普及阶段
（1）教学渗透。各专业教师在教学中结合自己的专业特点，向学生宣讲大赛相关知识，如：大赛现状、发展趋势、方针政策及文件信息等。充分利用课中的有利条件及时穿插大赛项目的操作内容和评分标准，让学生更深入的了解大赛内容与所学知识之间的相互关系。
（2）专题板报。各班出一期有关“学生技能大赛汽车技术项目知识普”的专题黑板报及手抄报;各班出的手抄报全部粘贴在实训场地展出;系学生会组织相关人员对黑板报和手抄报进行评比。
（3）网络宣传。将《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》通过各种网络平台，分发给全系学生下载观看和学习，其内容为：学生技能大赛的历史沿革及发展现状、学生技能大赛的时代背景及现实意义、学生技能大赛汽车技术项目工作文件解读、学生技能大赛汽车技术项目选手培育、成为一名技艺精湛的优秀学生。
（4）班会讲解。班主任将《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》内容做精炼讲解，并回答学生提出的问题。
（5）答题竞赛。组织全系学生参加学生技能大赛汽车技术项目知识手机答题竞赛。
4.4 选拔集训阶段（9月至明年4月）
选拔集训阶段分为10进5选拔集训、5进3选拔集训和世界技能大赛选拔赛集训阶段。在此階段，选手们主要完成市、省（自治区）学生技能大赛汽车机电维修项目，以及世界技能选拔赛汽车技术项目的集训任务。之后，选出3名优胜选手参加市赛汽车机电维修项目比赛。
4.4.1 10进5选拔集训阶段（9月至10月）
根据市赛标准要求，对10名选手进行针对性的教学和实操训练;选拔集训内容为：定期维护、汽车故障排除;10月底，从10名选手中选出5名优秀选手进入5进3选拔集训阶段。
4.4.2 5进3选拔集训阶段（11月至12月）
根据省（自治区）赛标准要求，对3名选手进行针对性教学和实操训练;选拔集训内容为：定期维护、车轮定位、发动机拆装、汽车故障诊断; 12月底，从5名选手中选出3名优秀选手进入世界技能选拔赛集训阶段。
4.4.3 世界技能选拔赛集训阶段（明年3月至4月）
根据区世界技能选拔赛标准要求，对3名选手进行针对针对性教学和实操训练;集训内容为：发动机管理系统、汽车底盘系统、车身电气、发动机机械。
4.5 企业工作阶段（明年7月至8月）
选手工作的企业最好具备大赛要求的设施、设备、工量具等，使选手在完成工作的同时，也能熟练大赛中的操作内容，真正实现“学中做、做中学”的现代教学理念，以及学校实践教学与企业实践工作的有机结合，拓展选手的技术方法和技术手段，促进他们专业决策能力的提升。由工作单位负责对选手进行技术、纪律和思想品质等方面进行考核。
4.6 冲刺集训阶段（明年11月至后年11月）
冲刺集训阶段，具体我们可细化为六个阶段和环节，各阶段环节的内容和目标也有所不同。具体来讲，第一，市赛冲刺集训阶段，时间可选定为明年11月，该阶段主要任务内容是根据市赛标准要求，对3名选手进行高强度的训练;第二，市赛暨省（自治区）赛选拔赛，时间可选定为明年12月，该阶段主要任务内容是经市赛选拔，3名选手中可能有1名胜出，获省（自治区）赛的参赛资格（即3进1）;第三，省（自治区）赛冲刺集训阶段，实践可选定为明年3月，该阶段主要任务内容是根据市赛标准要求，对3进1选手进行高强度训练;第四，省（自治区）暨国赛选拔赛，时间可选定为后年4月，由“3进1选手”参赛;第五，世界技能大赛选拔赛冲刺集训阶段，时间可选定为后年10月，该阶段主要任务内容是根据世界技能大赛选拔赛标准要求，对选手进行高强度训练;第六，世界技能大赛选拔赛，时间可定为后年11月，由符合参赛条件的省（自治区）赛选手参赛。
5 大赛观摩
通过大赛观摩收集赛场信息，掌握大赛中出现的新动向，为选手培育机制的调整提供第一手参考资料。
5.1 信息采集
5.1.1 赛前说明会
在参赛前一天，大赛组委会都会组织各代表队的领队及指导教师召开赛前说明会。赛前说明会对大赛通知、规程及技术文件进行解释;裁判长说明大赛的意义、目的和发展动向。同时，对大赛中可能出现的问题，提出解决方案;裁判长和裁判员代表回答各领队及指导教师提出的问题;各领队抽取参赛选手的出场顺序。
5.1.2 赛场信息
观察并记录赛场布置、设施、设备和工具使用情况;观察参赛选手的操作发挥情况及心理状况;与观赛的各领队及指导教师探讨大赛情况状况，交流选手培育心得，交换选手培育机制的构建和运行方面的经验;对本校的参赛选手及强手进行全程录像，供赛后做技术分析和比对，找出本校选手在赛中存在的问题和差距，形成技术整改建议供指导教师及选手参考。
5.1.3 赛后说明会
每项比赛结束后，由担任此项的裁判代表对比赛总体情况进行评价，也对赛中选手出现的问题做详细点评，并提出建议与对策;回答各领队及指导教师提出的问题。
5.2 选手服务 異地参赛团队提前2天到达大赛附近酒店入住，让参赛选手适应异地生活习惯、熟悉赛场环境、工具、设备和设施等，提前做好参赛前的心理和技术准备，增强参赛选手的自信心，以提高选手的应赛能力。
5.2.1 异地参赛团队的组成
由参赛选手、一位领队、二位指导教师及下届选手组成。
5.2.2 服务分工
领队负责大赛期间异地参赛团队的全面管理工作;二位指导教师负责行程安排、住宿饮食、团队作息、赛间选手技术辅导和心理调适等后勤保障工作;下届选手主要感受大赛气氛，提前做好参加下届大赛的心理准备。同时，也辅助完成一些选手服务工作。
6 培育质量
培育质量监控采用大赛综合情况分析报告、选手培育机制运行状况分析报告的形式。对选手培育质量实施有效的督导、评估与反馈。建立评价主体多元、评价形式多样、组织严密科学合理的选手培育质量评价制度。
学院选手培育工作领导小组，主持召开各系选手培育工作组会议，对大赛的大赛综合情况分析报告、选手培育机制运行状况分析报告进行全面评议。最后，对选手培育质量做终结性评价，并对选手培育机制运行过程中，存在的问题提出整改建议及对策。以使选手培育机制不断完善，并始终保持与大赛发展同步。
6.1 大赛综合分析报告
对本届大赛会议、赛场情况、选手成绩、参赛感受、技术指导等进行综合性分析。
6.2 机制运行分析报告
对本届机制的运行状况做详细的描述、总结和归纳;对机制存在的问题做全面和深入的分析，并提出整改建议和对策;对选手培育机制进行自我评价，并向组织机构进行反馈。
7 成果转化
将选手培育机制及其运作而形成的成果进行物化，促进选手培育机制和内容在教学中的融入和渗透，真正实现“以赛促教、以赛促学”的目的。也通过选手培育机制及其运作形成的辐射作用，促进校企合作及招生就业工作的顺利开展。
7.1 物化成果
形成《选手培育学术论文集》、《学生技能大赛汽车技术项目选手训练指导》教材（含配套的授课PPT、教师及学生工作页）、《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》、《选手心理调适读本》、视频录像（操作示范、技术分析、大赛宣传）、《大赛文件汇编》、《培育方案及制度汇编》、《技术资料集》等八项物化成果。
7.2 培育机制运行档案
培育机制运行档案存储所有培育人员的基本信息。如：机制运作过程中，组织机构、培育资源、培育标准、培育质量、成果转化、培育程序及大赛观摩等构件，产生的各种信息资料。
培育组织机构依据档案内容，及时调整选手的培育策略，不断地完善选手培育机制，确保选手培养机制始终与大赛发展及教育改革的推进保持同步。
7.3 教学融入
通过将世界技能大赛汽车技术项目、省（自治区）汽车机电维修竞赛内容列入日常教学计划并加以实施，可以使选手培育常态化。让所有师生都参与到大赛内容教学中，使大赛知识、技能及精神得以普及，也利于教师的教学及学生的技能水平的整体提升，进而促进选手培育质量的全面提升。
7.4 校企合作
7.4.1 企业实训基地建设
学生技能大赛的竞赛内容选自企业的典型工作任务中的代表性工作任务内容，大赛现场也按照企业环境进行设计。所以，学校应该通过校企合作方式，在相关企业中建立企业实训基地，让选手在企业中接受企业教育、熟悉企业管理和作业。以弥补选手在学校实训基地训练的不足，进一步拓展和提升选手的操作能力。
7.4.2 校企合作共育选手
选手指导教师队伍建设可以采取“走出去、引进来”的策略。一方面，把学校指导教师派到企业参加生产实践，积累企业生产经验;另一方面，从企业引进技术能手（企业实践专家），对他们进行基本教学能力的培训。这样，通过校企互相培训的方式，共同组成选手指导团队，使选手同时获得来自学校和企业两方面的技术指导，这大大丰富了选手的技术内涵，增强了选手在大赛中的操作实力。
与此同时，也促进学校召开企业实践专家访谈会，从企业中提取典型工作任务和代表性工作任务，及通过行业、企业专家、课程开发专家及骨干教师的综合审定，转化为学校对应的一体化课程，以推动学校一体化课程的开发。
7.5 招生就业
通过学生技能大赛的荣誉成果，使得学校的育人理念得到充分体现。学生技能大赛，是对技工院校学生专业素质的全面考验，有助于磨练学生的毅力及意志，对提升学生的竞争力和职业能力都有着显著的作用。学生技能大赛，不仅有助于各技工院校的专业建设与教学改革，也使得各院校的教学成果得到充分展示，获得更高的社会知名度与美誉度。
随着学校的知名度与美誉度提升，势必会吸引更多的学生，尤其是优秀学生踊跃报读，使生源数量和质量得以同步提升，推动学校招生工作的开展。同时，也加大了优秀选手的选拔基数。由于生源数量的增加和质量的提升，使得毕业生数量，特别是优秀毕业生数量的增加，会吸引更多优秀知名企业来学校签约用工，促进学校的就业率及就业质量的提升。
课题：本文内容为2019年度广西技工教育“十三五”期间，第二批立项科研课题，桂林技师学院“学生技能大赛选手标准化培育机制构建与应用研究—以汽车技术项目为例”课题（课题编号：2019JGY38）研究成果。
参考文献：
[1] 阮荦.关于中等职业教育机电一体化项目技能比赛训练的探索与思考.职业，2018（4）下.北京：中国劳动社会保障出版社.
[2]刘东菊.世界技能竞赛强国培训经验对我国参赛选手实施职业素质提升训练的启示[J].职业， 2015（3）： 14-15. 北京：中国劳动社会保障出版社.
[3]任惠珠.汽车电控发动机构造与维修.中国劳动社会保障出版社，2009（6）.
[4]乔桂强.专业赛事对培养学生能力素质的作用分析[J].内江科技，2009（9）：51-52.
[5]徐大真.世界技能大赛中国选手的心理技巧训练研究[J].职业技术教育，2014.4（10）：40-41.
[6]李木杰.技工院校一体化课程体系构建与实施.中国劳动社会保障出版社，2012（2）.
[7]世界技能大赛中国组委会.世界技能大赛知识普及读本.中国劳动社会保障出版社/中国人事出版社，2019（10）.
nts， and ultimately provides a strong guarantee for the smooth employment of students in the future.
Key words：student skills competition， player training， automobile technology project
关键词：学生技能大赛 选手培育 汽车技术项目
Construction and Application of Standardized Cultivation Mechanism for Players in Student Skills Competition
——Take the Automotive Technology Project as an example
Tang Bin
Abstract：The Automotive Technology Application Department of Guilin Technician College has established a standardized cultivation mechanism for students in the automotive technology project of the Student Skills Competition. It consists of seven parts： organization， cultivation resources， cultivation standards， cultivation procedures， competition observation， cultivation quality， and achievement transformation. Through the formation of a complete player training mechanism， the college promotes the improvement of the quality of player training， enhances students' knowledge and tal
桂林技師学院始终坚持与充分强调培养人才技能这一教育教学立足点，当然对于学生而言，能够熟练掌握一门专业技能，提升自己的技能水平，既是当前所做的就业准备，也是将来得以顺利就业的有力保障。而其中，基于技能大赛，能够为教师和学生的专业成长提供一个良好的舞台。与此同时，伴随着技能大赛影响力的不断扩大和提升，所举办的各类项目比赛，在技师学院人才培养体系当中发挥着“助推器”的功能，对于促进技师学院教育教学改革、保障学生就业等方面发挥着越来越重要的作用。桂林技师学院汽车技术应用系立足广西本土，从自身的实际情况出发，结合全国12所重点技工院校及世界技能大赛中国选手培育机制的成功运行经验，经长期调查、研究和实践检验，逐渐形成了完善的学生技能大赛汽车技术项目选手标准化培育机制（以下简称培育机制），供各技工院校在选手培育中参照执行。培育机制的构建，遵循科学性、梯队性、可操作性、标准化、与时俱进的原则。培育机制的应用，能够进一步促进和保障技能大赛顺利而有效的推进，有助于以技能大赛为依托来促进技师学院人才培养的“提质增效”。
1 组织机构
组织机构由学院选手培育工作领导小组，及其下属各系选手培育工作组构成。其中，汽车技术应用系的选手培育工作组，隶属于学院选手培育工作领导小组管理。
1.1 学院选手培育工作领导小组
学院选手培育工作领导小组，全面统领并协调各系的选手培育工作;下辖各系的选手培育工作组;定期接受各系选手培育工作组的工作情况汇报，并做好统筹协调和管理工作;定期检查各系选手培育工作组的工作情况，并及时提出整改建议;做好资金及后勤保障工作;小组成员由院长、副院长、院办主任、教学、学生、财务、就业、总务科长，以及各系主任构成。
1.2 汽车技术应用系的选手培育工作组
汽车技术应用系的选手培育工作组（以下简称培育组），承担具体的选手培育工作，并向领导小组汇报工作;由领导组、教练、教辅、企业实践专家、大赛专家，共5个组构成。
1.2.1 领导组
领导组下辖教练、教辅、企业实践专家、大赛专家组;统领并协调本系选手培育工作;定期接受各组的工作情况汇报，并做好统筹协调和管理工作;定期检查选手培育工作情况，并及时提出整改建议;领导组成员由系正、副主任及各组长构成。
1.2.2 教练组
教练组承担各项训练指导和选手管理工作，由骨干教师构成。
1.2.3 教辅组
教辅组协助教练组工作，承担选手培育过程中的后勤服务和文案管理工作，由品学兼优及热衷公益的学生构成。条件适合的组员，可以推荐成为正式的参培选手。
1.2.4 实践专家组
实践专家组定期给选手做操作示范指导，由企业中资深的专业技师和技术能手构成。
1.2.5 大赛专家组
大赛专家组定期给选手培育工作组做大赛方针政策、文件方案和专业技术指导，由长期从事大赛相关研究、管理和实践工作的资深人士构成。
2 培育资源
选手培育资源依据培育标准中的大赛文件、培育方案和培育制度的标准要求进行建设;选手培育资源建设是机制运行实施的条件和支撑;选手培育资源建设由师资队伍、培育学材和实训基地建设等三部分组成。
2.1 师资队伍建设
承担选手培育指导的教师，应由专业骨干或有培养潜力的青年教师组成。师资队伍建设立足于教师未来发展，具体从三个方面对教师进行多方面提升。
2.1.1 能力提升 促进教师在工作态度、工作规范、专业能力、社会能力、方法能力的全面提升。
2.1.2 资历提升
促进教师在学历、专业职业资格和职称的提升，打造一支高学历、高资格、高职称的专家型师资队伍。
2.1.3 梯次提升
形成“传帮带”机制，促进青年教师走基础型、成熟型、专家骨干型教师的梯次提升道路。推动培育机制师资的梯队建设，保证培育机制的传承和延续。
2.2 培育学材建设
所有的学生技能大赛项目，都是从具体的企业工作中提取的典型工作任务，它具备完整的工作过程和工作要素的综合性任务。要顺利完成选手培育任务，除了凭借以往的工作经验外，还需取得外界的各项支持。
2.2.1 开发教材及配套工作页
编写《学生技能大赛汽车技术项目选手技能训练指导》教材及配套的教师和学生工作页。选手在训练过程中，遵照教材的指导和工作页的操作程序提示，按要求准确的完成操作训练任务。
2.2.2 工作手册及相关书籍
配齐大赛文件要求的所有车型的维修手册、工作标准和指南，以及相关的参考书籍和资料，供选手和指导教师查阅。工作组要及时补充和更新相关书籍和资料，保证选手和指导教师能及时获取到最全和最新的信息资料。
2.2.3 专业资源库建设
由于选手培育的专业针对性强，互联网不一定能提供足量的专业资源。因此，需要学校购置或开发一些专业资源，如：专业技术资料、培训文本、操作演示视频、企业开发的相关教具或仿真软件及推荐的专业书籍等。资源形式可以为图片库、视频库、音频库、动画库、文本库、课件库、课程包及学材库等，实现培育人员的资源共享。
2.3 实训基地建设
实训基地建设应满足日常教学、选手集训、技能竞赛及社会培训的综合需求;实训基地的环境布局设计应有特定的针对性，要体现工作任务、工作对象、劳动工具、操作设备、工作方法、意见交流、勞动组织、工作人员、工作要求、操作规范、质量标准、行业标准、工作成果、评价反馈等工作过程要素。桂林技师学院汽车技术应用系的实训基地主要由三个实训场地构成。
2.3.1 整车实训场地
可完成发动机管理、车身电气系统故障诊断与故障排除;汽车底盘基本检查、更换与检修;汽车定期维护。
2.3.2 汽车台架实训场地
可完成发动机机械拆装与检测;发动机管理系统电气检测、故障诊断与故障排除;电控底盘系统电气检测、故障诊断与排除。
2.3.3 汽车车轮定位实训场地
可完成车轮检测与定位实操训练。
3 培育标准
各技工院校选手培育机制的构建工作，必须根据各级大赛技术文件的标准要求进行。否则，选手培育机制的构建工作就会偏离正确方向，必然导致选手培育工作的彻底失败。
3.1 大赛文件
桂林技师学院汽车技术应用系在构建培育机制中，所参考的大赛文件共六项：《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目技术文件》、《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目评分标准》、《第46届世界技能大赛广西选拔赛汽车技术项目任务说明书及选手报告单》、《第45届世界技能大赛参赛集训工作指导意见》、《世界技能大赛参赛管理暂行办法》、车辆维修手册。
3.2 培育方案
桂林技师学院汽车技术应用系制定的《学生技能大赛汽车技术项目选手标准化培育工作实施方案》内容包括：组织机构、培育资源、培育标准、培育程序、大赛观摩、培育质量、成果转化等7个部分。
3.3 培育制度
为了使选手培育机制的运行制度化、程序化和规范化，故对培育机制中的各项关键问题点，制定了相关的规章制度。如：《选手培育工作组管理制度》、《选手训练管理制度》、《选手企业实践管理制度》、《参赛选拔集训制度》、《实训基地管理制度》等5项制度。
4 培育程序
培育程序采用选手梯次培育方式，即“一梯队参赛、二梯队备赛、三梯队储备”循环推进，它是培育机制的主体。
4.1 海量选拔阶段（6月）
培育组在汽车技术应用系一年级学生中，开始海量选拔考核工作。主要采用期末考试暨海量选拔考核的方式，结合学生的操行成绩和身体健康状况进行综合选拔考核。
4.1.1 选拔过程
培育工作组调取一年级学生的专业成绩、操行成绩及健康档案，根据每位学生的专业成绩合计情况，按成绩高低进行排序，选择第1至第10名，操行成绩合格、身体健康的学生作为预备选手。
4.1.2 考核科目
A.《汽车发动机构造与维修》;B.《汽车底盘构造与维修》;C.《汽车电气设备》;D.《汽车电控发动机构造与维修》。
4.1.3 成绩计算
专业成绩=0.3·理论（A+B+C+D）/4+0.7·实操（A+B+C+D）/4。
4.2 企业实践阶段（7月至8月）
参培选手通过企业实践，接受企业管理、熟悉工作流程、提升操作水平、学会与人相处。实践考核由校企合作单位负责对预备选手进行技术、纪律和思想品质等方面进行考核。
对企业实践阶段表现不合格的选手，根据《选手企业实践管理制度》取消选手资格，由培育工作组按照相关规定重新补入新的选手。
4.3 大赛宣传阶段（9月）
通过普及学生技能大赛汽车技术项目大赛知识，展示大赛成果和学生技艺风采，大力宣传国家提倡举办学生技能大赛的现实意义，激发学生学好专业知识和练好专业技能的信心。同时，也号召优秀学生接受学院的挑选，积极参加选手培育。
4.3.1 大赛宣传启动阶段 （1）大赛宣传启动仪式大会。培育组成员做有关大赛现状、发展趋势、大赛方针政策的报告;往届选手做选手培育、参赛及获奖感受发言;优秀学生代表做如何成为一名优秀学生的发言;参培选手表决心发言。
（2）大赛荣誉成果展。专栏展示：培育机制介绍、大赛普及、集训风采、赛场英姿、选手荣誉、优秀教练等内容。
（3）汽车技术项目技能操作表演。由参培选手在实训基地进行汽车技术项目技能操作表演，学生可以近距离观摩和体验。
表演项目有：发动机管理系统故障诊断与排除;汽车底盘系统基本检查、更换与检修;车身电气系统故障诊断与排除;发动机机械拆装与测量。
4.3.2 大赛知识普及阶段
（1）教学渗透。各专业教师在教学中结合自己的专业特点，向学生宣讲大赛相关知识，如：大赛现状、发展趋势、方针政策及文件信息等。充分利用课中的有利条件及时穿插大赛项目的操作内容和评分标准，让学生更深入的了解大赛内容与所学知识之间的相互关系。
（2）专题板报。各班出一期有关“学生技能大赛汽车技术项目知识普”的专题黑板报及手抄报;各班出的手抄报全部粘贴在实训场地展出;系学生会组织相关人员对黑板报和手抄报进行评比。
（3）网络宣传。将《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》通过各种网络平台，分发给全系学生下载观看和学习，其内容为：学生技能大赛的历史沿革及发展现状、学生技能大赛的时代背景及现实意义、学生技能大赛汽车技术项目工作文件解读、学生技能大赛汽车技术项目选手培育、成为一名技艺精湛的优秀学生。
（4）班会讲解。班主任将《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》内容做精炼讲解，并回答学生提出的问题。
（5）答题竞赛。组织全系学生参加学生技能大赛汽车技术项目知识手机答题竞赛。
4.4 选拔集训阶段（9月至明年4月）
选拔集训阶段分为10进5选拔集训、5进3选拔集训和世界技能大赛选拔赛集训阶段。在此階段，选手们主要完成市、省（自治区）学生技能大赛汽车机电维修项目，以及世界技能选拔赛汽车技术项目的集训任务。之后，选出3名优胜选手参加市赛汽车机电维修项目比赛。
4.4.1 10进5选拔集训阶段（9月至10月）
根据市赛标准要求，对10名选手进行针对性的教学和实操训练;选拔集训内容为：定期维护、汽车故障排除;10月底，从10名选手中选出5名优秀选手进入5进3选拔集训阶段。
4.4.2 5进3选拔集训阶段（11月至12月）
根据省（自治区）赛标准要求，对3名选手进行针对性教学和实操训练;选拔集训内容为：定期维护、车轮定位、发动机拆装、汽车故障诊断; 12月底，从5名选手中选出3名优秀选手进入世界技能选拔赛集训阶段。
4.4.3 世界技能选拔赛集训阶段（明年3月至4月）
根据区世界技能选拔赛标准要求，对3名选手进行针对针对性教学和实操训练;集训内容为：发动机管理系统、汽车底盘系统、车身电气、发动机机械。
4.5 企业工作阶段（明年7月至8月）
选手工作的企业最好具备大赛要求的设施、设备、工量具等，使选手在完成工作的同时，也能熟练大赛中的操作内容，真正实现“学中做、做中学”的现代教学理念，以及学校实践教学与企业实践工作的有机结合，拓展选手的技术方法和技术手段，促进他们专业决策能力的提升。由工作单位负责对选手进行技术、纪律和思想品质等方面进行考核。
4.6 冲刺集训阶段（明年11月至后年11月）
冲刺集训阶段，具体我们可细化为六个阶段和环节，各阶段环节的内容和目标也有所不同。具体来讲，第一，市赛冲刺集训阶段，时间可选定为明年11月，该阶段主要任务内容是根据市赛标准要求，对3名选手进行高强度的训练;第二，市赛暨省（自治区）赛选拔赛，时间可选定为明年12月，该阶段主要任务内容是经市赛选拔，3名选手中可能有1名胜出，获省（自治区）赛的参赛资格（即3进1）;第三，省（自治区）赛冲刺集训阶段，实践可选定为明年3月，该阶段主要任务内容是根据市赛标准要求，对3进1选手进行高强度训练;第四，省（自治区）暨国赛选拔赛，时间可选定为后年4月，由“3进1选手”参赛;第五，世界技能大赛选拔赛冲刺集训阶段，时间可选定为后年10月，该阶段主要任务内容是根据世界技能大赛选拔赛标准要求，对选手进行高强度训练;第六，世界技能大赛选拔赛，时间可定为后年11月，由符合参赛条件的省（自治区）赛选手参赛。
5 大赛观摩
通过大赛观摩收集赛场信息，掌握大赛中出现的新动向，为选手培育机制的调整提供第一手参考资料。
5.1 信息采集
5.1.1 赛前说明会
在参赛前一天，大赛组委会都会组织各代表队的领队及指导教师召开赛前说明会。赛前说明会对大赛通知、规程及技术文件进行解释;裁判长说明大赛的意义、目的和发展动向。同时，对大赛中可能出现的问题，提出解决方案;裁判长和裁判员代表回答各领队及指导教师提出的问题;各领队抽取参赛选手的出场顺序。
5.1.2 赛场信息
观察并记录赛场布置、设施、设备和工具使用情况;观察参赛选手的操作发挥情况及心理状况;与观赛的各领队及指导教师探讨大赛情况状况，交流选手培育心得，交换选手培育机制的构建和运行方面的经验;对本校的参赛选手及强手进行全程录像，供赛后做技术分析和比对，找出本校选手在赛中存在的问题和差距，形成技术整改建议供指导教师及选手参考。
5.1.3 赛后说明会
每项比赛结束后，由担任此项的裁判代表对比赛总体情况进行评价，也对赛中选手出现的问题做详细点评，并提出建议与对策;回答各领队及指导教师提出的问题。
5.2 选手服务 異地参赛团队提前2天到达大赛附近酒店入住，让参赛选手适应异地生活习惯、熟悉赛场环境、工具、设备和设施等，提前做好参赛前的心理和技术准备，增强参赛选手的自信心，以提高选手的应赛能力。
5.2.1 异地参赛团队的组成
由参赛选手、一位领队、二位指导教师及下届选手组成。
5.2.2 服务分工
领队负责大赛期间异地参赛团队的全面管理工作;二位指导教师负责行程安排、住宿饮食、团队作息、赛间选手技术辅导和心理调适等后勤保障工作;下届选手主要感受大赛气氛，提前做好参加下届大赛的心理准备。同时，也辅助完成一些选手服务工作。
6 培育质量
培育质量监控采用大赛综合情况分析报告、选手培育机制运行状况分析报告的形式。对选手培育质量实施有效的督导、评估与反馈。建立评价主体多元、评价形式多样、组织严密科学合理的选手培育质量评价制度。
学院选手培育工作领导小组，主持召开各系选手培育工作组会议，对大赛的大赛综合情况分析报告、选手培育机制运行状况分析报告进行全面评议。最后，对选手培育质量做终结性评价，并对选手培育机制运行过程中，存在的问题提出整改建议及对策。以使选手培育机制不断完善，并始终保持与大赛发展同步。
6.1 大赛综合分析报告
对本届大赛会议、赛场情况、选手成绩、参赛感受、技术指导等进行综合性分析。
6.2 机制运行分析报告
对本届机制的运行状况做详细的描述、总结和归纳;对机制存在的问题做全面和深入的分析，并提出整改建议和对策;对选手培育机制进行自我评价，并向组织机构进行反馈。
7 成果转化
将选手培育机制及其运作而形成的成果进行物化，促进选手培育机制和内容在教学中的融入和渗透，真正实现“以赛促教、以赛促学”的目的。也通过选手培育机制及其运作形成的辐射作用，促进校企合作及招生就业工作的顺利开展。
7.1 物化成果
形成《选手培育学术论文集》、《学生技能大赛汽车技术项目选手训练指导》教材（含配套的授课PPT、教师及学生工作页）、《学生技能大赛汽车技术项目知识普及读本》、《选手心理调适读本》、视频录像（操作示范、技术分析、大赛宣传）、《大赛文件汇编》、《培育方案及制度汇编》、《技术资料集》等八项物化成果。
7.2 培育机制运行档案
培育机制运行档案存储所有培育人员的基本信息。如：机制运作过程中，组织机构、培育资源、培育标准、培育质量、成果转化、培育程序及大赛观摩等构件，产生的各种信息资料。
培育组织机构依据档案内容，及时调整选手的培育策略，不断地完善选手培育机制，确保选手培养机制始终与大赛发展及教育改革的推进保持同步。
7.3 教学融入
通过将世界技能大赛汽车技术项目、省（自治区）汽车机电维修竞赛内容列入日常教学计划并加以实施，可以使选手培育常态化。让所有师生都参与到大赛内容教学中，使大赛知识、技能及精神得以普及，也利于教师的教学及学生的技能水平的整体提升，进而促进选手培育质量的全面提升。
7.4 校企合作
7.4.1 企业实训基地建设
学生技能大赛的竞赛内容选自企业的典型工作任务中的代表性工作任务内容，大赛现场也按照企业环境进行设计。所以，学校应该通过校企合作方式，在相关企业中建立企业实训基地，让选手在企业中接受企业教育、熟悉企业管理和作业。以弥补选手在学校实训基地训练的不足，进一步拓展和提升选手的操作能力。
7.4.2 校企合作共育选手
选手指导教师队伍建设可以采取“走出去、引进来”的策略。一方面，把学校指导教师派到企业参加生产实践，积累企业生产经验;另一方面，从企业引进技术能手（企业实践专家），对他们进行基本教学能力的培训。这样，通过校企互相培训的方式，共同组成选手指导团队，使选手同时获得来自学校和企业两方面的技术指导，这大大丰富了选手的技术内涵，增强了选手在大赛中的操作实力。
与此同时，也促进学校召开企业实践专家访谈会，从企业中提取典型工作任务和代表性工作任务，及通过行业、企业专家、课程开发专家及骨干教师的综合审定，转化为学校对应的一体化课程，以推动学校一体化课程的开发。
7.5 招生就业
通过学生技能大赛的荣誉成果，使得学校的育人理念得到充分体现。学生技能大赛，是对技工院校学生专业素质的全面考验，有助于磨练学生的毅力及意志，对提升学生的竞争力和职业能力都有着显著的作用。学生技能大赛，不仅有助于各技工院校的专业建设与教学改革，也使得各院校的教学成果得到充分展示，获得更高的社会知名度与美誉度。
随着学校的知名度与美誉度提升，势必会吸引更多的学生，尤其是优秀学生踊跃报读，使生源数量和质量得以同步提升，推动学校招生工作的开展。同时，也加大了优秀选手的选拔基数。由于生源数量的增加和质量的提升，使得毕业生数量，特别是优秀毕业生数量的增加，会吸引更多优秀知名企业来学校签约用工，促进学校的就业率及就业质量的提升。
课题：本文内容为2019年度广西技工教育“十三五”期间，第二批立项科研课题，桂林技师学院“学生技能大赛选手标准化培育机制构建与应用研究—以汽车技术项目为例”课题（课题编号：2019JGY38）研究成果。
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nts， and ultimately provides a strong guarantee for the smooth employment of students in the future.
Key words：student skills competition， player training， automobile technology project