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摘要：随着时代的不断发展，我国经济社会产生了翻天覆地的变化，各行各业的生产技术也有了极大的进步。道路桥梁工程作为我国市政工程中的重要组成部分，极大的影响着人们的生活生产质量和水平，也决定着我国经济建设和社会发展的进程。在道路桥梁施工的过程中，道路桥梁地基占据着相当大的比重，地基是整个工程的基础，决定着工程整体的建设质量和效率，但是在实际的施工过程中，对于软土地基的处理一直是一项难题，要想保障好工程整体的稳定性和安全性，就必须要对软土地基的处理技术进行相应的探究。
关键词：道路桥梁工程;软土地基;施工处理技术
在道路桥梁工程中，因为软土地基处理不当引发的质量问题十分常见，如果没有及时对软土地基进行处理，就会留下较多的安全隐患，不仅会使道路桥梁工程的稳定性和安全系数降低，还会使整个工程的效能以及使用寿命大大缩减。所以说，在施工过程中必须要处理好软土地基问题。提升工程整体的安全系数。本文首先阐述了软土地基的特点和危害，分析了软土地基处理的重要性，最后探究了相应的施工处理技术，希望能够为相关行业提供一定的帮助。
一、软土地基的特点及危害
由于我国国土面积辽阔，各个地区的地质存在着较大的差异，但是在我国大部分区中，软土地基的情况均比较严重。在软弱土层内进行施工筑基，极有可能会造成严重的工程质量问题，这是因为软土地基强度及密度较低，压缩性与一般的土地相比较高，而且内部存在着大量的缝隙，整体的含水量也比较高。黏土和粉尘粒是软土的主要组成成分，这些物质由于自身的负电荷，能够对水分进行吸收，从而使土层的含水量不断的增加，这样一来，软土地基内部的相互支撑力就就会相应的减小。
流体性是软土地基的另一个主要特点，在自身重力以及外部应力的作用下，软土地基可能会出现一定程度的变形，土层的变形率大大的增加如果在施工过程中没有对其进行处理的话，就会使道路桥梁工程的使用寿命降低，影响工程整体的质量以及稳定性，甚至会引发严重的建筑安全事故，从而造成相应的人员伤亡和经济损失。
另外，软土地基还有一个特点，其压缩系数与抗剪系数并不是呈正比的，当提高软土地基的压缩系数时，其抗剪强度会相应的降低，他们之间呈反比。使地基的抗剪能力大大的減弱，从而使软土地基受到的重力和应力提升，一旦应力超出其荷载程度，就可能会出现坍塌，引发严重的安全事故。
二、软土地基处理的重要性
在软土地基进行施工时，如果不对其进行良好的处理，工程的稳定性和安全性都无法得到保障，因此在进行施工时，需要先对软土地基进行相应的处理，只要打好地基基础，才能够进行后续施工。由于软土地基的缝隙率比较大，土层内的含水量就会高于一般土层，而且压缩性也比较高，外力或者自然沉降都会影响到工程的稳定性，从而对道路桥梁工程造成一定的破坏。近年来，随着我国经济社会的高速发展，各个道路上的交通量大大增加，如果没有处理好软土地基问题，也就无法保障好道路桥梁建筑的安全性，一旦发生建筑安全事故，就会造成巨大的人员伤亡和经济损失，因此说，在道路桥梁施工过程中，要结合实际情况，从施工设计、工程管理以及施工方面进行控制，对软土地基进行良好的处理，使道路桥梁建筑的质量和安全性得到保障。
三、道路桥梁施工中软土地基的处理技术
（一）表层处理技术
1.表层排水法。这种处理方法主要适用于含水量较多的地基，在对道路桥梁工程进行填土施工之前，将地表进行开挖，使地表内的水及时排出，使软土地基内的含水量得到降低，然后用碎石或者砂砾对沟渠进行填充，为道路桥梁施工提供盲沟作用。
2.砂垫层法。在土层较薄，且就有良好排水性能的土层中，施工进度都比较慢，首先要对土层排水面进行提升，使土层的强度和硬度提高，这样能够确保好地基的稳定。在采用砂垫层法施工时，选择中、粗砂对其进行填充，一般来说，含泥量不能够超过百分之五，并且做好压实工作，定期对其进行洒水。
3.敷垫材料法。这种方法主要适用于土层不均匀的地基中，因为土层不均匀会使地基出现沉降，从而出现各种变位，这时候就要从施工机械入手，使其通行能力得到提升，还要保障好地基的抗剪强度和抗拉力。
4.添加剂法。主要使用在粘性土地基处理中，在施工过程中使用添加剂法，能够大大的提升软土地基的强度，降低其内部的压缩系数，还能够使其发挥出良好的固结效果，有效的确保软土地基的稳定性，一般选择用生石灰或者是水泥作为该施工方法的材料，使土层的含水率得到有效降低。
（二）粉喷桩加固处理技术
这一技术主要用于加固饱和处理软黏地基，通过深层搅拌使地基得到加固，选择石灰或者是水泥作为施工材料，在这里主要发挥着固化作用，将这些固化材料与软土层进行深层搅拌，在搅拌到一定程度之后，软土地基的稳定性和强度能够得到显著提升。另外，也可以选择粉体状固化剂作为搅拌材料，这种固化剂主要运用于淤泥或者粉土较多的地基环境中，同样起一个搅拌加固的作用。
（三）水泥搅拌桩法
这种处理方法的原理是通过将内部软土与固化剂进行强制性搅拌，使其内部软土得到固化，从而形成高强度、强稳定的软土地基。一般选择水泥或者是石灰作为该方法的固化剂，主要运用在松散砂土地基中，使路堤对地基稳定性和安全性的影响大大减小，从而提升工程矿建的施工面积。所以说在使用这种方法时，必须要确保整个施工场地平整，对于不平整的区域可以使用黏土进行填平，最后还要对场地进行清理，确保整个施工场地内没有杂物。
（四）竖向排水固结技术
这一施工方法主要运用于厚度或层度较大的粘土地质中，首先需要在地基施工处设置上竖向的排水柱，并且使排水距离得到缩短，这样就能够实现软土地基内的排水固结，选择砂井或是纸板作为排水柱施工材料，在选择砂井时可以选择水射式、袋装式或者是打入式等，这种施工方法一般不会单独使用，而是和其他处理方法结合使用，需要注意的是，这种处理方法运用到泥炭质地基的效果比较差。
（五）高压喷射注浆法
这种施工技术需要依托高压喷射技术进行，通过注浆使软土地基得到加固，首先需要使用钻机将土层进行钻孔，然后再将装有喷头的喷射管插进孔中，然后使用高压泵将浆液沿着喷射管注入，再将土体切割，在这一过程中，土粒就会随着压力的增大而逐渐脱落，一部分细小土粒会随着浆液面的提升，被其替换掉然后带到地面上，其余的土粒会与浆液混合在一起，当浆液完全凝固之后，就会形成强度较高、稳定性较好的固结体，从而实现加固地基的作用。
（六）灰土挤密桩法
这种处理方法的原理是通过设置灰土桩，对软土地基内部进行挤压，使司机内部的密度得到提高。从而提升软土地基的支撑荷载。在对原装孔地基进行加固时，可以通过挤压使灰土桩进入地层内，从而使地基周围的土层得到有效加固，从而大大的提升地基内的密度和硬度。
（七）加筋法
在施工过程中，地基中的土粒经常会发生位移，从而在土层内部留下大量硬度较高的材料，使土层内部的摩擦力大大提升，并且与地下工程材料逐渐混合，使地基土层内的稳定性得到显著提升，在这种情况下，可以在软土层上方铺设沙土，这样能够实现土层受力的自动调节，减少土层地基内的沉降情况，并且使地基的稳定性得到显著的提升。
总结
随着我国经济社会的不断进步，我国越来越重视道路桥梁工程施工的质量，但是目前道路桥梁工程中仍然存在着一系列的质量问题，最为普遍的就是地基的处理问题，地基是道路桥梁工程的基础，只有打好了地基，才能够确保整个工程建设的质量和效率，因此在建筑施工过程中，必须要对软土地基进行良好的处理，保障整个道路桥梁工程的稳定性和安全性。
参考文献
[1]张军.浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].中国新技术新产品，2018，000（006）：77-78.
[2]易根平.市政公路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].城市建设理论研究（电子版），2018，000（012）：P.129-129.
[3]李胜阳.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].山东工业技术， 2018，000（009）：110，105.
关键词：道路桥梁工程;软土地基;施工处理技术
在道路桥梁工程中，因为软土地基处理不当引发的质量问题十分常见，如果没有及时对软土地基进行处理，就会留下较多的安全隐患，不仅会使道路桥梁工程的稳定性和安全系数降低，还会使整个工程的效能以及使用寿命大大缩减。所以说，在施工过程中必须要处理好软土地基问题。提升工程整体的安全系数。本文首先阐述了软土地基的特点和危害，分析了软土地基处理的重要性，最后探究了相应的施工处理技术，希望能够为相关行业提供一定的帮助。
一、软土地基的特点及危害
由于我国国土面积辽阔，各个地区的地质存在着较大的差异，但是在我国大部分区中，软土地基的情况均比较严重。在软弱土层内进行施工筑基，极有可能会造成严重的工程质量问题，这是因为软土地基强度及密度较低，压缩性与一般的土地相比较高，而且内部存在着大量的缝隙，整体的含水量也比较高。黏土和粉尘粒是软土的主要组成成分，这些物质由于自身的负电荷，能够对水分进行吸收，从而使土层的含水量不断的增加，这样一来，软土地基内部的相互支撑力就就会相应的减小。
流体性是软土地基的另一个主要特点，在自身重力以及外部应力的作用下，软土地基可能会出现一定程度的变形，土层的变形率大大的增加如果在施工过程中没有对其进行处理的话，就会使道路桥梁工程的使用寿命降低，影响工程整体的质量以及稳定性，甚至会引发严重的建筑安全事故，从而造成相应的人员伤亡和经济损失。
另外，软土地基还有一个特点，其压缩系数与抗剪系数并不是呈正比的，当提高软土地基的压缩系数时，其抗剪强度会相应的降低，他们之间呈反比。使地基的抗剪能力大大的減弱，从而使软土地基受到的重力和应力提升，一旦应力超出其荷载程度，就可能会出现坍塌，引发严重的安全事故。
二、软土地基处理的重要性
在软土地基进行施工时，如果不对其进行良好的处理，工程的稳定性和安全性都无法得到保障，因此在进行施工时，需要先对软土地基进行相应的处理，只要打好地基基础，才能够进行后续施工。由于软土地基的缝隙率比较大，土层内的含水量就会高于一般土层，而且压缩性也比较高，外力或者自然沉降都会影响到工程的稳定性，从而对道路桥梁工程造成一定的破坏。近年来，随着我国经济社会的高速发展，各个道路上的交通量大大增加，如果没有处理好软土地基问题，也就无法保障好道路桥梁建筑的安全性，一旦发生建筑安全事故，就会造成巨大的人员伤亡和经济损失，因此说，在道路桥梁施工过程中，要结合实际情况，从施工设计、工程管理以及施工方面进行控制，对软土地基进行良好的处理，使道路桥梁建筑的质量和安全性得到保障。
三、道路桥梁施工中软土地基的处理技术
（一）表层处理技术
1.表层排水法。这种处理方法主要适用于含水量较多的地基，在对道路桥梁工程进行填土施工之前，将地表进行开挖，使地表内的水及时排出，使软土地基内的含水量得到降低，然后用碎石或者砂砾对沟渠进行填充，为道路桥梁施工提供盲沟作用。
2.砂垫层法。在土层较薄，且就有良好排水性能的土层中，施工进度都比较慢，首先要对土层排水面进行提升，使土层的强度和硬度提高，这样能够确保好地基的稳定。在采用砂垫层法施工时，选择中、粗砂对其进行填充，一般来说，含泥量不能够超过百分之五，并且做好压实工作，定期对其进行洒水。
3.敷垫材料法。这种方法主要适用于土层不均匀的地基中，因为土层不均匀会使地基出现沉降，从而出现各种变位，这时候就要从施工机械入手，使其通行能力得到提升，还要保障好地基的抗剪强度和抗拉力。
4.添加剂法。主要使用在粘性土地基处理中，在施工过程中使用添加剂法，能够大大的提升软土地基的强度，降低其内部的压缩系数，还能够使其发挥出良好的固结效果，有效的确保软土地基的稳定性，一般选择用生石灰或者是水泥作为该施工方法的材料，使土层的含水率得到有效降低。
（二）粉喷桩加固处理技术
这一技术主要用于加固饱和处理软黏地基，通过深层搅拌使地基得到加固，选择石灰或者是水泥作为施工材料，在这里主要发挥着固化作用，将这些固化材料与软土层进行深层搅拌，在搅拌到一定程度之后，软土地基的稳定性和强度能够得到显著提升。另外，也可以选择粉体状固化剂作为搅拌材料，这种固化剂主要运用于淤泥或者粉土较多的地基环境中，同样起一个搅拌加固的作用。
（三）水泥搅拌桩法
这种处理方法的原理是通过将内部软土与固化剂进行强制性搅拌，使其内部软土得到固化，从而形成高强度、强稳定的软土地基。一般选择水泥或者是石灰作为该方法的固化剂，主要运用在松散砂土地基中，使路堤对地基稳定性和安全性的影响大大减小，从而提升工程矿建的施工面积。所以说在使用这种方法时，必须要确保整个施工场地平整，对于不平整的区域可以使用黏土进行填平，最后还要对场地进行清理，确保整个施工场地内没有杂物。
（四）竖向排水固结技术
这一施工方法主要运用于厚度或层度较大的粘土地质中，首先需要在地基施工处设置上竖向的排水柱，并且使排水距离得到缩短，这样就能够实现软土地基内的排水固结，选择砂井或是纸板作为排水柱施工材料，在选择砂井时可以选择水射式、袋装式或者是打入式等，这种施工方法一般不会单独使用，而是和其他处理方法结合使用，需要注意的是，这种处理方法运用到泥炭质地基的效果比较差。
（五）高压喷射注浆法
这种施工技术需要依托高压喷射技术进行，通过注浆使软土地基得到加固，首先需要使用钻机将土层进行钻孔，然后再将装有喷头的喷射管插进孔中，然后使用高压泵将浆液沿着喷射管注入，再将土体切割，在这一过程中，土粒就会随着压力的增大而逐渐脱落，一部分细小土粒会随着浆液面的提升，被其替换掉然后带到地面上，其余的土粒会与浆液混合在一起，当浆液完全凝固之后，就会形成强度较高、稳定性较好的固结体，从而实现加固地基的作用。
（六）灰土挤密桩法
这种处理方法的原理是通过设置灰土桩，对软土地基内部进行挤压，使司机内部的密度得到提高。从而提升软土地基的支撑荷载。在对原装孔地基进行加固时，可以通过挤压使灰土桩进入地层内，从而使地基周围的土层得到有效加固，从而大大的提升地基内的密度和硬度。
（七）加筋法
在施工过程中，地基中的土粒经常会发生位移，从而在土层内部留下大量硬度较高的材料，使土层内部的摩擦力大大提升，并且与地下工程材料逐渐混合，使地基土层内的稳定性得到显著提升，在这种情况下，可以在软土层上方铺设沙土，这样能够实现土层受力的自动调节，减少土层地基内的沉降情况，并且使地基的稳定性得到显著的提升。
总结
随着我国经济社会的不断进步，我国越来越重视道路桥梁工程施工的质量，但是目前道路桥梁工程中仍然存在着一系列的质量问题，最为普遍的就是地基的处理问题，地基是道路桥梁工程的基础，只有打好了地基，才能够确保整个工程建设的质量和效率，因此在建筑施工过程中，必须要对软土地基进行良好的处理，保障整个道路桥梁工程的稳定性和安全性。
参考文献
[1]张军.浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].中国新技术新产品，2018，000（006）：77-78.
[2]易根平.市政公路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].城市建设理论研究（电子版），2018，000（012）：P.129-129.
[3]李胜阳.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].山东工业技术， 2018，000（009）：110，105.