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摘 要：针对技工学校液压与气动控制课程存在的理论教学与实际操作脱节等弊端，提出在该课程教学中应进行一体化教学的改革。本文主要从明确改革目标、调整课程结构、改编教材内容、改变教学手段等方面采取一系列措施，切实有效地提高教学质量与效率，体现出教、学、做一体的改革特色。
关键词：一体化教学 液压与气动控制 技工学校
液壓与气动控制是中高职院校机电、数控、汽修、模具等专业的核心课程。目前，技工学校的液压与气动控制课程的开设大多还是沿用理论与实操课程相分离的教学模式。
经过多年的教学实践，笔者发现在具体的理论教学过程中，学生普遍认为元件结构与工作原理、典型系统工作过程、常见的系统故障分析等知识很难理解，而且这一科目的理论知识主要以教师讲为主，学生听为辅，这样的教学模式抑制了学生对这一科目理论知识的学习欲望，即使教师花费再多的时间和精力去介绍这些抽象的理论知识，其效果也不尽如人意。因此，在理论基础上，要让学生亲手操作，让理论与实践相结合，这样的教学模式被命名为一体化教学。目前，一体化教学已成为职业类学校教学改革的重点。
通过液压与气动控制的一体化课程教学实践，笔者努力在教学过程中培养学生理论联系实际，发现、分析及解决问题的能力，激发学生的创新思维和实际动手能力，为实现技工学校教育人才培养目标，适应企业快速发展需求，做出应有的贡献。
一、明确一体化教学改革目标
一体化教学改革的目标是培养能适应企业需求、服务生产一线的职业技术应用型人才。因此液压与气动控制的教学目标是让学生在具有必备的液压和气动理论知识基础上，重点掌握液压与气动的元件识别与选用、回路连接与控制、典型系统分析与应用等基本技能；了解各种不同实验仪器的原理、使用、调试以及实验系统构建的基本要求和方法等。所有这些基本技能的掌握对培养学生使用现代技术解决实际问题的能力具有重要的作用，同时对提高学生的综合素质和应用能力也具有举足轻重的作用。另外，也为学生学习专业课程和实现专业人才培养目标打下良好的基础。
另外值得一提的是，因为液压传动与气动是一门实践性很强的技术基础课，所以笔者在具体的教学实践过程中采用实物展示、视频播放、仿真模拟等一系列直观的教学活动。同时，在实际操作过程中，重点培育学生对液压设备和气动设备装拆等实际动手能力。其目的就在于让学生形成直观的感性认识和动手操作能力。
二、调整课程结构，选择课程内容
合理调整课程结构和课程内容，有助于学生全面了解液压与气动技术，较好地适应企业技术发展需求；增加可操作性较强的实践项目，有利于学生锻炼扎实的实践技能，充分发挥技工学校人才培养的优势，更好地适应企业相关岗位的用人需求。
由于液压与气动技术各自具备许多独特的优越性，近几十年已广泛应用于各个工业部门，尤其是气动技术正以极快的速度在自动化生产企业中推广。为了让学生更加全面地掌握液压与气动技术，切实有效地提高技能水平，我们对课程结构进行了较多的调整：一是课程结构分为上篇液压控制和下篇气动控制，增加气动控制的授课课时量；二是课程内容紧跟企业生产第一线的工业设备，把动力滑台系统、数控车床系统、装调送料、分料、压装、选料、检测装置等回路作为课程设置的重点内容。
三、编写任务驱动型一体化教材
为了适应一体化课程改革的需要，笔者学校参照国内外一体化教材的特色，聘请液压行业专家和自动化生产企业的高级技术人员组成的专家团与学校从事该专业的骨干教师一起，对原用教材进行改编。经过大家多次探讨、研究、修改，最终完成了具有学校特色的教材《液压与气动控制》。
相对原用教材，这本新编教材有两大特色：一是教师好用；二是学生好学。
第一，传统教材分为知识点介绍、举例和课后习题。对于刚接触该学科的学生来说，枯燥的知识介绍内容生僻，理解困难，完全没有自主学习的兴趣。而学校编写的一体化教材采用任务驱动型模式，打破了传统的教材模式。先是课前导读，让学生带着任务去预习；紧接着是情景描述，通过介绍一些生活中的实例让学生了解相关的知识，可以说学生所学的知识直接来源于生活，但又适当地高于生活；接着就是任务的实施，让学生通过任务的实施了解元件的结构、特点、工作过程甚至准备元件组建回路；学生完成这些学习任务后，教师给出具体的任务考核标准，然后教师指导学生自我对照考核表进行自查，通过自查的环节，让学生清楚地认识到自己的不足。学生只有认识到自己的不足才能激发起学习的欲望，这时教师再因势利导地把相关的知识以直观性或多样化的方式讲授给学生，学生会更容易学到知识。
第二，新教材在设计每项学习任务时都明确具体的学习目标、建议课时、工作流程、所需教具等信息，方便教师备课。
四、教学方法要求教学场地一体化
按照“做中教”“做中学”的指导思想以及职业教育注重职业能力和专业技能培养目标的教学要求，在具体实施教学过程中，我们主要采取教、学、做一体化的教学
方法。
一体化的教学场地强调空间和时间的统一，即在同一场地、同一时间完成教学的多种任务。一体化教学场地分为理论学习区和实训操作区，每个理论学习区都安装多媒体教学工具，而在实训操作区的建设上尽可能地模拟企业内部真实的工作环境，目的在于将工作与学习环境融为一体。这样的一体化教学场地既满足理论教学的需求，又具备实操教学的条件，是实施一体化教学的物质保障。
教学方法不仅对教学场地提出要求，同时还融入了组织现场教学环节。液压与气动技术在企业生产中的应用比较广泛，学校可以利用校企合作的有利条件开展现场教学。笔者学校与众多企业有合作关系，他们的生产设备都使用液压与气动装置。学校要求教师带领学生到企业现场去直观地认识液压与气动技术在企业中的实际应用情况，这一行为使得学生的学习更加贴近生产、贴近实际。
五、结论
一体化教学改革是一项探索性和实践性的工作，也是技工院校教学改革的重点和方向。一体化教学改革明确了教学改革思路，以培养高素质、高技能的实用型人才为目标，只有坚持不懈地改革与创新，才能使一体化教学改革具有鲜明的行业特色和职业教育特色。
参考文献：
[1]龚肖新.高职液压与气动课程教学改革实践[J].教学研究，2009（18）.
[2]杨舒香.关于技工学校一体化教学改革的实践与探讨[J].一体化教学，2012（5）.
[3]于佳丽.浅谈汽车类《电工与电子技术基础》课程一体化教学[J].齐齐哈尔师范高等专科学校学报，2010（6）.
[4]李宜娅.中职学校一体化教学改革实践与探讨[J].广西教育，2010（18）.
[5]莫华伟，左超能.关于高职创业教育与思想政治教育相结合的研究[J].职业教育研究，2011（11）.
（作者单位：广东省高级技工学校）
关键词：一体化教学 液压与气动控制 技工学校
液壓与气动控制是中高职院校机电、数控、汽修、模具等专业的核心课程。目前，技工学校的液压与气动控制课程的开设大多还是沿用理论与实操课程相分离的教学模式。
经过多年的教学实践，笔者发现在具体的理论教学过程中，学生普遍认为元件结构与工作原理、典型系统工作过程、常见的系统故障分析等知识很难理解，而且这一科目的理论知识主要以教师讲为主，学生听为辅，这样的教学模式抑制了学生对这一科目理论知识的学习欲望，即使教师花费再多的时间和精力去介绍这些抽象的理论知识，其效果也不尽如人意。因此，在理论基础上，要让学生亲手操作，让理论与实践相结合，这样的教学模式被命名为一体化教学。目前，一体化教学已成为职业类学校教学改革的重点。
通过液压与气动控制的一体化课程教学实践，笔者努力在教学过程中培养学生理论联系实际，发现、分析及解决问题的能力，激发学生的创新思维和实际动手能力，为实现技工学校教育人才培养目标，适应企业快速发展需求，做出应有的贡献。
一、明确一体化教学改革目标
一体化教学改革的目标是培养能适应企业需求、服务生产一线的职业技术应用型人才。因此液压与气动控制的教学目标是让学生在具有必备的液压和气动理论知识基础上，重点掌握液压与气动的元件识别与选用、回路连接与控制、典型系统分析与应用等基本技能；了解各种不同实验仪器的原理、使用、调试以及实验系统构建的基本要求和方法等。所有这些基本技能的掌握对培养学生使用现代技术解决实际问题的能力具有重要的作用，同时对提高学生的综合素质和应用能力也具有举足轻重的作用。另外，也为学生学习专业课程和实现专业人才培养目标打下良好的基础。
另外值得一提的是，因为液压传动与气动是一门实践性很强的技术基础课，所以笔者在具体的教学实践过程中采用实物展示、视频播放、仿真模拟等一系列直观的教学活动。同时，在实际操作过程中，重点培育学生对液压设备和气动设备装拆等实际动手能力。其目的就在于让学生形成直观的感性认识和动手操作能力。
二、调整课程结构，选择课程内容
合理调整课程结构和课程内容，有助于学生全面了解液压与气动技术，较好地适应企业技术发展需求；增加可操作性较强的实践项目，有利于学生锻炼扎实的实践技能，充分发挥技工学校人才培养的优势，更好地适应企业相关岗位的用人需求。
由于液压与气动技术各自具备许多独特的优越性，近几十年已广泛应用于各个工业部门，尤其是气动技术正以极快的速度在自动化生产企业中推广。为了让学生更加全面地掌握液压与气动技术，切实有效地提高技能水平，我们对课程结构进行了较多的调整：一是课程结构分为上篇液压控制和下篇气动控制，增加气动控制的授课课时量；二是课程内容紧跟企业生产第一线的工业设备，把动力滑台系统、数控车床系统、装调送料、分料、压装、选料、检测装置等回路作为课程设置的重点内容。
三、编写任务驱动型一体化教材
为了适应一体化课程改革的需要，笔者学校参照国内外一体化教材的特色，聘请液压行业专家和自动化生产企业的高级技术人员组成的专家团与学校从事该专业的骨干教师一起，对原用教材进行改编。经过大家多次探讨、研究、修改，最终完成了具有学校特色的教材《液压与气动控制》。
相对原用教材，这本新编教材有两大特色：一是教师好用；二是学生好学。
第一，传统教材分为知识点介绍、举例和课后习题。对于刚接触该学科的学生来说，枯燥的知识介绍内容生僻，理解困难，完全没有自主学习的兴趣。而学校编写的一体化教材采用任务驱动型模式，打破了传统的教材模式。先是课前导读，让学生带着任务去预习；紧接着是情景描述，通过介绍一些生活中的实例让学生了解相关的知识，可以说学生所学的知识直接来源于生活，但又适当地高于生活；接着就是任务的实施，让学生通过任务的实施了解元件的结构、特点、工作过程甚至准备元件组建回路；学生完成这些学习任务后，教师给出具体的任务考核标准，然后教师指导学生自我对照考核表进行自查，通过自查的环节，让学生清楚地认识到自己的不足。学生只有认识到自己的不足才能激发起学习的欲望，这时教师再因势利导地把相关的知识以直观性或多样化的方式讲授给学生，学生会更容易学到知识。
第二，新教材在设计每项学习任务时都明确具体的学习目标、建议课时、工作流程、所需教具等信息，方便教师备课。
四、教学方法要求教学场地一体化
按照“做中教”“做中学”的指导思想以及职业教育注重职业能力和专业技能培养目标的教学要求，在具体实施教学过程中，我们主要采取教、学、做一体化的教学
方法。
一体化的教学场地强调空间和时间的统一，即在同一场地、同一时间完成教学的多种任务。一体化教学场地分为理论学习区和实训操作区，每个理论学习区都安装多媒体教学工具，而在实训操作区的建设上尽可能地模拟企业内部真实的工作环境，目的在于将工作与学习环境融为一体。这样的一体化教学场地既满足理论教学的需求，又具备实操教学的条件，是实施一体化教学的物质保障。
教学方法不仅对教学场地提出要求，同时还融入了组织现场教学环节。液压与气动技术在企业生产中的应用比较广泛，学校可以利用校企合作的有利条件开展现场教学。笔者学校与众多企业有合作关系，他们的生产设备都使用液压与气动装置。学校要求教师带领学生到企业现场去直观地认识液压与气动技术在企业中的实际应用情况，这一行为使得学生的学习更加贴近生产、贴近实际。
五、结论
一体化教学改革是一项探索性和实践性的工作，也是技工院校教学改革的重点和方向。一体化教学改革明确了教学改革思路，以培养高素质、高技能的实用型人才为目标，只有坚持不懈地改革与创新，才能使一体化教学改革具有鲜明的行业特色和职业教育特色。
参考文献：
[1]龚肖新.高职液压与气动课程教学改革实践[J].教学研究，2009（18）.
[2]杨舒香.关于技工学校一体化教学改革的实践与探讨[J].一体化教学，2012（5）.
[3]于佳丽.浅谈汽车类《电工与电子技术基础》课程一体化教学[J].齐齐哈尔师范高等专科学校学报，2010（6）.
[4]李宜娅.中职学校一体化教学改革实践与探讨[J].广西教育，2010（18）.
[5]莫华伟，左超能.关于高职创业教育与思想政治教育相结合的研究[J].职业教育研究，2011（11）.
（作者单位：广东省高级技工学校）