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摘要：随着近年来我国交通运输事业和社会经济的飞跃式发展，社会各界和广大群众对于公路工程的要求也愈来愈高，因此我国的监理单位必须要不断地增强自身的素质，以便适应未来路桥施工市场的发展趋势，从而早日和国际接轨，并进一步壮大和完善我国的公路工程监理行业。本文对公路工程项目在工期进度、施工安全、施工质量等方面的监理控制方法进行了分析和探讨。
关键词: 公路工程；监理；控制方法
一、引言
随着近年来我国交通运输事业和社会经济的飞跃式发展，社会各界和广大群众对于公路工程的要求也愈来愈高，因此各级政府在公路工程项目中投入的资金也越来越多。当然，公路工程项目的监理工作也已经同样越来越被人们所重视，然而由于我国真正开始开展现代化公路工程监理管理工作的历史还比较短，公路工程监理控制可以说还处于发展中阶段，这就使得我国的监理单位必须要不断地增强自身的素质，以便适应未来路桥施工市场的发展趋势，从而早日和国际接轨，并进一步壮大和完善我国的公路工程监理行业。本文对公路工程项目在工期进度、施工安全、施工质量等方面的监理控制方法进行了分析和探讨。
二、公路工程项目工期进度的监理控制方法
1、设计变更的监理控制：项目监理部要通过学习理解设计文件与建设单位意图，通过自审、会审和与施工、设计交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最小。
2、网络进度计划的监理控制：采用计算机管理，要使公路工程在预定工期内完工，就要抓住施工进度计划中的关键工序和关键线路，它是决定工期的关键。对公路工程进行网络监理控制，一旦关键工序出现工期拖延，即在网络进度计划中进行调整优化、压缩，督促施工单位采取有效的现场措施，确保工程在预定工期内完成。
3、资源配置的监理控制：在材料供应上，监督施工单位按照施工进度计划要求及时供货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。在人力配备上，督促施工单位以满足关键线路控制点要求为第一层次，以各进度分项目标为第二层次，达到主次分明，步调一致，紧张有序。实行工序、工程段落流水和循环跟进的施工程序；区分轻重缓急，以均衡流水为主，对关键工序、关鍵环节和必要工作面要根据现场环境条件督促施工单位及时组织抢工期及两班作业。
4、机械配置的监理控制：为保证公路工程按期完工，应监督施工单位根据工程需要配备足够的大、中、小型施工机械，不仅保证正常使用，还要采取有效技术措施保证有效备用。
三、公路工程项目施工安全的监理控制方法 1、高空作业安全的监理控制：应监督施工单位项目部对其从事高空作业（主要为公路工程当中的桥梁模板支架施工）的人员进行事先体检，严禁高血压、心脏病、贫血、癫痫等患者以及其他不适于高空作业者从事高空作业。在≥2m以上的高处作业时，操作人员使用的安全带（或安全帽）的尾绳长度不宜超过2m。高处作业用的梯子应坚固完整。梯阶间距以30cm为宜，单面梯与地面夹角以600-700为宜，作业人员上下通行时必须由楼梯上下，严禁跟随起重物件上下，高处作业人员必须穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺板或其它隔离设施。作业搭设的云梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经安质部门验收合格后方可使用。高处作业与地面的联络、指挥，应有统一规定的联系方式，不得多人指挥或越权指挥。
2、施工机械安全的监理控制：高空坠落半径范围内的搅拌机、搅拌站等要监督施工单位搭设防砸、防雨操作棚。启动装置、离合器、保险链、防护罩必须齐全完好，安全可靠。从搅拌机停止使用到搅拌机料斗升起时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。圆锯的锯盘及传动部位安装防护罩，并设置保险档、分料器；凡长度小于500mm，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。砂轮机应使用单向开关，砂轮必须装设不小于180°的防护罩和牢固的托架，严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm 的砂轮。
3、安全“三宝”及临边防护的监理控制：监督施工单位执行安全条例，进入现场人员必须戴安全帽并系紧帽带，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚，高处作业必须戴安全带。在预留洞口设置围栏、盖板和架网，路桥上部结构的出入口和进出料口，必须搭设符合要求的防护棚，并设置醒目的标志。
4、施工用电安全的监理控制：督促施工单位不得在带电导线、带电设备等附近将火炉或喷灯点火；施工现场临时供电线路的架设和电气设备的安装，应符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求，审批施工方案时，应要求施工单位必须有详细的安全措施。遇到有人触电时应立即切断电源，正确进行抢救。遇到电气着火时也应立即切断电源，然后正确选用灭火器具，迅速进行灭火；不得在高、低压电力线路下方施工，也不得在其下方搭设作业棚，建造临时的或永久的生活设施以及堆放构件、材料等杂物；每个移动电器的设备、施工间隔的电缆均应分别装设控制开关，开关应装在醒目和便于操作的地方，开关一经断开就能使设备或施工间隔全部失去电源。
四、公路工程项目施工质量的监理控制方法
1、监督并帮助施工单位优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易碰到的技术问题要有详细的针对性措施。由项目总监召集设计单位、施工单位等有关部门技术人员共同进行图纸会审和技术交底工作。
2、专门成立测量监理小组，认真细致做好测量复核工作，公路工程线路中的点、线，都是由坐标点及该点的高度来确定形成，应认真对施工单位的放样进行测量复核，并经反复确认无误后方能进行下道工序施工。
3、建立高效灵敏的质量信息反馈系统。现场监理工程师负责搜集、整理和传递质量动态信息给项目总监，项目总监对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给现场监理工程师，从而调整施工单位的施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速，畅通无阻的项目监理部质量信息网。现场监理员要及时搜集施工班组的质量信息，按照单纯随机抽样法，分层随机抽样法，整理随机抽样法客观地提取质量数据，为决策提供可靠依据。并采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析，掌握质量动态。
4、对于施工单位的材料进场严格执行检验制度，对照材料计划检查材料的规格、名称、型号、数量，检验是否有合格证、材料检测报告，把好质量关，合格后方能放行，并做好进货验证记录。试验监理工程师要做好进场原材料的见证取样，及现场混凝土试块、砂浆试块、钢筋接头等试件的见证，并监督施工单位做好材料二次检验制度。
关键词: 公路工程；监理；控制方法
一、引言
随着近年来我国交通运输事业和社会经济的飞跃式发展，社会各界和广大群众对于公路工程的要求也愈来愈高，因此各级政府在公路工程项目中投入的资金也越来越多。当然，公路工程项目的监理工作也已经同样越来越被人们所重视，然而由于我国真正开始开展现代化公路工程监理管理工作的历史还比较短，公路工程监理控制可以说还处于发展中阶段，这就使得我国的监理单位必须要不断地增强自身的素质，以便适应未来路桥施工市场的发展趋势，从而早日和国际接轨，并进一步壮大和完善我国的公路工程监理行业。本文对公路工程项目在工期进度、施工安全、施工质量等方面的监理控制方法进行了分析和探讨。
二、公路工程项目工期进度的监理控制方法
1、设计变更的监理控制：项目监理部要通过学习理解设计文件与建设单位意图，通过自审、会审和与施工、设计交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最小。
2、网络进度计划的监理控制：采用计算机管理，要使公路工程在预定工期内完工，就要抓住施工进度计划中的关键工序和关键线路，它是决定工期的关键。对公路工程进行网络监理控制，一旦关键工序出现工期拖延，即在网络进度计划中进行调整优化、压缩，督促施工单位采取有效的现场措施，确保工程在预定工期内完成。
3、资源配置的监理控制：在材料供应上，监督施工单位按照施工进度计划要求及时供货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便有更多的场地安排施工。在人力配备上，督促施工单位以满足关键线路控制点要求为第一层次，以各进度分项目标为第二层次，达到主次分明，步调一致，紧张有序。实行工序、工程段落流水和循环跟进的施工程序；区分轻重缓急，以均衡流水为主，对关键工序、关鍵环节和必要工作面要根据现场环境条件督促施工单位及时组织抢工期及两班作业。
4、机械配置的监理控制：为保证公路工程按期完工，应监督施工单位根据工程需要配备足够的大、中、小型施工机械，不仅保证正常使用，还要采取有效技术措施保证有效备用。
三、公路工程项目施工安全的监理控制方法 1、高空作业安全的监理控制：应监督施工单位项目部对其从事高空作业（主要为公路工程当中的桥梁模板支架施工）的人员进行事先体检，严禁高血压、心脏病、贫血、癫痫等患者以及其他不适于高空作业者从事高空作业。在≥2m以上的高处作业时，操作人员使用的安全带（或安全帽）的尾绳长度不宜超过2m。高处作业用的梯子应坚固完整。梯阶间距以30cm为宜，单面梯与地面夹角以600-700为宜，作业人员上下通行时必须由楼梯上下，严禁跟随起重物件上下，高处作业人员必须穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺板或其它隔离设施。作业搭设的云梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经安质部门验收合格后方可使用。高处作业与地面的联络、指挥，应有统一规定的联系方式，不得多人指挥或越权指挥。
2、施工机械安全的监理控制：高空坠落半径范围内的搅拌机、搅拌站等要监督施工单位搭设防砸、防雨操作棚。启动装置、离合器、保险链、防护罩必须齐全完好，安全可靠。从搅拌机停止使用到搅拌机料斗升起时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。圆锯的锯盘及传动部位安装防护罩，并设置保险档、分料器；凡长度小于500mm，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。砂轮机应使用单向开关，砂轮必须装设不小于180°的防护罩和牢固的托架，严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm 的砂轮。
3、安全“三宝”及临边防护的监理控制：监督施工单位执行安全条例，进入现场人员必须戴安全帽并系紧帽带，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚，高处作业必须戴安全带。在预留洞口设置围栏、盖板和架网，路桥上部结构的出入口和进出料口，必须搭设符合要求的防护棚，并设置醒目的标志。
4、施工用电安全的监理控制：督促施工单位不得在带电导线、带电设备等附近将火炉或喷灯点火；施工现场临时供电线路的架设和电气设备的安装，应符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求，审批施工方案时，应要求施工单位必须有详细的安全措施。遇到有人触电时应立即切断电源，正确进行抢救。遇到电气着火时也应立即切断电源，然后正确选用灭火器具，迅速进行灭火；不得在高、低压电力线路下方施工，也不得在其下方搭设作业棚，建造临时的或永久的生活设施以及堆放构件、材料等杂物；每个移动电器的设备、施工间隔的电缆均应分别装设控制开关，开关应装在醒目和便于操作的地方，开关一经断开就能使设备或施工间隔全部失去电源。
四、公路工程项目施工质量的监理控制方法
1、监督并帮助施工单位优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划要有周全、细致的安排，对施工中易碰到的技术问题要有详细的针对性措施。由项目总监召集设计单位、施工单位等有关部门技术人员共同进行图纸会审和技术交底工作。
2、专门成立测量监理小组，认真细致做好测量复核工作，公路工程线路中的点、线，都是由坐标点及该点的高度来确定形成，应认真对施工单位的放样进行测量复核，并经反复确认无误后方能进行下道工序施工。
3、建立高效灵敏的质量信息反馈系统。现场监理工程师负责搜集、整理和传递质量动态信息给项目总监，项目总监对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给现场监理工程师，从而调整施工单位的施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速，畅通无阻的项目监理部质量信息网。现场监理员要及时搜集施工班组的质量信息，按照单纯随机抽样法，分层随机抽样法，整理随机抽样法客观地提取质量数据，为决策提供可靠依据。并采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析，掌握质量动态。
4、对于施工单位的材料进场严格执行检验制度，对照材料计划检查材料的规格、名称、型号、数量，检验是否有合格证、材料检测报告，把好质量关，合格后方能放行，并做好进货验证记录。试验监理工程师要做好进场原材料的见证取样，及现场混凝土试块、砂浆试块、钢筋接头等试件的见证，并监督施工单位做好材料二次检验制度。