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摘要：当前，高职汽车检修专业的学生人数较多，学生的综合素质参差不齐，同时师资力量和实训设备明显不足。现有的资源和条件无法满足实训教学的要求，故而高职院校就需采取有效措施对教学资源、任务、组织和对象进行全方位整合，有效解决上述问题，以此提高教学质量。
关键词：高职;汽车检修;课程教改
在高职院校教学模式改革中，理论与实践高度融合的情境化教学，已然成为课程改革中的主要趋势。现阶段，我国高职院校汽车检修类课程的不足十分明显，为增强课程教学的总体效果，需大力落实优化组合教学方案，为高职汽车检修类课程改革奠定坚实的基础。
1高职汽车检修类课程中的问题及原因
汽车检修类服务专业具有较强的实践性与应用性，但在课程教学的过程中也存在两种认知误区。
1）过于注重专业知识的培养，忽视了综合素质的提升。汽车产业发展十分迅速，高职汽车检修学生十分关注专业技能的学习与实践，学生虽然能够利用专业知识和技能顺利就业，但学校始终无法培养出大量高素质的汽修专业人才。
2）教育教学缺乏灵活性，人才培养无法满足长期就业与发展要求。人在社会中的岗位变化时间明显缩短，传统的岗位也被先进科技所取代，出现很多新的工作岗位。汽车检修需要积极改变以往的检修模式，树立全新的教学导向，以社会发展需求为基础，培养优质的专业型人才。
2基于方案优化的汽车检修类课程的优势
2.1符合课程改革的规律
教师在教育教学中能够引导学生从简单到复杂地全面认识故障，高度尊重了学习规律和人们的认知规律，学生能够更好地了解和学习专业知识和技能。
2.2有利于开展技能训练
在教育教学中，学生需要循序渐进地学习新的知识和内容，在分析和解决故障的过程中，学生可针对不同的故障问题开展专业性训练，形成清晰的解决思路。小组成员共同分析、解决故障，充分发挥各自的优势，这样一方面可增强学生的团队意识，另一方面也可加强学生的实践能力。
2.3在竞争中不断进步，取得成就
不同小组需要应对不同的故障，该教学设定可显著增强课程的新鲜感，引导学生在小组合作的过程中相互交流沟通，在组间比拼的基础上，增强学生的竞争意识，调动学生的学习积极性。解决问题的过程中，学生的成就感会得到明显的增强，使学生能够更好地融入到接下来的学习当中。
3优化方案下的检修类课程改革方案
3.1教学资源与学习任务的优化改革
在小班教学中，班级的人数为30-40人，以往教学中教师会将学生分为四个小组，同时布置4个台架，设置4个不同的故障。教师需要在课前配置对应的教学资源，小组需先确认故障，之后教师可为学生讲解理论知识，而后组内科学分析故障原因，明确检修流程。在教师的指导下，小组可对线路进行全方位检测。如用法准确则可排除故障，如方法不准确则需制定新的方案，直到故障彻底排除。这种教學方式无法适用于所有的车型，教学内容不够丰富，会降低教学效率。而优化组合教学方案则便于设备的选择招标、采购，且教学安排较为合理，内容也更为丰富。
3.2教学过程的优化改革
设置4台实训台架，分为两种不同的型号，课前教师需要提前设置4个故障，分为4个小组。课上，学生按照位置选择故障台架。教师先要为学讲解主要原理内容，学生便可尝试判断故障现象，明确故障后将故障写在黑板上，教师为学生发放纸张，引导学生依据原理认真分析故障原因，制定科学的检修流程，并切实按照规范要求落实检修工作。实训教学中，教师要对学生展开积极的引导，使学生顺利完成任务。但是小组组内仅可解决一个故障，教师希望通过实践教学培养学生举一反三的能力。但现阶段高职学生无法达到上述水平，因此小组仅可解决组内接触过的故障，而无法顺利解决其他故障。
为此，教师需设置故障的难度，学生可将故障写在黑板上时，此时其并不了解故障的难度。小组在规定时间内分析探讨故障现象，之后制定科学的故障排除方案。此时，教师可为学生答疑。讨论后，小组要在纸上写下解决故障的方案，并将其粘贴在黑板之上。此时，学生并不确定组内的方案是否有效，而且也无法了解其他小组的情况。学生普遍希望及时验证组内的方案。这时教师不要急于让学生验证方案的准确性，而是告知学生每一个小组都给出了解决方案，之后抽取一组同学为大家演示故障分析的过程，其他小组也可在演示的过程中提出自己的见解或本组的解决方案。教师可先邀请其他小组代表检验本组方案能否有效解决故障问题，之后由组员分析解决故障的总体思路和依据，同时现场演示验证方案的准确性和有效性。小组私下也可验证组内的思路和方案，之后教师可随意选择一个小组进入下一轮的演示。在解决故障的过程中，需要保证学生充分了解并掌握了专业知识和技能，这样后续解决故障的时间也会明显缩短。上述教学方法在丰富教学内容的同时，也高度顺应了学生的学习规律，可以给予小组充分的实践机会，从而建立更为完善和系统的知识体系。
3.3教学对象优化改革
高职学生的学习能力较差，多次实践是其掌握技能的有效途径。教师在教学组织中，需充分激发学生的学习热情，将学生的特点高度融入到教学当中，调动学生的学习积极性。在教学过程中，教师可反向开展教学活动，引导其他小组参与到故障分析和处理当中，小组私下验证方案是否正确，这样一方面可加深学生的认知，另一方面也可改善教学成果，缩短知识的学习时间。
4结语
不断优化教学过程和教学对象，创建完善的优化组合方案，大力推动教学制度的改革，可有效解决当前高职汽车检修专业教学中的不足，培养出大批社会需要的专业型人才，具有较大的推广应用价值。
参考文献：
[1]李凯.优化组合方案下的高职汽车检修类课程教改探索[J].包头职业技术学院学报，2017（1）.
[2]李书舟，容慧.信息技术与高职汽车电气检修教学融合研究[J].机械职业教育，2017，（5）：33-35.
[3]张宪辉.高职院校汽修专业实训设备的合理化配置研究[J].科技资讯，2015，（10）：181-182.
[4]陈兆俊.提高高职汽车专业实训设备利用率的研究[J].机械职业教育，2017，（4）：30-32.
[5]郭龙.汽修专业一体化教学模式的优化与实践[J].机械职业教育，2014，（2）：50-52.
关键词：高职;汽车检修;课程教改
在高职院校教学模式改革中，理论与实践高度融合的情境化教学，已然成为课程改革中的主要趋势。现阶段，我国高职院校汽车检修类课程的不足十分明显，为增强课程教学的总体效果，需大力落实优化组合教学方案，为高职汽车检修类课程改革奠定坚实的基础。
1高职汽车检修类课程中的问题及原因
汽车检修类服务专业具有较强的实践性与应用性，但在课程教学的过程中也存在两种认知误区。
1）过于注重专业知识的培养，忽视了综合素质的提升。汽车产业发展十分迅速，高职汽车检修学生十分关注专业技能的学习与实践，学生虽然能够利用专业知识和技能顺利就业，但学校始终无法培养出大量高素质的汽修专业人才。
2）教育教学缺乏灵活性，人才培养无法满足长期就业与发展要求。人在社会中的岗位变化时间明显缩短，传统的岗位也被先进科技所取代，出现很多新的工作岗位。汽车检修需要积极改变以往的检修模式，树立全新的教学导向，以社会发展需求为基础，培养优质的专业型人才。
2基于方案优化的汽车检修类课程的优势
2.1符合课程改革的规律
教师在教育教学中能够引导学生从简单到复杂地全面认识故障，高度尊重了学习规律和人们的认知规律，学生能够更好地了解和学习专业知识和技能。
2.2有利于开展技能训练
在教育教学中，学生需要循序渐进地学习新的知识和内容，在分析和解决故障的过程中，学生可针对不同的故障问题开展专业性训练，形成清晰的解决思路。小组成员共同分析、解决故障，充分发挥各自的优势，这样一方面可增强学生的团队意识，另一方面也可加强学生的实践能力。
2.3在竞争中不断进步，取得成就
不同小组需要应对不同的故障，该教学设定可显著增强课程的新鲜感，引导学生在小组合作的过程中相互交流沟通，在组间比拼的基础上，增强学生的竞争意识，调动学生的学习积极性。解决问题的过程中，学生的成就感会得到明显的增强，使学生能够更好地融入到接下来的学习当中。
3优化方案下的检修类课程改革方案
3.1教学资源与学习任务的优化改革
在小班教学中，班级的人数为30-40人，以往教学中教师会将学生分为四个小组，同时布置4个台架，设置4个不同的故障。教师需要在课前配置对应的教学资源，小组需先确认故障，之后教师可为学生讲解理论知识，而后组内科学分析故障原因，明确检修流程。在教师的指导下，小组可对线路进行全方位检测。如用法准确则可排除故障，如方法不准确则需制定新的方案，直到故障彻底排除。这种教學方式无法适用于所有的车型，教学内容不够丰富，会降低教学效率。而优化组合教学方案则便于设备的选择招标、采购，且教学安排较为合理，内容也更为丰富。
3.2教学过程的优化改革
设置4台实训台架，分为两种不同的型号，课前教师需要提前设置4个故障，分为4个小组。课上，学生按照位置选择故障台架。教师先要为学讲解主要原理内容，学生便可尝试判断故障现象，明确故障后将故障写在黑板上，教师为学生发放纸张，引导学生依据原理认真分析故障原因，制定科学的检修流程，并切实按照规范要求落实检修工作。实训教学中，教师要对学生展开积极的引导，使学生顺利完成任务。但是小组组内仅可解决一个故障，教师希望通过实践教学培养学生举一反三的能力。但现阶段高职学生无法达到上述水平，因此小组仅可解决组内接触过的故障，而无法顺利解决其他故障。
为此，教师需设置故障的难度，学生可将故障写在黑板上时，此时其并不了解故障的难度。小组在规定时间内分析探讨故障现象，之后制定科学的故障排除方案。此时，教师可为学生答疑。讨论后，小组要在纸上写下解决故障的方案，并将其粘贴在黑板之上。此时，学生并不确定组内的方案是否有效，而且也无法了解其他小组的情况。学生普遍希望及时验证组内的方案。这时教师不要急于让学生验证方案的准确性，而是告知学生每一个小组都给出了解决方案，之后抽取一组同学为大家演示故障分析的过程，其他小组也可在演示的过程中提出自己的见解或本组的解决方案。教师可先邀请其他小组代表检验本组方案能否有效解决故障问题，之后由组员分析解决故障的总体思路和依据，同时现场演示验证方案的准确性和有效性。小组私下也可验证组内的思路和方案，之后教师可随意选择一个小组进入下一轮的演示。在解决故障的过程中，需要保证学生充分了解并掌握了专业知识和技能，这样后续解决故障的时间也会明显缩短。上述教学方法在丰富教学内容的同时，也高度顺应了学生的学习规律，可以给予小组充分的实践机会，从而建立更为完善和系统的知识体系。
3.3教学对象优化改革
高职学生的学习能力较差，多次实践是其掌握技能的有效途径。教师在教学组织中，需充分激发学生的学习热情，将学生的特点高度融入到教学当中，调动学生的学习积极性。在教学过程中，教师可反向开展教学活动，引导其他小组参与到故障分析和处理当中，小组私下验证方案是否正确，这样一方面可加深学生的认知，另一方面也可改善教学成果，缩短知识的学习时间。
4结语
不断优化教学过程和教学对象，创建完善的优化组合方案，大力推动教学制度的改革，可有效解决当前高职汽车检修专业教学中的不足，培养出大批社会需要的专业型人才，具有较大的推广应用价值。
参考文献：
[1]李凯.优化组合方案下的高职汽车检修类课程教改探索[J].包头职业技术学院学报，2017（1）.
[2]李书舟，容慧.信息技术与高职汽车电气检修教学融合研究[J].机械职业教育，2017，（5）：33-35.
[3]张宪辉.高职院校汽修专业实训设备的合理化配置研究[J].科技资讯，2015，（10）：181-182.
[4]陈兆俊.提高高职汽车专业实训设备利用率的研究[J].机械职业教育，2017，（4）：30-32.
[5]郭龙.汽修专业一体化教学模式的优化与实践[J].机械职业教育，2014，（2）：50-52.