论文部分内容阅读
广州地铁3号线目前使用Seltrac S40移动闭塞信号系统,车载VOBC由于在线使用数量较多并且与车辆系统存在接口关系,出现问题数量位于整个信号系统子系统的首位,其中影响最大的疑难问题是B1型联挂列车对标不准故障。经深入分析自动列车速度控制原理、车辆系统牵引/制动原理等,通过数据统计分析、原理研究、测试验证等方式,分析出该问题的相关影响因素,并提出相应的应对措施。