【摘 要】
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应用滑移网格技术对粘性流场中吊舱推进器的水动力性能进行了数值模拟，成功预报了吊舱推进器在粘性流场中的敞水性能，和试验结果相比，推力系数最大偏差为2．9％，扭矩系数最大偏差为0．8
【基金项目】
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致谢 研究过程中,王平博士、范余明博士、龚荫溥研究员为作者提供了大量的资料,并给出很多有意义的建议,在此作者向他们表示由衷的谢意.
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应用滑移网格技术对粘性流场中吊舱推进器的水动力性能进行了数值模拟，成功预报了吊舱推进器在粘性流场中的敞水性能，和试验结果相比，推力系数最大偏差为2．9％，扭矩系数最大偏差为0．8％。考察了吊舱推进器各部件及周围的流动特征，包括压力分布、速度矢量分布、流线及涡的形态等，为吊舱推进器各部件的优化设计以及吊舱推进器在工程上的应用提供了详细的流场信息。
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