摘要：做好公路工程施工现场管理工作，可以使工程质量得到强有力的保障。然而公路工程施工现场管理是一项较为复杂的工作，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同。施工单位方方面面均需有所准备，同时要与时俱进，大胆探索新的管理思路，加强施工的现场管理，本文将由此展开论述。
　　关键词：公路工程 现场施工 质量管理
　　
　　1施工现场施工组织与管理
　　1.1施工现场施工组织与管理包括施工准备、施工过程、竣工验收和保修服务等四个阶段。施工管理贯穿于整个施工阶段，不同阶段的工作重点和具体内容是不同的。施工准备阶段的管理工作主要有：组建现场施工管理组织机构；会审图纸、编制施工组织设计；编制施工预算；做好全现场、单位工程和作业条件的施工准备；落实分包协作单位和施工条件；主要物资机具、设备的对外申请与加工订货；具体分配、落实施工任务和人员等等。
　　 1.2施工过程阶段的管理工作主要有：落实各项施工作业的技术组织措施及管理制度，组织施工、计划实施，调度平衡、落实物资与设备供应；对施工进度、施工质量和施工成本进行严格控制；施工过程中的预检、隐检及签证；管好施工总平面图；保证施工安全、文明施工等。竣工验收和保修服务阶段的管理工作有：组织试车、试运转；整理和审定交工验收的技术经济资料、文件；组织对单位工程的点评与验收；组织办理向建设单位的工程交工验收以及向建设单位提交竣工报告等工作；签订保修合同，组织好对用户的回访和保修工作。
　　2加强人员管理
　　2.1从一定意义上来说，人是生产经营活动的主题，也是工程施工的管理者、操作者，工程施工的全过程，均是通过人来实现的。人员的素质，即人的文化水平、技术水平、决策能力、管理能力、组织能力、作业能力、控制能力、身体素质及职业道德等，都将直接对施工的质量产生影响。人是决定工程成败的关键。因此施工人员应该具备以下的素质：掌握完整的知识结构，会管理、通经济、知法律、懂技术及专业知识；具有丰富的工程实践经验；具有较强的协调能力；具备高尚的道德情操和敬业精神；具备良好的文化素养及健康的身心。
　　 2.2对施工人员要奖罚分明，多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动，从精神物质上双管齐下，培养凝聚力。建立健全施工人员的管理体制，各岗位职责，权利明确，做到令出必行。工期比较紧时，只有坚决服从指挥，才能按期保质完成施工任务。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。
　　 3合理确定材料
　　 3.1 施工单位应建立合格材料供应商的档案，并从列入档案的供应商中采购材料。施工单位对其采购的建筑材料、构配件和设备的质量承担相应的责任，材料进场必须进行材料产品外观质量和检查验收和材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。掌握和熟悉各种技术资料,设计图纸及规范是材料供应的依据,严把材料质量关。
　　 3.2 各种材料必须要有合格证,双控材料还要有试化验单,部分材料要有建设主管部门颁发的推荐证书,这方面的材料是必须得到保证的。把好材料,构配件等的质量关,认真执行配合比,发挥监理的监督及指导作用,认真做好这方面的工作。做好交底工作,让大家心中有数,目标明确,工作有程序,定好奖罚的规章制度。各种材料进入现场时,必须立即检查,这种检查是观感检查,要实测实量,检斤检尺,发现不和格要立即予以处理,直至退货。
　　 4做好施工组织工作
　　 一个工程的好与坏，不但要看管理人员本身的素质，更主要的是如何组织好施工，施工的关键是进度和质量。在施工前应制定一个周密的施工方案，有一个因地制宜、切合实际的施工方案，这样会使整个工程有计划、有步骤地进行。
　　 对于进度，首先要编制进度计划，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程以及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配资源，正确指导生产活动的基础。原则上进度控制应按原施工组织计划执行，但对于一个项目而言，由于现场情况千变万化，如材料供应、设计变更等原因，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行调整、安排。当工程进度受自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际对进度计划进行调整。对于施工质量，工程质量是公路建设永恒的主题，贯彻国家有关工程质量方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。要保证施工质量，一是要严格按照相关的国家规范和有关标准的要求来完成每一道工序，严禁偷工减料；二是必须贯彻执行“三检”制，即自检、专检、联检，通过层层的检查，验收合格后方可允许进入下一道工序，从而确保整个工程的质量。
　　 5加强成本控制
　　 经济效益是企业存在和发展的根本，成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量控制来降低工程成本，提高经济效益。为此，要注意抓好六方面工作：第一，建立公司分公司项目部三级核算机制；第二，完善项目核算，实现会计与成本的統一；第三，立足项目管理，加强成本核算；第四，静态的核算与动态的管理相结合；第五，加强项目成本核算，实行成本否决制；第六，加强核算力度，提高会计报表质量。
　　6 施工安全的问题
　　 安全，是一项公路工程的成败，具有举足轻重的地位。一项工程干的再好，如果发生安全事故，那也将覆盖所有的成绩。因此要加强参建人员的安全生产教育，建立健全安全生产责任制，杜绝事故的发生，做好“预防为主”的安全防护工作。施工安全主要是关于防火、禁止乱搭接电线、戴安全帽、脚手架搭设、安全带等相应的施工安全问题，需设立专门的安全小组日日抓，天天讲，多培训，防患于未然。
　　7做好工程的事后检查
　　 工程完工后,要求施工单位对所建工程进行自检。重点排查施工中存在的质量通病,发现问题及时修改,对不能认真自查整改的单位工程不进行正式验收。
　　 对完成施工过程所形成的产品质量控制是围绕工程验收和工程质量评定为中心进行的,它包括检验批、分项工程、分部工程的验收;组织联动试车或设备的试运转;单位工程或整个项目的竣工验收。事后检查也是一种积极的检查,在事前和事中的两个检查中,虽然我们努力了,但不可避免地还会出现一些问题,这些问题是我们在事后检查中发现的。发现问题,必须采取是措施及时处理。例如,一面砌体砌完了,即结果是合格还是不合格,如果不合格,就必须得处理。这方面的工作,应重点抓好分项工程质量事后检查,这样可以保证分部工程和单位工程的质量。重要的分项及分部还应请相关的人员参加检查及验收。例如:地基土是否符合设计要求,应请设计者和地质勘察者参加。地基与基础分部,主体分部,请设计者和质量监督站人员参加检查及核验。主体砼的强度等级,应请检测中心进行检查验收。
　　注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。