【摘 要】
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从三自由度飞机模型出发，提出了新的机场道面平整度评价理论，以不同平整度等级的3条测线的道面高程作为输入，在Matlab／Simulink环境中对飞机的三自由度振动方程进行求解，得到飞机
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从三自由度飞机模型出发，提出了新的机场道面平整度评价理论，以不同平整度等级的3条测线的道面高程作为输入，在Matlab／Simulink环境中对飞机的三自由度振动方程进行求解，得到飞机机身的3个振动响应量：纵向俯仰角φ、横向滚转角θ及质心处竖向位移。在此基础上计算出道面整机平整度指数（Fullaircraftroughnessindex，FARI）沿跑道纵向的分布曲线；同时计算出相同道面的国际平整度指数（Internationalrough—nessindex，IRI）。分别将FARI，IRI与在相应道面
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