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2004年1月7日，是海军北海舰队航空兵某舰载机团新年度开训第一天。
上午8时，团长政佃祥发出命令“1号机组起飞，”
“2号机组起飞，”
只见某新型国产舰载直升机在飞行甲板上轻轻一“点”，箭一般射向海天。一场舰载直升机反潜演习就此在黄海之滨拉开了帷幕。
转眼之间，8架舰载直升机穿云破雾，飞向预定海域上空。
“三机编队搜索‘蓝方’潜艇I“
”海上超低空飞行，”
“紧急着降平台，”
随着团长政佃祥坚定有力的指挥，一个个高难训练科目相继圆满地完成了。
政佃祥，投身海天30年，是我军第一支舰载机部队的功勋飞行员，创造了舰载机飞行史上的10多项第一，执行重大战备任务30多次，率领团队随舰出访40多个国家和地区，两次荣立二等功，被誉为“海天雄鹰”。
一击即中
随着我军现代化建设的深入，舰载反潜直升机成为了反潜作战的主力军，并被不断地装备到部队中。搜索隐蔽在大洋深处的敌潜艇并对其实施鱼雷攻击，成为了舰载机部队的重要使命。
这天，上级下达“敌”情通报“敌”潜艇在我驱逐舰编队东南方向40海里处设伏，命令舰载机编队立即起飞，进行搜索攻击
政佃祥率领着他的舰载机编队从高速行进的舰艇上起飞了。
由于“敌潜艇”正隐藏在海洋深处，政佃祥和他的战友们把伏击海域仔细地搜索了一遍，也没有发现任何踪迹。可如果不在30分钟内发现并摧毁“敌”潜艇，我舰艇编队将面临危险境地。
为此，政佃祥果断地改变搜索方向 ”使用声纳进行扇形搜索”
突然，声纳员报告“目标有接触，信号良好。”
“发现目标，方位95度，航速5节，请示鱼雷攻击，”僚机也向政佃祥报告。
“对准目标，攻击，”
瞬间，一条条鱼雷钻入大 海。
“目标一次击中，”
“目标二次击中，”
“敌”潜艇葬身海底。
实现夜飞
作为一名新时代的直升机飞行员，政佃祥于1995年就被部队选送到海军指挥学院深造，系统学习海军高科技理论。短短一年时间里，他完成了30多门课程。但是，军事变革的最终落脚点，还要在实践上迈开新步伐。如何把思考落实到战斗力的提高当中去，成为政佃祥思考最多的问题。
1999年，政佃祥作出了一个全团上下为之震惊的决定调整训练计划，开展舰载机夜间深海着舰训练，练就全天候作战能力。
夜间着舰，飞行员无法借助参照物把海与天分开。这不仅仅是对飞行员技术的考验，也是对飞行员意志与胆量的考验。200公里的时速，从30米的低空倾侧入海，一眨眼的工夫都不要。
有人曾劝政佃祥咱们团20年飞行无事故，万一到你手里出点事，你这个团长可就砸了。
政佃祥笑了笑一支部队不能打仗，100年飞行无事故也没有用！
为了攻下夜间深海飞行和夜间着舰两个难关，政佃祥率领人马针对夜间能见度小，高度、速度、方位判断误差大，以及海区气象突变等情况，进行了一项又一项的科学论证，制定出11中夜间特情处置方案。
身先士卒。他第一个飞上夜空进行夜间平台起降，并总结出了一套完整的夜间海上超低空飞行和着舰训练细则。
从此，舰载机团拉开了夜间训练的序幕。月夜、星夜、黑夜，他们一步步开拓；单机、双机、编队，他们一项项突破，技术、战术、学术，他们一次次跨越。终于，一批“海天夜鹰”脱颖而出。
挑战传统
向传统的飞行员培训机制挑战，这是政佃祥的又一杰作。他打破常规，依托先进的模拟器材训练人才，依托急难险重任务磨砺人才，依托良好的环境激励人才。现在，全团新飞行员的培训周期比过去缩短了一半。
为了加强指挥员的培养，政佃祥还直接把飞行员推到指挥前沿。
2000年深秋的一天，燕山深处，浓云密布。6架舰载直升机组成的编队在峡谷中时浮时沉。6架舰载机飞行员依次担任长机，指挥着编队迅速接近“敌”后方阵地。
“米秒不差”，陆战队员以最快的速度完成了滑降和机降任务。
在复杂陌生地域条件下，放手让僚机担任长机指挥编队，需要何等的胆魄。
演习前，政佃祥用计算尺在地图上反复推演，并多次与陆战队和其他机种人员协调，加强特情处置研究，制定了复杂气象、大风条件下滑降等多种应急预案。
让飞行员在这种艰难险重的环境中磨练着自己的翅膀，是政佃祥的练兵要诀，并取得了丰硕的成果。截至目前，全团指挥员数量比以前增加了一倍，能执行四种气候的全天候飞行员增力口了50％。
2002年11月，政佃祥奉命率领4架“超黄蜂”直升机参加代号为“神圣一2002”的演习。
演习中，指挥所临时变换演习科目，命令政佃祥率领4架直升机利用火炮间隙3分钟的时间，对舰队进行垂直补给。
正当政佃祥和他的战友们顺利完成了垂直补给的任务往回撤时，航路前方出现浓积云。穿云有静电，绕云误战机。还有30秒，密织的弹雨就要覆盖这片海域了。政佃祥不加思索地来了一个高难度动作，舰载机以近乎垂直的角度向海面俯)中而下。50米、30米、15米…· 由于海天连接线在飞机风挡上投影位置较高，此时政佃祥的感觉，仿佛是顺着海水的旋涡往里钻。
但是，英勇的飞行员们没有被幻象吓倒。一架、两架、三架、四架，直升机编队依次做出同样动作。海平面消失了，海水迎面涌来。政佃祥和他的战友们密切注视着仪表，保持着飞行诸元，控制着飞机状态，所有动作一气呵成，全部脱离险境。此时，直升机贴着咆哮的海面，机翼卷起的水气折射出了一道道缤纷绚烂的彩虹。
上午8时，团长政佃祥发出命令“1号机组起飞，”
“2号机组起飞，”
只见某新型国产舰载直升机在飞行甲板上轻轻一“点”，箭一般射向海天。一场舰载直升机反潜演习就此在黄海之滨拉开了帷幕。
转眼之间，8架舰载直升机穿云破雾，飞向预定海域上空。
“三机编队搜索‘蓝方’潜艇I“
”海上超低空飞行，”
“紧急着降平台，”
随着团长政佃祥坚定有力的指挥，一个个高难训练科目相继圆满地完成了。
政佃祥，投身海天30年，是我军第一支舰载机部队的功勋飞行员，创造了舰载机飞行史上的10多项第一，执行重大战备任务30多次，率领团队随舰出访40多个国家和地区，两次荣立二等功，被誉为“海天雄鹰”。
一击即中
随着我军现代化建设的深入，舰载反潜直升机成为了反潜作战的主力军，并被不断地装备到部队中。搜索隐蔽在大洋深处的敌潜艇并对其实施鱼雷攻击，成为了舰载机部队的重要使命。
这天，上级下达“敌”情通报“敌”潜艇在我驱逐舰编队东南方向40海里处设伏，命令舰载机编队立即起飞，进行搜索攻击
政佃祥率领着他的舰载机编队从高速行进的舰艇上起飞了。
由于“敌潜艇”正隐藏在海洋深处，政佃祥和他的战友们把伏击海域仔细地搜索了一遍，也没有发现任何踪迹。可如果不在30分钟内发现并摧毁“敌”潜艇，我舰艇编队将面临危险境地。
为此，政佃祥果断地改变搜索方向 ”使用声纳进行扇形搜索”
突然，声纳员报告“目标有接触，信号良好。”
“发现目标，方位95度，航速5节，请示鱼雷攻击，”僚机也向政佃祥报告。
“对准目标，攻击，”
瞬间，一条条鱼雷钻入大 海。
“目标一次击中，”
“目标二次击中，”
“敌”潜艇葬身海底。
实现夜飞
作为一名新时代的直升机飞行员，政佃祥于1995年就被部队选送到海军指挥学院深造，系统学习海军高科技理论。短短一年时间里，他完成了30多门课程。但是，军事变革的最终落脚点，还要在实践上迈开新步伐。如何把思考落实到战斗力的提高当中去，成为政佃祥思考最多的问题。
1999年，政佃祥作出了一个全团上下为之震惊的决定调整训练计划，开展舰载机夜间深海着舰训练，练就全天候作战能力。
夜间着舰，飞行员无法借助参照物把海与天分开。这不仅仅是对飞行员技术的考验，也是对飞行员意志与胆量的考验。200公里的时速，从30米的低空倾侧入海，一眨眼的工夫都不要。
有人曾劝政佃祥咱们团20年飞行无事故，万一到你手里出点事，你这个团长可就砸了。
政佃祥笑了笑一支部队不能打仗，100年飞行无事故也没有用！
为了攻下夜间深海飞行和夜间着舰两个难关，政佃祥率领人马针对夜间能见度小，高度、速度、方位判断误差大，以及海区气象突变等情况，进行了一项又一项的科学论证，制定出11中夜间特情处置方案。
身先士卒。他第一个飞上夜空进行夜间平台起降，并总结出了一套完整的夜间海上超低空飞行和着舰训练细则。
从此，舰载机团拉开了夜间训练的序幕。月夜、星夜、黑夜，他们一步步开拓；单机、双机、编队，他们一项项突破，技术、战术、学术，他们一次次跨越。终于，一批“海天夜鹰”脱颖而出。
挑战传统
向传统的飞行员培训机制挑战，这是政佃祥的又一杰作。他打破常规，依托先进的模拟器材训练人才，依托急难险重任务磨砺人才，依托良好的环境激励人才。现在，全团新飞行员的培训周期比过去缩短了一半。
为了加强指挥员的培养，政佃祥还直接把飞行员推到指挥前沿。
2000年深秋的一天，燕山深处，浓云密布。6架舰载直升机组成的编队在峡谷中时浮时沉。6架舰载机飞行员依次担任长机，指挥着编队迅速接近“敌”后方阵地。
“米秒不差”，陆战队员以最快的速度完成了滑降和机降任务。
在复杂陌生地域条件下，放手让僚机担任长机指挥编队，需要何等的胆魄。
演习前，政佃祥用计算尺在地图上反复推演，并多次与陆战队和其他机种人员协调，加强特情处置研究，制定了复杂气象、大风条件下滑降等多种应急预案。
让飞行员在这种艰难险重的环境中磨练着自己的翅膀，是政佃祥的练兵要诀，并取得了丰硕的成果。截至目前，全团指挥员数量比以前增加了一倍，能执行四种气候的全天候飞行员增力口了50％。
2002年11月，政佃祥奉命率领4架“超黄蜂”直升机参加代号为“神圣一2002”的演习。
演习中，指挥所临时变换演习科目，命令政佃祥率领4架直升机利用火炮间隙3分钟的时间，对舰队进行垂直补给。
正当政佃祥和他的战友们顺利完成了垂直补给的任务往回撤时，航路前方出现浓积云。穿云有静电，绕云误战机。还有30秒，密织的弹雨就要覆盖这片海域了。政佃祥不加思索地来了一个高难度动作，舰载机以近乎垂直的角度向海面俯)中而下。50米、30米、15米…· 由于海天连接线在飞机风挡上投影位置较高，此时政佃祥的感觉，仿佛是顺着海水的旋涡往里钻。
但是，英勇的飞行员们没有被幻象吓倒。一架、两架、三架、四架，直升机编队依次做出同样动作。海平面消失了，海水迎面涌来。政佃祥和他的战友们密切注视着仪表，保持着飞行诸元，控制着飞机状态，所有动作一气呵成，全部脱离险境。此时，直升机贴着咆哮的海面，机翼卷起的水气折射出了一道道缤纷绚烂的彩虹。