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本文研究主动横向稳定器降低车身侧倾角,以及与后轴转向系统协调控制时,提高商用车操纵稳定性的效果。实车试验表明,采用前轮转角前馈控制方法,汽车转向时稳定器产生反侧倾力矩,大幅度地降低车身侧倾;当与后轴转向系统协调控制时,能够提高商用车的操纵稳定性。
提高商用车操纵稳定性的研究
【摘 要】
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本文研究主动横向稳定器降低车身侧倾角,以及与后轴转向系统协调控制时,提高商用车操纵稳定性的效果。实车试验表明,采用前轮转角前馈控制方法,汽车转向时稳定器产生反侧倾力
【机 构】
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吉林工业大学,吉林工业大学,吉林工业大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2000年03期
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