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2017年9月10日，上海——皮卡里耶路（Alessio Picariello）经过一番紧张刺激的追逐战，获得上海站第八回合冠军。凭借无可匹敌的积分优势，他成功地在10月浙江收官之战前，将2017奥迪R8 LMS杯车手总冠军头衔收入囊中。这位年仅24岁的比利时战将在本赛季共取得了四场胜利，帮助MGT by Absolute车队一举夺得年度车队总冠军，并为他刚刚起步的赛车职业生涯写下了激动人心的篇章
本站比赛是奥迪R8 LMS杯2017赛季倒数第二分站。对于奥迪R8 LMS杯的车手、车队以及赛车迷们而言，上海奥迪国际赛车场再熟悉不过了。在过去的五个赛季中，杯赛在这个一级方程式大奖赛比赛场地举办了多达18场比赛。今年，杯赛将连续第六个赛季登陆充满技术难度和挑战性的上海奥迪国际赛车场。在过去的18场比赛中，杯赛在4.603公里的准大圈和5.451公里的大奖赛赛道上累积共跑出了277圈。
小将加盟开门红
尽管首次参加奥迪R8 LMS杯，在上海奥迪国际赛车场上，德赖斯·凡索尔如鱼得水，一举超越爱沙尼亚小将马丁·鲁普，拿下了第七回合的杆位。共计13圈的正赛在湿滑的赛道上开始了，湿滑的赛道条件加大了比赛难度。凡索尔的发车堪称完美，并一路领跑，斩获首个杯赛冠军头衔。
熊龙和程丛夫从第二排发车，这个实力老将并未打算对年轻小将手下留情。熊龙虽然率先超越了马丁·鲁普，但他二人之间的缠斗并未终止。在一番交替超越后，直到在第五圈时，马来西亚车手熊龙终于摆脱了对手，并以第二名的成绩完赛。
同时，皮卡里耶路重任在肩，由于在第六回合获得胜利，本回合他背负了50公斤的加重。他在第二圈设法超过了奥迪泰达车队的唐伟枫，升至第五名，紧跟背负35公斤加重的程丛夫。唐伟枫进行了反击，在制动条件下从赛道内侧完成了超车。然而皮卡里耶路再次順利夺回了位置，并设法脱身，一举超过了这位21岁的年轻对手。
在赛道领跑者们的身后，米切尔·吉伯特与雄心勃勃的小将陈维安酣战正凶。这位中国车手曾有望超车，但明智地决定暂时避让，直到比赛中段，他找准了时机一举完成超车。在比赛仅剩几分钟时，吉伯特再次超过陈维安，排名第六。尽管如此，陈维安作为绅士杯 车手，在他的首个杯赛赛季已经证明了自己不逊于专业车手的强劲实力。赛后，德赖斯表示自己因为抵达机场时行李遭遇延误，被迫缺席了练习赛。如果不是杯赛工作人员的热切关心，说不定他都无法参加接下来的比赛。
皮卡里耶路封王
在本周末连续获得两次杆位后，德赖斯·凡索尔背负着50公斤加重，从前排发车。此前，他刚刚在杯赛首秀中，一举夺得第七回合冠军。与之并列发车的是程丛夫。凡索尔的同胞皮卡里耶路踌躇满志，意在提前夺得年度总冠军，他和唐伟枫一起从第二排发车。
上海湿热的晴空下，随着发车指示灯的熄灭，比赛在干燥的赛道上极速上演。凡索尔在起步发车时表现不错，皮卡里耶路则不负他“比利时小飞侠”的名号，一举超过程丛夫，与凡索尔并肩领跑全场。这次，凡索尔在前领跑，皮卡里耶路一直保持着激烈的追赶态势，而程丛夫则在第三位蓄势待发。
凡索尔暂时领先于冲劲十足的皮卡里耶路，但情形没能持续太久。在观战人群翘首以盼的目光中，皮卡里耶路锁定目标，不断施加压力并缩短与凡索尔的车距。在并肩越过启动/终点线时，他们都使用了“一键加速”功能，双方都拒绝退让。皮卡里耶路显然不想以第八回合冠军以外的成绩拿下2017赛季总冠军头衔。缠斗正酣时，在第一个弯角处，凡索尔从外侧驶过，而皮卡里耶路从内侧迅速超越，程丛夫紧随其后冲到了第二位，这使得凡索尔跌至第三。这一态势一直保持到了比赛终止。
虽然总冠军创纪录的提前一站决出，但奥迪R8 LMS杯并未就此完结，杯赛第九、十回合收官之战将在浙江国际赛车场举行。届时，陈维安将在他的首个GT比赛全赛季中，向绅士杯 组别冠军头衔发起进攻。杯赛车手总冠军积分榜的亚军和季军领奖台仍虚位以待，同时，奥迪全球唯一的GT3级别单一品牌赛事也将登陆该全新赛道。
奥迪R8 LMS GT4赛车中国首秀闪耀亮相上海奥迪运动嘉年华
9月9-10日，全新奥迪R8 LMS GT4赛车闪耀亮相上海奥迪国际赛车场。作为奥迪运动嘉年华的一部分，奥迪R8 LMS GT4赛车完成了其中国首秀。继奥迪R8 LMS GT3、奥迪RS 3 LMS赛车之后，奥迪R8 LMS GT4赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第三款赛车。这意味着奥迪品牌开始涉足快速发展的GT4级别赛事，同时，期待这款赛车能在亚洲领先的赛车比赛及系列赛中扮演重要角色。这款赛车将于今年年底向客户正式开放预订，感兴趣的车队与车手可在奥迪运动（亚洲）客户赛车部门预先进行登记。亚洲赛车客户将享受由奥迪运动（亚洲）客户赛车服务部门提供的、行业领先的零部件及技术支持。
本站比赛是奥迪R8 LMS杯2017赛季倒数第二分站。对于奥迪R8 LMS杯的车手、车队以及赛车迷们而言，上海奥迪国际赛车场再熟悉不过了。在过去的五个赛季中，杯赛在这个一级方程式大奖赛比赛场地举办了多达18场比赛。今年，杯赛将连续第六个赛季登陆充满技术难度和挑战性的上海奥迪国际赛车场。在过去的18场比赛中，杯赛在4.603公里的准大圈和5.451公里的大奖赛赛道上累积共跑出了277圈。
小将加盟开门红
尽管首次参加奥迪R8 LMS杯，在上海奥迪国际赛车场上，德赖斯·凡索尔如鱼得水，一举超越爱沙尼亚小将马丁·鲁普，拿下了第七回合的杆位。共计13圈的正赛在湿滑的赛道上开始了，湿滑的赛道条件加大了比赛难度。凡索尔的发车堪称完美，并一路领跑，斩获首个杯赛冠军头衔。
熊龙和程丛夫从第二排发车，这个实力老将并未打算对年轻小将手下留情。熊龙虽然率先超越了马丁·鲁普，但他二人之间的缠斗并未终止。在一番交替超越后，直到在第五圈时，马来西亚车手熊龙终于摆脱了对手，并以第二名的成绩完赛。
同时，皮卡里耶路重任在肩，由于在第六回合获得胜利，本回合他背负了50公斤的加重。他在第二圈设法超过了奥迪泰达车队的唐伟枫，升至第五名，紧跟背负35公斤加重的程丛夫。唐伟枫进行了反击，在制动条件下从赛道内侧完成了超车。然而皮卡里耶路再次順利夺回了位置，并设法脱身，一举超过了这位21岁的年轻对手。
在赛道领跑者们的身后，米切尔·吉伯特与雄心勃勃的小将陈维安酣战正凶。这位中国车手曾有望超车，但明智地决定暂时避让，直到比赛中段，他找准了时机一举完成超车。在比赛仅剩几分钟时，吉伯特再次超过陈维安，排名第六。尽管如此，陈维安作为绅士杯 车手，在他的首个杯赛赛季已经证明了自己不逊于专业车手的强劲实力。赛后，德赖斯表示自己因为抵达机场时行李遭遇延误，被迫缺席了练习赛。如果不是杯赛工作人员的热切关心，说不定他都无法参加接下来的比赛。
皮卡里耶路封王
在本周末连续获得两次杆位后，德赖斯·凡索尔背负着50公斤加重，从前排发车。此前，他刚刚在杯赛首秀中，一举夺得第七回合冠军。与之并列发车的是程丛夫。凡索尔的同胞皮卡里耶路踌躇满志，意在提前夺得年度总冠军，他和唐伟枫一起从第二排发车。
上海湿热的晴空下，随着发车指示灯的熄灭，比赛在干燥的赛道上极速上演。凡索尔在起步发车时表现不错，皮卡里耶路则不负他“比利时小飞侠”的名号，一举超过程丛夫，与凡索尔并肩领跑全场。这次，凡索尔在前领跑，皮卡里耶路一直保持着激烈的追赶态势，而程丛夫则在第三位蓄势待发。
凡索尔暂时领先于冲劲十足的皮卡里耶路，但情形没能持续太久。在观战人群翘首以盼的目光中，皮卡里耶路锁定目标，不断施加压力并缩短与凡索尔的车距。在并肩越过启动/终点线时，他们都使用了“一键加速”功能，双方都拒绝退让。皮卡里耶路显然不想以第八回合冠军以外的成绩拿下2017赛季总冠军头衔。缠斗正酣时，在第一个弯角处，凡索尔从外侧驶过，而皮卡里耶路从内侧迅速超越，程丛夫紧随其后冲到了第二位，这使得凡索尔跌至第三。这一态势一直保持到了比赛终止。
虽然总冠军创纪录的提前一站决出，但奥迪R8 LMS杯并未就此完结，杯赛第九、十回合收官之战将在浙江国际赛车场举行。届时，陈维安将在他的首个GT比赛全赛季中，向绅士杯 组别冠军头衔发起进攻。杯赛车手总冠军积分榜的亚军和季军领奖台仍虚位以待，同时，奥迪全球唯一的GT3级别单一品牌赛事也将登陆该全新赛道。
奥迪R8 LMS GT4赛车中国首秀闪耀亮相上海奥迪运动嘉年华
9月9-10日，全新奥迪R8 LMS GT4赛车闪耀亮相上海奥迪国际赛车场。作为奥迪运动嘉年华的一部分，奥迪R8 LMS GT4赛车完成了其中国首秀。继奥迪R8 LMS GT3、奥迪RS 3 LMS赛车之后，奥迪R8 LMS GT4赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第三款赛车。这意味着奥迪品牌开始涉足快速发展的GT4级别赛事，同时，期待这款赛车能在亚洲领先的赛车比赛及系列赛中扮演重要角色。这款赛车将于今年年底向客户正式开放预订，感兴趣的车队与车手可在奥迪运动（亚洲）客户赛车部门预先进行登记。亚洲赛车客户将享受由奥迪运动（亚洲）客户赛车服务部门提供的、行业领先的零部件及技术支持。