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从2008年1月24日6：55起，至2月7日，京广线湖南段牵引供电系统时断时通，接触网29次被从空中断落下来的电力线路短路烧断，支柱也大面积倒塌，使得电力机车无法工作。牵引供电系统的故障导致京广线武广段基本处于瘫痪（全线中断）或半瘫痪（按单线通行）状态，广州火车站1月28日滞留旅客多达60万人。在这个特殊的时刻，探讨“武昌一广州”区段牵引供电系统故障原因，分析系统存在的问题，显得尤为必要。