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进风道布置不合理有可能导致吸入风量不足而影响散热效果。用pro/e对港机搬运设备的动力系统的散热风道进行建模,并用ANSYS/FLOTRAN对其进行三维流场分析,计算中采用了标准k-ε方程湍流模型。对比了风道优化前后风道内流场的分布。通过对比仿真结果和试验结果验证了该分析方法的正确性为散热风道的设计和优化提供了可靠的方法。