整个城市笼罩在夜幕之下，时不时有几道流星般的曳光从地面射向空中，纤细的外形使其更像是航天飞机而不是汽车，带着一闪一闪的防撞灯翱翔在天际线之上。即使奔驰公司新推出的这款概念车不是科幻电影中的飞行汽车，仍然有那么一瞬间我们以为看到了雷德利·斯科特（Ridley Scott）执导的科幻电影《银翼杀手》的开场画面。事实是在人工智能技术和汽车造型设计方面，奔驰公司早就达到了《银翼杀手》中的水平。
　　通过刚刚推出的无人驾驶概念车“Fo15 Luxuryin Motion”，奔驰诠释了自己对未来汽车的独特理念。预计在2030年，这款车型所体现的技术将于下一代奔驰S级车型上实现量产。这款电动汽车出场时彰显了极具未来感的外观，流线的造型就如同火箭一般。奔驰汽车内饰设计总监哈特穆特·辛克维茨（Hartmut Sinkwitz）按下按钮，由铝合金和白色真皮材料制成的前排座椅向后旋转180度，使前后排乘客可以共同享受宽大的车内空间，并且进行面对面无障碍交流，这就是独一无二的“会客厅模式”。“F015”此时进入无人驾驶模式，成为真正意义上的自动化交通工具。
　　谷歌公司（Google）之前发布的无人驾驶原型车虽然引起了世人的极大关注，但它的日常实用性及豪华舒适性都与如今的主流车型相距甚远。传统的汽车生产商很长时间以来也一直在致力于推进无人驾驶技术的发展，其中就包括宝马（BMW）、奥迪（Audi）和特斯拉（Tesla）。奔驰公司也为最新一代S级车型配备了很多驾驶辅助系统，在很大程度上接近了这个目标。只是，将驾驶员的座椅旋转180度，让驾驶员完全脱离对车辆的掌控还是全新的技术。可以通过语音指令、手势识别或者贯穿整个中控台的交互式液晶触摸屏进行操作。即使仍然保留了方向盘，但也只是为了安慰钟情于传统的汽车驾驶方式的用户。这款车型设计的出发点是让乘客与车辆更像是骑手与马的关系：虽然马会自行奔跑，但是对骑手的指令能灵活地做出反应。“从技术方面而言，我们已经取得了长足的进步。”Sinkwitz说。
　　除了设计上的细节之外，到2030年之前最主要就是让乘客习惯于车辆自主行驶的驾车方式。“F015”的设计师认为，谷歌汽车用造型可爱的圆形前大灯赢得消费者信任的做法是值得学习的。因此，这款概念车采用了非常抽象、像胶囊一样的整体造型。技术人员更想确定的是，如何使乘客充分信任它的智能性？特别是当方向盘“退居二线”的时候。以虚拟的圆点为例，“F015”车身内部环绕四周镶嵌了6块高清屏幕，上面始终显示柔和的“圆点”。“这些‘圆点’会对环境做出反应，例如当有行人从车辆旁边经过时，就会变得更加稠密。”负责人车界面设计的薇拉施密特（Vera Schmidt）解释说。“或者提醒乘客马上就要转弯，这在乘客背朝行驶方向的时候是非常重要的，我们的目的就是让乘客感到舒适。”也就是说，这款车型的设计思路不是要显示车辆看到了什么，而是要表明车辆对外部环境能够做出怎样的反应。这是一个智能的反应机制，驾驶者可以相信车辆的“眼睛”和“决定”。Schmidt设计的“圆点”使智能化系统的工作过程实现了可视化。
　　“当然，对于这样一款车型与外界的沟通语言，或早或晚都还需要一些标准，”Schmidt说道，“但是我们首先要让大家意识到，在不同的交通参与方之间需要一种新的语言来进行沟通。”经典美剧《霹雳游侠》中的梦幻汽车基特（K.I.T.T）只是在车头配备了红色的幽灵灯，而“F015”取代进气格栅的是更加激进的大面积LED光源，既能友好地提醒驾驶者正从车前穿过街道的行人，也能提醒行人注意来住车辆。Schmidt认为，在未来的城市里，汽车即使在静止不动时也不仅仅是占据一块空间，而是要主动对交通安全做出贡献。奔驰公司负责探索未来技术的亚历山大·曼可夫斯基（Alexander Mankowsky）等人正在研究如何让这种全新的车型设计创造更多价值，以及与城市生活融为一体。在Mankowsky看来，在大城市私人空间是非常有限的，而“F015”能够给予用户更多的空间和时间，同时也为城市规划者提供了施展才能的新天地。可以想象的是，这类汽车可以自动停靠在边角地带，从而节省城市的空间。“这是一个巨大的转变，如今已经在这款车型上以优美的形式呈现出来。但是我们距离实现这个目标还很远，这是自从汽车发明以来第一次革命性的进步。”Mankowsky自豪地说。